व्हीएझेड 11194 इंजिन
सामग्री
- VAZ 11194 1.4 16kl मोटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
- इंजिन लाडा 11194 16 वाल्व्हची डिझाइन वैशिष्ट्ये
- इंजिन 11194 इंधन वापरासह लाडा कलिना
- कोणत्या कारने इंजिन 11194 स्थापित केले
- इंजिन 11194 वरील पुनरावलोकने त्याचे फायदे आणि तोटे
- अंतर्गत दहन इंजिन VAZ 11194 च्या देखरेखीसाठी नियम
- सर्वात सामान्य अंतर्गत ज्वलन इंजिन समस्या 11194
- दुय्यम बाजारात VAZ 11194 इंजिनची किंमत
1.4-लिटर 16-व्हॉल्व्ह VAZ 11194 इंजिन 2007 ते 2013 पर्यंत चिंतेने तयार केले होते आणि खरेतर, लोकप्रिय VAZ 21126 पॉवर युनिटची कमी केलेली प्रत होती. मोटर खास तयार केली गेली आणि फक्त हॅचबॅक, सेडान आणि स्थापित केली गेली. स्टेशन वॅगन लाडा कलिना.
VAZ 16V लाइनमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 आणि 21179.
VAZ 11194 1.4 16kl मोटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
प्रकार | इनलाइन |
सिलिंडरची संख्या | 4 |
वाल्व्हचे | 16 |
अचूक व्हॉल्यूम | 1390 सेमी³ |
सिलेंडर व्यास | 76.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
पॉवर | 89 एच.पी. |
टॉर्क | 127 एनएम |
संक्षेप प्रमाण | 10.6 - 10.9 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय मानके | युरो 3/4 |
कॅटलॉगनुसार व्हीएझेड 11194 इंजिनचे वजन 112 किलो आहे
इंजिन लाडा 11194 16 वाल्व्हची डिझाइन वैशिष्ट्ये
पिस्टनचा व्यास कमी करून 1.4-लिटर VAZ 1.6 च्या आधारे 21126-लिटर अंतर्गत दहन इंजिन तयार केले गेले. याचा परिणाम म्हणून, दहन कक्ष, जे परिणामी कमी झाले आहे, तळाशी सामान्य कर्षण एकक वंचित आहे, आणि म्हणून दाट शहरातील रहदारीमध्ये सतत फिरणे फार सोयीस्कर नाही.
दाताप्रमाणेच, फेडरल मोगलचा एक हलका कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टन गट येथे वापरला जातो, ज्यामध्ये, त्याच्या सर्व प्लसजसाठी, एक वजा असतो: जेव्हा टाइमिंग बेल्ट तुटतो तेव्हा वाल्व 100% वाकतो. आणि हायड्रॉलिक लिफ्टर्सची उपस्थिती आपल्याला वाल्व क्लीयरन्स समायोजित करू शकत नाही. इतर सर्व बाबतीत, हा एक सामान्य व्हीएझेड सोळा-वाल्व्ह आहे, फक्त लहान व्हॉल्यूमचा.
इंजिन 11194 इंधन वापरासह लाडा कलिना
मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह लाडा कलिना सेडान 2008 च्या उदाहरणावर:
टाउन | 8.3 लिटर |
ट्रॅक | 6.2 लिटर |
मिश्रित | 7.0 लिटर |
कोणत्या कारने इंजिन 11194 स्थापित केले
हे पॉवर युनिट विशेषतः कलिना मॉडेलसाठी तयार केले गेले होते आणि केवळ त्यावर स्थापित केले गेले होते:
कलिना स्टेशन वॅगन 1117 | 2007 - 2013 |
कलिना सेडान 1118 | 2007 - 2013 |
कलिना हॅचबॅक 1119 | 2007 - 2013 |
कलिना स्पोर्ट 1119 | 2008 - 2013 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
इंजिन 11194 वरील पुनरावलोकने त्याचे फायदे आणि तोटे
सर्व प्रथम, अशा युनिटसह कार मालक उच्च तेलाच्या वापराबद्दल तक्रार करतात, जे कमी मायलेजवर आधीपासूनच दिसून येते. आणि त्यापासून पूर्णपणे मुक्त कसे व्हावे हे माहित नाही.
