VW AVU इंजिन
इंजिन

VW AVU इंजिन

1.6-लिटर AVU किंवा VW गोल्फ 4 1.6 8v गॅसोलीन इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

1.6-लिटर फोक्सवॅगन 1.6 AVU 8v इंजिन कंपनीने 2000 ते 2002 पर्यंत तयार केले होते आणि ते ऑडी A3, VW गोल्फ 4 आणि बोरा सोप्लॅटफॉर्म मॉडेल तसेच स्कोडा ऑक्टाव्हियावर स्थापित केले होते. हे युरो 4 युनिट आहे आणि त्यात इलेक्ट्रिक थ्रॉटल, एक दुय्यम वायु प्रणाली आणि एक EGR वाल्व आहे.

Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF

VW AVU 1.6 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अचूक व्हॉल्यूम1595 सेमी³
पॉवर सिस्टमवितरण इंजेक्शन
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती102 एच.पी.
टॉर्क148 एनएम
सिलेंडर ब्लॉकअॅल्युमिनियम R4
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 8v
सिलेंडर व्यास81 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक77.4 मिमी
संक्षेप प्रमाण10.5
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येEGR, EPC
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हबेल्ट
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगनाही
कसले तेल ओतायचे4.5 लिटर 5W-40 *
इंधन प्रकारएआय -92
पर्यावरणीय वर्गयुरो 3
अंदाजे संसाधन330 000 किमी
* — मान्यता: VW 502 00 किंवा VW 505 00

AVU इंजिन क्रमांक समोर, गिअरबॉक्ससह अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या जंक्शनवर स्थित आहे

इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन फोक्सवॅगन AVU

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 4 च्या फोक्सवॅगन गोल्फ 2001 च्या उदाहरणावर:

टाउन10.3 लिटर
ट्रॅक5.9 लिटर
मिश्रित7.5 लिटर

कोणत्या कार AVU 1.6 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या

ऑडी
A3 1(8L)2000 - 2002
  
स्कोडा
ऑक्टाव्हिया 1 (1U)2000 - 2002
  
फोक्सवॅगन
सर्वोत्तम 1 (1J)2000 - 2002
वेव्ह 4 (1J)2000 - 2002

अंतर्गत ज्वलन इंजिन AVU चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

हे विश्वसनीय आणि साधनसंपन्न इंजिन क्वचितच काळजी करते आणि केवळ उच्च मायलेजवर.

तेल बर्नरची सर्वात प्रसिद्ध समस्या आहे, परंतु रिंग 200 किमी नंतर पडून आहेत.

अडकलेला इंधन पंप किंवा क्रॅक झालेली कॉइल बहुतेकदा अस्थिर ऑपरेशनसाठी जबाबदार असते.

प्रत्येक 90 हजार किमीवर टायमिंग बेल्ट अपडेट करा, कारण तुटलेल्या झडपाने तो नेहमी वाकतो

तसेच, या मालिकेतील अंतर्गत ज्वलन इंजिन अनेकदा 3-4 सिलिंडरच्या प्रदेशात एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड क्रॅक करतात.


एक टिप्पणी जोडा