व्होल्वो V40 इंजिन

Volvo V40 ही स्वीडिश ऑटोमेकरच्या मॉडेल श्रेणीतील एक प्राचीन ओळ आहे, जी आजपर्यंत उत्पादित केली जात आहे. प्रथमच, या मालिकेची कार 2000 मध्ये स्टेशन वॅगनमध्ये कन्व्हेयरवर ठेवली गेली आणि आज व्होल्वो व्ही40 हे हॅचबॅक बॉडीसह मॉडेल श्रेणीच्या 4 पिढ्यांमध्ये आधीच तयार केले गेले आहे.

उच्च विश्वासार्हता नेहमीच या मालिकेच्या वाहनांचे वैशिष्ट्य मानली जाते, परिणामी कार लांब ट्रिप किंवा प्रवासासाठी मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जातात. व्होल्वो व्ही 40 एक समृद्ध तांत्रिक उपकरणांमध्ये विकले जाते जे नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सॉफ्टवेअर अभियांत्रिकी नवकल्पनांना मूर्त रूप देते - कारचे आतील भाग "धैर्यपूर्वक" सुसज्ज आहे आणि इंजिन इंधन वापरासाठी सर्वात चांगल्या संतुलित उर्जा वैशिष्ट्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

निर्मात्याने व्हॉल्वो V40 च्या नवीनतम पिढीसाठी पॉवर प्लांटच्या परिवर्तनशीलतेची काळजी घेतली आहे - भविष्यातील मालकांनी गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनावर कार्यरत 4 टर्बोचार्ज्ड इंजिनमधून निवड करणे अपेक्षित आहे. नवीन Volvo V40 मधील प्रत्येक इंजिनमध्ये काही वैशिष्ट्ये आहेत जी कारच्या अनुभवावर लक्षणीय परिणाम करतात.

बी 4154 टी 4 टर्बो इंजिन - व्हॉल्वो व्ही 40 साठी लोकप्रिय इंजिनचे तांत्रिक मापदंड

पॉवर युनिट बी 4154 टी 4 हे एक गॅसोलीन इंजिन आहे ज्याचे वर्किंग चेंबर व्हॉल्यूम 1.5 आहे आणि ज्वलन चेंबरमध्ये जबरदस्ती हवा आहे. इंजिनला 4-वाल्व्ह आर्किटेक्चरसह 4 सिलेंडर इन-लाइन लेआउटद्वारे तसेच स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमची उपस्थिती दर्शविली जाते. मोटरची उर्जा वैशिष्ट्ये 152 N * m च्या टॉर्कसह 250 अश्वशक्ती आहेत.

इंजिनचा प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजिन व्हॉल्यूम, cu. सेमी	1498
प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या	4
शक्ती क्षमता, l s	152
पॉवर क्षमता, सुमारे किलोवॅट. /मिनिट	112
कमाल टॉर्क, N*m (kg*m) रेव्ह. /मिनिट	250
जबरदस्तीने हवा इंजेक्शन प्रणाली	साठा
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	उपस्थित

B 4154 T4 टर्बो इंजिन केवळ AI-95 वर्ग गॅसोलीनवर चालते. मिश्र ऑपरेशनमध्ये सरासरी इंधनाचा वापर 5.8 लिटर प्रति 100 किलोमीटर असेल.

इंजिन: Volvo V40 क्रॉस कंट्री

सराव मध्ये, मोटरचे ऑपरेटिंग आयुष्य 300-350 किमी आहे, पॉवर युनिटच्या मोठ्या दुरुस्तीची शक्यता देखील आहे. इंजिन ट्यूनिंग किंवा सानुकूलित करण्यास सक्षम नाही - हार्डवेअर किंवा इलेक्ट्रॉनिक सुधारण्याचे कोणतेही प्रयत्न पॉवर युनिटच्या घटकांच्या विकासाच्या संसाधनावर नकारात्मक परिणाम करतात. इंजिनचा व्हीआयएन क्रमांक क्रॅंककेसच्या बाजूच्या कव्हरवर स्थित आहे.

D 4204 T8 टर्बो इंजिन व्होल्वो V40 साठी एक विशेष विकास आहे

D 4204 T8 टर्बो इंजिन हे 2.0 लीटरचे डिझेल इंजिन आहे ज्यामध्ये जबरदस्ती एअर इंजेक्शन उपकरणे आहेत. इंजिनची उर्जा वैशिष्ट्ये 120 एन * मीटरच्या टॉर्कवर 280 अश्वशक्ती आहेत आणि एकत्रित चक्रात सरासरी इंधन वापर 3.8 लिटरपेक्षा जास्त नाही, ज्यामुळे इंजिन मोठ्या प्रमाणात लोकप्रिय झाले.

