इंजिन FB25, FB25V सुबारू
इंजिन

इंजिन FB25, FB25V सुबारू

त्याच नावाच्या जपानी कंपनीचा ऑटोमोटिव्ह ब्रँड सुबारू प्रवासी कार, व्यावसायिक वाहने, वैयक्तिक घटक आणि त्यांच्यासाठी इंजिनसह असेंब्ली तयार करण्यात गुंतलेला आहे.

डिझाइनर सतत त्यांना सुधारत आहेत.

2010 मध्ये, जगाला एक नवीन FB25В बॉक्सर इंजिन प्राप्त झाले, नंतर ते FB25 मध्ये सुधारित केले गेले.

वैशिष्ट्ये

2010 पर्यंत, सुबारूने त्याच्या कार 2 आणि 2.5 लीटरच्या EJ मालिका इंजिनसह सुसज्ज केल्या. त्यांची जागा एफबी प्रकारच्या मोटर्सने घेतली. तांत्रिक मापदंडांमध्ये दोन्ही मालिकांची युनिट्स व्यावहारिकदृष्ट्या भिन्न नाहीत. डिझाइनर्सने ऑप्टिमाइझ करण्याच्या उद्देशाने कार्य केले:

  • पॉवर प्लांटची रचना;
  • इंधन मिश्रणाची ज्वलन प्रक्रिया;
  • आर्थिक निर्देशक.

इंजिन FB25, FB25V सुबारूFB मालिकेतील मोटर्स युरो-5 नुसार हानिकारक पदार्थांच्या उत्सर्जनाच्या प्रमाणासाठी मानदंड आणि आवश्यकतांचे पालन करतात.

या मालिकेच्या पॉवर प्लांटच्या इतर वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • वाल्व वेळ नियंत्रित करण्यासाठी यंत्रणेची उपस्थिती, जी रेट केलेली शक्ती वाढविण्यास परवानगी देते;
  • टाइमिंग ड्राइव्ह गीअर्ससह साखळीच्या स्वरूपात बनविली जाते;
  • कॉम्पॅक्ट दहन कक्ष;
  • तेल पंप कामगिरी वाढ;
  • स्वतंत्र कूलिंग सिस्टम स्थापित.

डिझाइन बारकावे

एफबी मालिकेच्या बॉक्सर इंजिनच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे, अभियंते कारच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र शक्य तितके खाली हलविण्यात यशस्वी झाले. याबद्दल धन्यवाद, कार अधिक आटोपशीर बनते.

इंजिन FB25, FB25V सुबारूविकासकांनी एफबी मालिकेतील पॉवर प्लांटला वाढीव व्यासाच्या सिलेंडरसह सुसज्ज केले. कास्ट आयर्न लाइनर सिलेंडर ब्लॉकमध्ये स्थापित केले जातात, अॅल्युमिनियमचे बनलेले असतात. त्यांच्या भिंतीची जाडी 3.5 मिमी आहे. घर्षण कमी करण्यासाठी, इंजिन सुधारित स्कर्टसह पिस्टनसह सुसज्ज होते.

FB 25 पॉवर प्लांटमध्ये प्रत्येकी दोन कॅमशाफ्टसह दोन सिलेंडर हेड आहेत. इंजेक्टर आता थेट सिलेंडरच्या डोक्यात ठेवले जातात.

2014 मध्ये, FB25 मालिका ICE सुधारित करण्यात आली. बदलांचा खालील गोष्टींवर परिणाम झाला:

  • सिलेंडरच्या भिंतींची जाडी 0.3 मिमीने कमी झाली;
  • पिस्टन बदलले;
  • सेवन पोर्ट 36 मिमी पर्यंत वाढले;
  • नवीन इंजेक्शन सिस्टम कंट्रोल युनिट स्थापित केले आहे.

