VW AXP इंजिन
सामग्री
1.4-लिटर 16-व्हॉल्व्ह फॉक्सवॅगन 1.4 AXP इंजिन 2000 ते 2004 पर्यंत तयार केले गेले आणि ते गोल्फ मॉडेलच्या चौथ्या पिढीवर आणि बोरा, ऑक्टाव्हिया, टोलेडो आणि लिओन सारख्या अॅनालॉग्सवर स्थापित केले गेले. या पॉवर युनिटने एका वेळी सारखीच AKQ मोटर बदलली आणि नंतर BCA ला मार्ग दिला.
EA111-1.4 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहेत: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB आणि CGGB.
VW AXP 1.4 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1390 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 75 एच.पी. |
| टॉर्क | 126 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 76.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 3.2 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
| अंदाजे संसाधन | 260 000 किमी |
इंधन वापर फोक्सवॅगन 1.4 AHR
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 4 च्या फोक्सवॅगन गोल्फ 2000 च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 8.4 लिटर |
| ट्रॅक | 5.3 लिटर |
| मिश्रित | 6.4 लिटर |
कोणत्या कार AXP 1.4 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| वेव्ह 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| सर्वोत्तम 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| लिओन 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| टोलेडो 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| ऑक्टाव्हिया 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे पॉवर युनिट बरेच विश्वासार्ह मानले जाते, परंतु त्यात काही कमकुवतपणा आहेत.
हिवाळ्यात, क्रॅंककेस वायुवीजन गोठल्यामुळे डिपस्टिकमधून तेल अनेकदा पिळून जाते.
तसेच, अनेकदा इतर ठिकाणांहून, विशेषत: झडपाच्या आवरणाखालील ग्रीस गळते.
टायमिंग बेल्ट्सचा संच बदलणे खूप महाग आहे आणि जर ते तुटले तर वाल्व येथे वाकतो
क्षुल्लक गोष्टींवर, आम्ही थ्रॉटलचे सतत प्रदूषण तसेच डीटीओझेडचे कमी स्त्रोत लक्षात घेतो.
