व्होल्वो B4184S11 इंजिन
सामग्री
1.8-लिटर व्हॉल्वो B4184S11 गॅसोलीन इंजिन कंपनीने 2004 ते 2009 पर्यंत तयार केले होते आणि फोकस 2 प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेल्या चिंतेच्या मॉडेल्सवर स्थापित केले होते, म्हणजेच ते C30, S40 किंवा V50 आहे. अशी मोटर आणि त्याची FlexiFuel आवृत्ती B4184S8 मूलत: QQDB पॉवर युनिटचे क्लोन आहेत.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
व्होल्वो B4184S11 1.8 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1798 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 125 एच.पी. |
टॉर्क | 165 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.8 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 4.3 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
अंदाजे संसाधन | 330 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार B4184S11 इंजिनचे वजन 125 किलो आहे
इंजिन क्रमांक B4184S11 बॉक्ससह इंजिनच्या जंक्शनवर मागील बाजूस स्थित आहे
इंधन वापर Volvo B4184S11
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 50 व्हॉल्वो V2006 चे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 9.8 लिटर |
ट्रॅक | 5.8 लिटर |
मिश्रित | 7.3 लिटर |
कोणत्या कार B4184S11 1.8 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन B4184S11 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
मुख्य समस्या फ्लोटिंग क्रांती आहेत, ज्यापासून मुक्त होणे कठीण आहे.
दोषी सामान्यतः इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल किंवा इनटेक स्वर्ल फ्लॅप्स असतात.
तसेच, ऑइल स्क्रॅपर रिंग्सच्या घटनेमुळे येथे अनेकदा स्नेहक वापर आढळतो.
डाव्या गॅसोलीनमधून, इंधन पंप किंवा इंधन दाब नियामक अनेकदा अयशस्वी होतो
200 किमीच्या जवळ, वेळेची साखळी आणि फेज शिफ्टरला आधीच बदलण्याची आवश्यकता असू शकते