ZMZ 406 इंजिन
सामग्री
2.3-लिटर ZMZ 406 इंजिन 1996 ते 2008 या कालावधीत झावोल्झस्की मोटर प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले आणि अनेक व्होल्गा सेडान तसेच गॅझेल व्यावसायिक मिनीबसवर स्थापित केले गेले. या मोटरच्या तीन आवृत्त्या आहेत: कार्बोरेटर 4061.10, 4063.10 आणि इंजेक्शन 4062.10.
या मालिकेत अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: 402, 405, 409 आणि PRO.
ZMZ-406 2.3 लीटर मोटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
कार्बोरेटर आवृत्ती ZMZ 4061
| अचूक व्हॉल्यूम | 2286 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | कार्बोरेटर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 100 एच.पी. |
| टॉर्क | 182 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 92 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 8.0 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 6.0 लिटर 10 डब्ल्यू -40 |
| इंधन प्रकार | एआय -76 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 0 |
| अंदाजे संसाधन | 220 000 किमी |
इंजेक्टर आवृत्ती ZMZ 4062
| अचूक व्हॉल्यूम | 2286 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 130 - 150 एचपी |
| टॉर्क | 185 - 205 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 92 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.1 - 9.3 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 6.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
| अंदाजे संसाधन | 230 000 किमी |
कार्बोरेटर आवृत्ती ZMZ 4063
| अचूक व्हॉल्यूम | 2286 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | कार्बोरेटर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 110 एच.पी. |
| टॉर्क | 191 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 92 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.3 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 6.0 लिटर 10 डब्ल्यू -40 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 0 |
| अंदाजे संसाधन | 240 000 किमी |
इंधन वापर ZMZ 406
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह GAZ 31105 2005 च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 13.5 लिटर |
| ट्रॅक | 8.8 लिटर |
| मिश्रित | 11.0 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
ZMZ 406 इंजिनसह कोणत्या कार सुसज्ज होत्या
| 3102 | 1997 - 2008 |
| 3110 | 1997 - 2005 |
| व्होल्गा 31105 | 2003 - 2008 |
| नाताळ | 1997 - 2003 |
ZMZ 406 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
बहुतेकदा, फोरमवरील मालक लहरी कार्बोरेटर आवृत्त्यांबद्दल तक्रार करतात.
वेळेच्या साखळीची विश्वासार्हता कमी आहे, हे चांगले आहे की वाल्व तुटल्यावर ती वाकत नाही
इग्निशन सिस्टम अनेक समस्या वितरीत करते, बहुतेकदा कॉइल येथे भाड्याने दिले जातात.
हायड्रोलिक लिफ्टर्स सहसा 50 किमी पेक्षा जास्त सेवा देत नाहीत आणि नंतर ठोठावणे सुरू करतात
खूप लवकर, तेल स्क्रॅपर रिंग इंजिन मध्ये पडून आणि तेल जळणे सुरू होते.
