VW AZM इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर फोक्सवॅगन 2.0 AZM इंजिन 2000 ते 2008 पर्यंत कंपनीच्या प्लांटमध्ये असेंब्ल करण्यात आले होते आणि अतिशय लोकप्रिय Passat आणि Skoda Superb मॉडेल्सच्या पाचव्या पिढीवर स्थापित केले गेले होते. हे पॉवर युनिट त्याच्या रेखांशाच्या व्यवस्थेमध्ये मालिकेतील त्याच्या भावांपेक्षा वेगळे आहे.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
VW AZM 2.0 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1984 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 115 एच.पी. |
| टॉर्क | 172 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 8v |
| सिलेंडर व्यास | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.3 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 3.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
| अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
इंधन वापर फोक्सवॅगन 2.0 AZM
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2002 च्या फोक्सवॅगन पासॅटच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 11.8 लिटर |
| ट्रॅक | 6.3 लिटर |
| मिश्रित | 8.3 लिटर |
कोणत्या कार AZM 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या?
| उत्कृष्ट 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AZM चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
मोटर अत्यंत विश्वासार्ह मानली जाते आणि त्याच्या मालकांना फक्त लहान गोष्टींबद्दल काळजी करते
या इंजिनमधील बहुतेक समस्या इग्निशन सिस्टमशी संबंधित आहेत.
इलेक्ट्रिकल बिघाड देखील अनेकदा होतात; DPKV, DTOZH आणि IAC अयशस्वी होण्याची शक्यता असते.
पॉवर युनिटचा आणखी एक कमकुवत बिंदू म्हणजे क्रॅंककेस वेंटिलेशन सिस्टम
जास्त मायलेजवर, अंगठ्या आणि टोप्या परिधान केल्यामुळे तेल जळण्यास सुरवात होते
