इंजिन VW AAA
सामग्री
2.8-लिटर इंजेक्शन इंजिन फोक्सवॅगन AAA 2.8 VR6 ची निर्मिती 1991 ते 1998 पर्यंत करण्यात आली आणि गोल्फ, जेट्टा, पासॅट किंवा शरण सारख्या मॉडेल्सच्या चार्ज केलेल्या आवृत्त्यांवर स्थापित केले गेले. ही मोटर कंपनीच्या VR-आकाराच्या पॉवरट्रेन कुटुंबाचा पूर्वज मानली जाते.
EA360 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: AQP, ABV आणि BUB.
VW AAA 2.8 VR6 इंजिनचे तपशील
अचूक व्हॉल्यूम | 2792 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | मोट्रॉनिक M2.9 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 174 एच.पी. |
टॉर्क | 235 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह VR6 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 12v |
सिलेंडर व्यास | 81 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 90.3 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
अंदाजे संसाधन | 280 000 किमी |
इंधन वापर फोक्सवॅगन 2.8 AAA
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1996 च्या फोक्सवॅगन शरणच्या उदाहरणावर:
टाउन | 16.6 लिटर |
ट्रॅक | 8.9 लिटर |
मिश्रित | 11.7 लिटर |
कोणत्या कार AAA 2.8 VR6 इंजिनने सुसज्ज होत्या
कॉनरॅड १ (५०९) | 1991 - 1995 |
गोल्फ 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
शरण 1 (7M) | 1995 - 1998 |
वारा 1 (1H) | 1992 - 1998 |
एएए दोष, ब्रेकडाउन आणि समस्या
बर्याचदा, अशा युनिटसह कार मालक उच्च इंधन वापराबद्दल तक्रार करतात.
लोकप्रियतेमध्ये दुसऱ्या स्थानावर मास्लोझोर आहे, जो मायलेजसह देखील वाढतो
यानंतर वेळ साखळी बदलण्यासाठी एक अल्पायुषी आणि, शिवाय, जटिल आणि महाग आहे
किरकोळ समस्यांमध्ये सेन्सर्स आणि इग्निशन वितरकाचे वारंवार अपयश समाविष्ट आहे
तसेच, ही इंजिने नियमित तेल आणि कूलंट लीकसाठी प्रसिद्ध आहेत.