VW AVU इंजिन
सामग्री
1.6-लिटर फोक्सवॅगन 1.6 AVU 8v इंजिन कंपनीने 2000 ते 2002 पर्यंत तयार केले होते आणि ते ऑडी A3, VW गोल्फ 4 आणि बोरा सोप्लॅटफॉर्म मॉडेल तसेच स्कोडा ऑक्टाव्हियावर स्थापित केले होते. हे युरो 4 युनिट आहे आणि त्यात इलेक्ट्रिक थ्रॉटल, एक दुय्यम वायु प्रणाली आणि एक EGR वाल्व आहे.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
VW AVU 1.6 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1595 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 102 एच.पी. |
टॉर्क | 148 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 8v |
सिलेंडर व्यास | 81 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 77.4 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | EGR, EPC |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 4.5 लिटर 5W-40 * |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
अंदाजे संसाधन | 330 000 किमी |
AVU इंजिन क्रमांक समोर, गिअरबॉक्ससह अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन फोक्सवॅगन AVU
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 4 च्या फोक्सवॅगन गोल्फ 2001 च्या उदाहरणावर:
टाउन | 10.3 लिटर |
ट्रॅक | 5.9 लिटर |
मिश्रित | 7.5 लिटर |
कोणत्या कार AVU 1.6 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
ऑक्टाव्हिया 1 (1U) | 2000 - 2002 |
सर्वोत्तम 1 (1J) | 2000 - 2002 |
वेव्ह 4 (1J) | 2000 - 2002 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन AVU चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे विश्वसनीय आणि साधनसंपन्न इंजिन क्वचितच काळजी करते आणि केवळ उच्च मायलेजवर.
तेल बर्नरची सर्वात प्रसिद्ध समस्या आहे, परंतु रिंग 200 किमी नंतर पडून आहेत.
अडकलेला इंधन पंप किंवा क्रॅक झालेली कॉइल बहुतेकदा अस्थिर ऑपरेशनसाठी जबाबदार असते.
प्रत्येक 90 हजार किमीवर टायमिंग बेल्ट अपडेट करा, कारण तुटलेल्या झडपाने तो नेहमी वाकतो
तसेच, या मालिकेतील अंतर्गत ज्वलन इंजिन अनेकदा 3-4 सिलिंडरच्या प्रदेशात एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड क्रॅक करतात.