Opel A20NFT इंजिन

2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन Opel A20NFT ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

2.0-लिटर Opel A20NFT किंवा LTG इंजिन 2012 पासून A20NHT इंजिनऐवजी एकत्र केले गेले आहे आणि ते ओपीसी निर्देशांकासह रीस्टाइल केलेल्या इनसिग्निया आणि चार्ज केलेल्या एस्ट्रा बदलावर स्थापित केले आहे. एस्ट्रा टूरिंग कार रेसिंगच्या रेसिंग आवृत्तीवरील हे पॉवर युनिट 330 एचपी पर्यंत पंप केले गेले. 420 एनएम

К A-серии также относят двс: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.

Opel A20NFT 2.0 टर्बो इंजिनचे तपशील

अचूक व्हॉल्यूम	1998 सेमी³
पॉवर सिस्टम	थेट इंजेक्शन
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती	250 - 280 एचपी
टॉर्क	400 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	अॅल्युमिनियम R4
ब्लॉक हेड	अॅल्युमिनियम 16v
सिलेंडर व्यास	86 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	86 मिमी
संक्षेप प्रमाण	9.5

अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये	नाही
हायड्रोलिक भरपाई देणारे	नाही
वेळ ड्राइव्ह	साखळी
फेज नियामक	DCVCP
टर्बोचार्जिंग	ट्विन-स्क्रोल
कसले तेल ओतायचे	6.05 लिटर 5 डब्ल्यू -30
इंधन प्रकार	एआय -95
पर्यावरणीय वर्ग	युरो 5
अंदाजे संसाधन	250 000 किमी

कॅटलॉगनुसार A20NFT इंजिनचे वजन 130 किलो आहे

A20NFT इंजिन क्रमांक ऑइल फिल्टर हाऊसिंगवर स्थित आहे

इंधन वापर Opel A20NFT

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2014 ओपल इन्सिग्नियाच्या उदाहरणावर:

टाउन	11.1 लिटर
ट्रॅक	6.2 लिटर
मिश्रित	8.0 लिटर

इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:

Ford TPWA Nissan SR20VET Hyundai G4KH VW AEB Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi CJEB BMW B48

कोणत्या कार A20NFT 2.0 l 16v इंजिनने सुसज्ज होत्या

Opel

बोधचिन्ह A (G09)	2013 - 2017
Astra J (P10)	2012 - 2015

तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या A20NFT

हे इंजिन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे, परंतु तरीही खूप त्रास देते.

बर्याच मालकांना नियमित तेल गळतीचा सामना करावा लागतो आणि वेगवेगळ्या ठिकाणांहून.

वेळेची साखळी एक अप्रत्याशित संसाधन आहे आणि बहुतेकदा 50 हजार किमी पर्यंत पसरते

मास्टरच्या मोटरच्या कमकुवत बिंदूंमध्ये इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल आणि उच्च दाब इंधन पंप समाविष्ट आहे

मंच कमी मायलेजवर देखील पिस्टन नष्ट होण्याच्या अनेक प्रकरणांचे वर्णन करतात