असंतोषाच्या रेटिंगमध्ये दुसर्या स्थानावर या इंजिनचे तळाशी अतिशय माफक कर्षण आहे, तिसर्या स्थानावर हलके एसएचपीजीचा वापर आहे, ज्यामुळे, जेव्हा बेल्ट तुटतो तेव्हा वाल्व येथे वाकतो.
अंतर्गत दहन इंजिन VAZ 11194 च्या देखरेखीसाठी नियम
निर्मात्याने 3 किमीच्या मायलेजवर शून्य देखभाल करण्याची आणि नंतर दर 000 किमीवर इंजिनची सर्व्हिसिंग करण्याची शिफारस केली आहे. बरेच मालक मध्यांतर 15 किमी पर्यंत कमी करण्यास प्राधान्य देतात.
बदलताना, 3.0W-3.5 किंवा 5W-30 सारखे अंदाजे 5 ते 40 लिटर तेल इंजिनमध्ये ओतले जाते. येथे टायमिंग बेल्ट 180 किमीसाठी डिझाइन केला आहे, परंतु पंप आणि टेंशनर अनेकदा आधी वेज होतात. अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये हायड्रोलिक कम्पेन्सेटर प्रदान केले जातात, वाल्वचे नियतकालिक समायोजन आवश्यक नसते.
सर्वात सामान्य अंतर्गत ज्वलन इंजिन समस्या 11194
या पॉवर युनिटची सर्वात प्रसिद्ध समस्या म्हणजे उच्च तेलाचा वापर. ऑइल बर्नरपासून मुक्त होण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे पिस्टन बदलणे.
फ्लोटिंग इंजिनचा वेग बहुतेक वेळा एका सेन्सरच्या खराबीमुळे होतो. सामान्यतः हे असे असतात जे क्रँकशाफ्ट आणि थ्रॉटल किंवा डीएमआरव्हीची स्थिती दर्शवतात.
टायमिंग बेल्ट, रोलर्स, पंपच्या स्थितीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. जर त्यांच्यावर संशयास्पद आवाज, ठोठावले किंवा शीतलकांचे ट्रेस दिसले, तर तुम्ही बदलण्यास उशीर करू नये, अन्यथा नजीकच्या भविष्यात तुमच्यासाठी एक मोठी दुरुस्ती अपरिहार्य आहे.
काहीवेळा कार अचानक निष्क्रिय असताना किंवा गीअर्स हलवतानाही थांबते, याचे कारण सामान्यत: थ्रोटल दूषित होणे, कमी वेळा IAC ग्लिचेस असते.
आम्ही अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सर्व किरकोळ समस्या मोठ्या प्रमाणात सूचीबद्ध करतो. अंडरहीटिंग किंवा ओव्हरहाटिंगच्या समस्या जवळजवळ नेहमीच थर्मोस्टॅटशी संबंधित असतात, सामान्यत: हायड्रॉलिक लिफ्टर्स हुडच्या खाली ठोठावतात आणि स्पार्क प्लग किंवा इग्निशन कॉइल अयशस्वी झाल्यास इंजिन ट्रिप होते.
दुय्यम बाजारात VAZ 11194 इंजिनची किंमत
एका नवीन युनिटची किंमत 60 रूबलपेक्षा जास्त आहे, म्हणून काटकसर लोक वेगळे करण्याकडे वळतात. बू मोटर चांगल्या स्थितीत आणि अगदी लहान वॉरंटीसह तुम्हाला अर्धी किंमत मोजावी लागेल.
Состояние: | नवीन |
पर्यायः | पूर्ण इंजिन |
कार्यरत परिमाण: | 1.4 लिटर |
उर्जा: | 89 एच.पी. |
* आम्ही इंजिन विकत नाही, किंमत संदर्भासाठी आहे