टोयोटा 2RZ-E इंजिन
सामग्री
2.4-लिटर टोयोटा 2RZ-E इंजिन 1989 ते 2004 पर्यंत जपानमध्ये आणि फक्त व्यावसायिक वाहनांसाठी तयार केले गेले. शिल्लक शाफ्टच्या कमतरतेमुळे, मोटर कंपनांसाठी प्रसिद्ध झाली. 1999 पर्यंत इंजेक्शनच्या समांतर, 2RZ निर्देशांकासह कार्बोरेटर आवृत्ती तयार केली गेली.
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
टोयोटा 2RZ-E 2.4 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 2438 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | एमपीआय इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 120 एच.पी. |
| टॉर्क | 198 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 8v |
| सिलेंडर व्यास | 95 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 8.8 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.1 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय-एक्सएमएक्स गॅसोलीन |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2/3 |
| अंदाजे संसाधन | 500 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार 2RZ-E इंजिनचे वजन 145 किलो आहे
इंजिन क्रमांक 2RZ-E सिलेंडर ब्लॉकवर स्थित आहे
इंधन वापर 2RZ-E 8 वाल्व्ह
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2003 टोयोटा हायएसचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 12.8 लिटर |
| ट्रॅक | 8.6 लिटर |
| मिश्रित | 10.8 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार 2RZ-E इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
टोयोटा 2RZ-E चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
ही मोटर देखरेखीसाठी अतिशय विश्वासार्ह आणि नम्र मानली जाते.
डिझाइनमध्ये बॅलन्स शाफ्टच्या कमतरतेमुळे, इंजिनला कंपन होण्याची शक्यता असते.
युनिटचे अस्थिर ऑपरेशन सहसा बाहेरच्या समायोजन वाल्वशी संबंधित असते.
200 हजार किलोमीटर धावून, वेळेची साखळी बदलण्यासाठी विचारली जाऊ शकते