Технические характеристики

सुबारू FB25B आणि FB25 इंजिने सुबारूच्या मालकीच्या गुन्मा ओझुमी प्लांटमध्ये तयार केली जातात. त्यांच्या मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

FB25BFB25
ज्या सामग्रीतून सिलेंडर ब्लॉक बनविला जातोएल्युमिनियमएल्युमिनियम
पॉवर सिस्टमइंजेक्टरइंजेक्टर
प्रकारक्षैतिज विरोधक्षैतिज विरोध
सिलेंडर्सची संख्याचारचार
वाल्व्हची संख्या1616
इंजिन विस्थापन2498 सीसी2498 सीसी
पॉवर170 ते 172 अश्वशक्ती171 ते 182 अश्वशक्ती
टॉर्क235 rpm वर 4100 N/m235 rpm वर 4000 N/m;

235 rpm वर 4100 N/m;

238 rpm वर 4400 N/m;
इंधनगॅसोलीनगॅसोलीन
इंधन वापर8,7 l/100 किमी ते 10,2 l/100 किमी पर्यंत ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून6,9 l/100 किमी ते 8,2 l/100 किमी पर्यंत ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून
इंधन इंजेक्शनवितरित केलेमल्टीपॉइंट सिरियल
सिलेंडर व्यास94 मिमी94 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक90 मिमी90 मिमी
संक्षेप प्रमाण10.010.3
वातावरणात कार्बन डाय ऑक्साईड सोडणे220 ग्रॅम / किमी157 ते 190 ग्रॅम/कि.मी



तज्ञांच्या मते, इंजिनचे किमान आयुष्य 300000 किमी आहे.

इंजिन ओळख क्रमांक

इंजिन अनुक्रमांक हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा ओळखकर्ता आहे. आज असे कोणतेही एक मानक नाही जे अशा संख्येचे स्थान निश्चित करेल.

इंजिन FB25, FB25V सुबारूसुबारू मॉडेल्ससाठी, प्लॅटफॉर्मवर एक अभिज्ञापक लागू करणे सामान्य आहे, जे पॉवर प्लांटच्या मागील भिंतीच्या वरच्या डाव्या कोपर्यात मशीन केलेले आहे. म्हणजेच, ट्रान्समिशन डोमसह युनिटच्या जंक्शनवर इंजिन नंबर शोधला पाहिजे.

याव्यतिरिक्त, आपण व्हीआयएन कोडद्वारे अंतर्गत दहन इंजिनचा प्रकार निर्धारित करू शकता. हे ड्रायव्हरच्या बाजूला असलेल्या विंडशील्डच्या खाली आणि प्रवाशांच्या बाजूला असलेल्या इंजिनच्या डब्याच्या मागील बल्कहेडवर बसवलेल्या नेमप्लेट्सवर लागू केले जाते. पॉवर प्लांटचा प्रकार वाहनाच्या मुख्य ओळख क्रमांकातील सहाव्या स्थानाशी संबंधित आहे.

FB25В आणि FB25 इंजिन असलेली वाहने

FB25В आणि FB25 इंजिनच्या आगमनापासून, ते अनेक सुबारू मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले आहेत.

FB25В पॉवर प्लांटला सुबारू फॉरेस्टरवर त्याचा अनुप्रयोग सापडला आहे, ज्यामध्ये 4थ्या पिढीच्या पुनर्रचनाचा समावेश आहे.

खालील कार मॉडेल्स FB25 इंजिनसह सुसज्ज आहेत:

  • सुबारू एक्सिगा;
  • सुबारू एक्सिगा क्रॉसओवर 7;
  • सुबारू फॉरेस्टर, 5 व्या पिढीपासून सुरू होणारे;
  • सुबारू वारसा;
  • सुबारू लेगसी B4;
  • सुबारू आउटबॅक.

