निसान vg20det vg20e vg20et इंजिन

या कुटुंबातील पहिल्या पॉवर युनिट्सने 1952 मध्ये असेंब्ली लाइन बंद करण्यास सुरुवात केली. त्यांचे कामकाजाचे प्रमाण 0,9 ते 1,1 लीटर पर्यंत होते. मोटर्स इन-लाइन प्रकारातील होत्या आणि त्यात 4 सिलिंडर समाविष्ट होते.

डिझाईनमध्ये DOHC प्रणाली समाविष्ट होती, म्हणजेच सिलेंडरच्या डोक्यात 2 कॅमशाफ्ट ठेवण्यात आले होते. 1966 मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनातून बदल मागे घेण्यात आला.

1980 मध्ये इंजिनमध्ये गंभीर सुधारणा झाली. सिलेंडर्सची संख्या 6 पर्यंत वाढली - आणि, आणि कार्यरत व्हॉल्यूम 3,3 लिटरपर्यंत पोहोचला. लक्षणीय वाढलेली शक्ती वैशिष्ट्ये.

इंजिनमध्ये कार्बोरेटरचा समावेश होता. 1988 मध्ये पॉवर युनिटचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करणे बंद झाले, जेव्हा ते अधिक प्रगत इंजिनांनी बदलले.

Технические характеристики

Nissan vg20det, vg20e, vg20et इंजिनमध्ये समान वैशिष्ट्ये आहेत जी त्यांची किंमत, तसेच फायदे आणि तोटे निर्धारित करतात.

Характеристика	वर्णन
कार्यरत व्हॉल्यूम.	1998 घन सेंटीमीटर.
पिस्टन स्ट्रोक.	70 मिमी.
शक्ती	115 ते 130 लिटर पर्यंत बदलते. सह.
संक्षेप प्रमाण.	ते 9 ते 10 पर्यंत चढ-उतार होते.
कमाल टॉर्क.	161 rpm वर 3600 N*m.
नमुना संसाधन.	सुमारे 300000 किमी

अनेकदा अननुभवी वाहनचालकांना इंजिन क्रमांक शोधण्यात अडचण येते. त्यांना हे माहित असले पाहिजे की संख्यांचा इच्छित संच बहुधा इनटेक मॅनिफोल्ड कव्हर अंतर्गत स्थित आहे.

मोटर्स किती विश्वासार्ह आहेत?

Nissan vg20det, vg20e, vg20et इंजिने बर्‍यापैकी विश्वासार्ह पॉवर युनिट आहेत, परंतु जास्त मायलेजसह, समस्या दिसू शकतात, जसे की:

• एअर सेन्सर ऑफसेट,
• थ्रोटल चेंबर दूषित होणे,
• सेवनामध्ये हवेच्या वस्तुमानाचे जास्त प्रमाणात सेवन,
• windings मध्ये शॉर्ट सर्किट.

पॉवर युनिटच्या स्थितीचे निरीक्षण करून आणि वेळेवर देखभाल करून या समस्या टाळल्या जाऊ शकतात.

देखभाल

मोटर्स डिझाइनच्या जटिलतेमध्ये भिन्न नाहीत.

कार उत्साही स्वतःहून बदली, उपभोग्य वस्तू, निदान, देखभाल किंवा दुरुस्ती करू शकतो.

विशिष्ट ज्ञान, अनुभव, तसेच विशेष उपकरणे नसल्यास सूचीबद्ध ऑपरेशन्स करणे अशक्य आहे.

हे विसरू नका की अयोग्य हस्तक्षेपामुळे समस्या उद्भवतात ज्या व्यावसायिकांसाठी देखील दूर करणे कठीण आहे. आवश्यक कौशल्यांच्या अनुपस्थितीत योग्य निर्णय म्हणजे विशेष सेवा स्टेशनशी संपर्क साधणे.

कसले तेल ओतायचे

वंगणाची योग्य निवड कोणत्याही मोटरचे आयुष्य लक्षणीय वाढवेल आणि त्याचे ऑपरेशन अधिक स्थिर करेल. Nissan vg20det, vg20e, vg20et इंजिनसाठी, तेल चिन्हांकित:

1. 10w30, जे नैसर्गिक घटकांपासून बनविलेले आहे. पॅराफिन बेसची भूमिका बजावते आणि निर्मितीमध्ये नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान वापरले जाते.
2. वंगण अर्ध-सिंथेटिक, सिंथेटिक किंवा खनिज प्रकाराचे असू शकते. या वंगणाचा वापर त्याच्या बदलीसाठी अटींचे कठोर पालन करण्याशी संबंधित आहे, ज्याचे उल्लंघन अस्वीकार्य आहे.

प्रत्येक वंगणाला सकारात्मक आणि नकारात्मक बाजू असतात. निवडताना ते विचारात घेतले पाहिजेत.

ज्यावर वाहने बसवली आहेत

पॉवर युनिट्स मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात आणि निसान कारवर इन्स्टॉलेशनसाठी वापरली जातात जसे की:

1. ब्लूबर्ड मॅक्सिमा. हे वाहन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि त्यात 6 सिलिंडर असलेले पॉवर युनिट आहे.
2. सेड्रिक, जी आरामदायी सहलींसाठी बिझनेस क्लास कार आहे.
3. टीसी ही जपानी कार एका अनोख्या प्लॅटफॉर्मवर बनवली आहे.
4. बिबट्या ही लक्झरी स्पोर्ट्स कार आहे.

प्रत्येक वाहनाचे स्वतःचे असते, परंतु त्या सर्वांची उच्च कार्यक्षमता आणि विश्वसनीयता आहे, पॉवर युनिट्सबद्दल धन्यवाद.