टोयोटा सक्सेड इंजिन
सामग्री
आपल्या देशात मिनिव्हन्स आणि समान शरीराच्या इतर कार लोकप्रिय आहेत. स्वाभाविकच, वाहनचालकांनी टोयोटा सक्सेड मॉडेलचे कौतुक केले, जरी ते केवळ आमच्याकडून खाजगीरित्या आयात केले गेले. चला या मशीनची, तसेच इंजिनची वैशिष्ट्ये पाहू या.
मॉडेल विहंगावलोकन
सुरुवातीला, टोयोटा सॅक्सिड हे हलके व्यावसायिक वाहन म्हणून स्थानबद्ध होते. एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे प्रशस्त खोड; मालकांच्या मते, ते वापरणे सोयीचे आहे; मागील सीट खाली दुमडलेल्या, सपाट जागा मिळवणे शक्य आहे. कार्गो प्लेसमेंटमध्ये कोणतीही समस्या नाही.
त्याच वेळी, मॉडेल बरेच चांगले दिसते. तरुण लोक आणि स्त्रिया तिच्या मायदेशात तिच्यावर प्रेम करतात हे विनाकारण नाही. कार कार्यक्षमता आणि पर्यावरण मित्रत्वाच्या सर्व आधुनिक मानकांची पूर्तता करते.
स्थापित इंजिन
कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, कारवर भिन्न इंजिन स्थापित केले जाऊ शकतात. समान व्हॉल्यूम असूनही, इंजिनमध्ये भिन्न शक्ती आहे, हे डिझाइन वैशिष्ट्यांसह तसेच सेटिंग्जमुळे आहे.
इच्छित असल्यास, आपण गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन असलेली कार खरेदी करू शकता. कोणत्याही परिस्थितीत, पर्यावरणीय सुरक्षा समस्या उद्भवणार नाहीत. खालील तक्त्यामध्ये तुम्ही मोटर्सचे मुख्य पॅरामीटर्स पाहू शकता.
| 1NZ-FE | 1एनडी-टीव्ही | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| इंजिन विस्थापन, घन सें.मी. | 1496 | 1364 | 1496 |
| आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क, एन * मीटर (किलो * मीटर) | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० |
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | |
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | |
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| इंधन वापर, एल / 100 किमी | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| इंधन वापरले | पेट्रोल नियमित (एआय -२,, एआय-))) | डिझेल इंधन | पेट्रोल नियमित (एआय -२,, एआय-))) |
| एआय -95 | एआय -95 | ||
| इंजिनचा प्रकार | 4-सिलेंडर, 16-वाल्व्ह, DOHC | 4-सिलेंडर, SOHC | इनलाइन, 4-सिलेंडर |
| ग्रॅम / किमी मध्ये सीओ 2 उत्सर्जन | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| जोडा. इंजिन माहिती | कोणत्याही | थेट इंधन इंजेक्शन | इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन प्रणाली, VVT |
| जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी. (केडब्ल्यू) आरपीएम वर | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० |
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | |
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | ५३० (५४ )/२८०० | ||
| ५३० (५४ )/२८०० | |||
| प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या | 4 | 2 | 4 |
| स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | पर्यायी | कोणत्याही | पर्यायी |
| सुपरचार्जर | कोणत्याही | टर्बाइन | कोणत्याही |
| संक्षेप प्रमाण | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| पिस्टन स्ट्रोक मिमी | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| सिलेंडर व्यास, मिमी | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| साधन संपले. किमी | 250 + | 250 + | 250 + |
कार उत्साही लोकांच्या अनुभवावरून, उच्च-गुणवत्तेच्या इंधनासाठी "प्रेम" लक्षात येऊ शकते. हा घटक इंजिनच्या आयुष्यावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतो. ते वापरताना आणखी अडचणी नाहीत.
कोणत्या मोटर्स अधिक वेळा आढळू शकतात?
कोणत्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह आपण रशियामध्ये टोयोटा सॅक्सिड शोधू शकता हे सांगणे खूप कठीण आहे. तथापि, येथे कोणतीही अधिकृत विक्री नव्हती; सर्व कार कार मालकांनी आयात केल्या होत्या. त्यामुळे या विषयावर कोणतीही स्पष्ट आकडेवारी उपलब्ध नाही.
परंतु, सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की आपल्या देशात आपण अधिक वेळा 1NZ-FXE इंजिन शोधू शकता. हे युनिट विशेषत: आमच्या बाजारपेठेसाठी असलेल्या कारच्या लक्षणीय संख्येवर आढळते. इंजिन 1ND-TV आणि 1NZ-FE कमी सामान्य आहेत; रशियासाठी कार त्यांच्यासह मर्यादित प्रमाणात सुसज्ज आहेत.
कोणते मॉडेल स्थापित केले गेले
इंजिनची लोकप्रियता आणि कार्यक्षमता अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, ते अद्याप कोणते मॉडेल स्थापित केले आहेत ते पाहणे अर्थपूर्ण आहे. आम्ही रशियन बाजारासाठी फक्त सुधारणांचा विचार करू.
चला 1NZ-FE सह प्रारंभ करूया; ही मोटर अधिकृतपणे विकल्या जाणार्‍या मॉडेल्सवर आढळत नाही. येथे तुम्ही ते Toyota Auris वर पाहू शकता आणि ते Toyota Corolla वर देखील होते. जरी जपानमध्ये हे इंजिन जवळजवळ दोन डझन मॉडेल्सवर आढळू शकते.
1ND-TV इंजिन रशियाला टोयोटा ऑरिस आणि टोयोटा कोरोलाच्या काही ट्रिम स्तरांमध्ये पुरवले गेले. पण, खरं तर, ते टोयोटा सक्सेड मधील इंजिन म्हणून ओळखले जाते.
सर्वात लोकप्रिय 1NZ-FXE आहे. ते आपल्या देशाला टोयोटा एक्वा आणि टोयोटा कोरोला एक्सिओ या दोनच मॉडेल्समध्ये पुरवले गेले. परंतु, मोटर सर्वात लोकप्रिय बदलांमध्ये स्थापित केली गेली आहे, म्हणून मोटर सर्वत्र आढळते.
कोणता बदल निवडायचा
बहुतेकदा, आपल्या देशात अधिकृतपणे पुरवठा न केलेली कार खरेदी करताना, निवडीचा प्रश्नच येत नाही. उपलब्ध असलेले बदल खरेदी करा. परंतु, अगदी लहान निवडीसह, आपण भेटत असलेली पहिली कार खरेदी करणे अर्थपूर्ण आहे की नाही हे विचारात घेण्यासारखे आहे.
वाहनाच्या देखभालीतील अडचणी टाळण्यासाठी, 1NZ-FXE इंजिन असलेली कार खरेदी करणे चांगले. त्यासाठी घटक निवडण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही; या मोटर्स इतर मॉडेल्सवर अगदी सामान्य आहेत.