इंजिन FB25, FB25V सुबारू

FB25В आणि FB25 इंजिनचे तोटे

FB25 इंजिनच्या अनेक फायद्यांसोबतच अनेक तोटेही आहेत. त्यापैकी खालील आहेत:

  • उच्च तेलाचा वापर;
  • तेल स्क्रॅपर रिंग्सचे कोकिंग;
  • अपूर्ण कूलिंग सिस्टम, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते आणि तेल उपासमार होते;
  • स्पार्क प्लग बदलणे खूप कष्टदायक आहे.

सर्वसाधारणपणे, FB25 इंजिन असलेली वाहने सौम्य मोडमध्ये चालविण्याची शिफारस केली जाते. अन्यथा, संसाधन लक्षणीयरीत्या कमी होते.

पॉवर प्लांटमध्ये बिघाड झाल्यास, मोठी दुरुस्ती करावी लागेल. या प्रकरणात, विशेष सेवा स्टेशनशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते. हे उच्च-गुणवत्तेचे आणि व्यावसायिक इंजिन पुनर्संचयित करण्याची गुरुकिल्ली असेल. भाग बदलताना, फक्त मूळ भाग वापरा.

कॉन्ट्रॅक्ट इंजिन

FB25 मोटर दुरुस्त करण्यायोग्य आहे. तथापि, अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या दुरुस्तीसाठी घटकांची किंमत खूप जास्त आहे. म्हणून, कॉन्ट्रॅक्ट इंजिन खरेदी करण्याबद्दल विचार करणे उचित आहे.

इंजिन FB25, FB25V सुबारूत्याची किंमत तांत्रिक स्थितीवर अवलंबून असते. आज ते 2000 यूएस डॉलर्स पासून असू शकते.

FB 25 साठी इंजिन तेल

प्रत्येक उत्पादक विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनसाठी योग्य ब्रँड इंजिन तेल वापरण्याची शिफारस करतो. पॉवर प्लांट्स एफबी 25 साठी, निर्माता तेल वापरण्याचा सल्ला देतो:

  • 0W-20 मूळ सुबारू;
  • 0W-20 Idemitsu.

याव्यतिरिक्त, तेले इंजिनसाठी योग्य आहेत, खालील व्हिस्कोसिटी निर्देशकांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत:

  • 5 डब्ल्यू -20;
  • 5 डब्ल्यू -30;
  • 5 डब्ल्यू-40.

इंजिनमधील तेलाचे प्रमाण 4,8 लिटर आहे. मॅन्युअलनुसार, दर 15000 किलोमीटरवर तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते. अनुभवी वाहनचालक हे सुमारे 7500 किमी अंतरावर करण्याचा सल्ला देतात.

ट्यूनिंग किंवा स्वॅप

FB25 आणि FB25B इंजिन वातावरणीय उर्जा संयंत्र म्हणून विकसित केले गेले. म्हणून, आपण त्यावर टर्बाइन स्थापित करण्याचा प्रयत्न करू नये. यामुळे युनिटची विश्वासार्हता आणि बिघाड होईल.

ट्यूनिंग म्हणून

  • एक्झॉस्ट सिस्टममधून उत्प्रेरक काढा;
  • एक्झॉस्ट अनेक पट वाढवा;
  • इंजिन कंट्रोल युनिटची सेटिंग्ज बदला (चिप ट्यूनिंग).

हे तुमच्या इंजिनमध्ये सुमारे 10-15 अश्वशक्ती जोडेल.

FB25 ICE च्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे, स्वॅप करणे शक्य नाही.

कार मालकाची पुनरावलोकने

सुबारू फॉरेस्टर आणि लेगसी कार मालकांमध्ये भिन्न पुनरावलोकने आहेत. तेलाच्या जास्त वापरामुळे अनेकजण गोंधळलेले आहेत. सर्वसाधारणपणे, इंजिनची विश्वासार्हता, हाताळणी, क्रॉस-कंट्री क्षमता, सुबारूच्या मालकीच्या ऑल-व्हील ड्राइव्हमुळे ही कार चालकांना आवडते.

एक टिप्पणी जोडा