इंजिनचा प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजिन व्हॉल्यूम, cu. सेमी	1969
प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या	4
शक्ती क्षमता, l s	120
पॉवर क्षमता, सुमारे किलोवॅट. /मिनिट	88
कमाल टॉर्क, N*m (kg*m) रेव्ह. /मिनिट	280
जबरदस्तीने हवा इंजेक्शन प्रणाली	साठा
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	उपस्थित

डी 4204 टी 8 टर्बो मालिका इंजिन उच्च विश्वासार्हता आणि दुरुस्तीयोग्यता द्वारे दर्शविले जाते - पॉवर प्लांटचे सरासरी आयुष्य 400-450 किमी आहे, इंजिन डिझाइन दुरुस्तीची शक्यता देखील प्रदान करते. डी 000 टी 4204 टर्बो इंजिन इंजेक्टर्स बदलून आणि इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने कोड फ्लॅश करून पॉवर क्षमता देखील वाढवू शकते, तथापि, सराव मध्ये, आधुनिकीकरण आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य नाही, कारण ते उत्पादन संसाधन कमी करते.

B 4204 T19 टर्बो इंजिन – शक्ती आणि विश्वसनीयता!

2.0-लिटर इन-लाइन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन 190 हॉर्सपॉवर आणि 300 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. इंजिन उच्च भाराखाली कार्य करण्यास सक्षम आहे आणि, शीतकरण प्रणालीच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे, सर्व व्होल्वो V40 इंजिनचे अति तापत असताना उकळण्याची शक्यता कमी आहे.

इंजिनचा प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजिन व्हॉल्यूम, cu. सेमी	1996
प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या	4
शक्ती क्षमता, l s	190
पॉवर क्षमता, सुमारे किलोवॅट. /मिनिट	140
कमाल टॉर्क, N*m (kg*m) रेव्ह. /मिनिट	300
जबरदस्तीने हवा इंजेक्शन प्रणाली	साठा
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	उपस्थित

एआय-95 वर्ग इंधन भरतानाच पॉवर युनिटचे स्थिर ऑपरेशन दिसून येते. सरासरी, सराव मध्ये, ऑपरेशनच्या एकत्रित चक्रात इंजिनचा वापर 5.8 लिटर आहे, ज्याचा, बर्‍यापैकी उच्च पॉवर वैशिष्ट्यांसह, इंजिनच्या लोकप्रियतेवर सकारात्मक परिणाम झाला.

पॉवर प्लांट तयार करण्यासाठी सरासरी सांख्यिकीय संसाधन 400-450 किमी धावण्याची शिफारस केलेल्या नियमांनुसार वेळेवर सेवा आहे. इंजिनची उर्जा क्षमता हार्डवेअर आणि इलेक्ट्रॉनिक आधुनिकीकरण तसेच मोठ्या दुरुस्तीची शक्यता प्रदान करते.

इंजिन B 4204 T21 टर्बो - फक्त व्होल्वो V40 च्या शीर्ष कॉन्फिगरेशनसाठी

2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन एक इन-लाइन 4-सिलेंडर व्यवस्था आहे जी 190 हॉर्सपॉवर आणि 320 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. मोटार उच्च पॉवरद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्यामुळे ओव्हरलोड दरम्यान सिलेंडर उकळण्याची शक्यता टाळणे शक्य होते आणि त्यात स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम देखील आहे जी इंधनाचा अधिक तर्कसंगत वापर प्रदान करते.

इंजिनचा प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजिन व्हॉल्यूम, cu. सेमी	1969
प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या	4
शक्ती क्षमता, l s	190
पॉवर क्षमता, सुमारे किलोवॅट. /मिनिट	140
कमाल टॉर्क, N*m (kg*m) रेव्ह. /मिनिट	320
जबरदस्तीने हवा इंजेक्शन प्रणाली	साठा
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	उपस्थित

हे इंजिन AI-95 किंवा उच्च इंधनावर मुक्तपणे चालते. एक सुविचारित कूलिंग सिस्टम, तसेच टर्बोचार्जिंग युनिट, पॉवर ड्रॉडाउनशिवाय निर्मात्याने घोषित केलेली उर्जा तयार करणे शक्य करते. या इंजिनसाठी वाहन चालवण्याच्या एकत्रित चक्रात प्रति 100 किलोमीटर सरासरी इंधनाचा वापर 6.4 लिटर आहे.

प्रॅक्टिसमध्ये, मोटारचे सर्व्हिस लाइफ सुमारे 350-400 किमी चालते आणि घटकांच्या मोठ्या बदलीद्वारे सेवा आयुष्य वाढवण्याची शक्यता असते. तसेच, पॉवर प्लांट बी 4204 टी21 टर्बो डिझाइनच्या हार्डवेअर आधुनिकीकरणाद्वारे उर्जा वैशिष्ट्ये वाढविण्याची शक्यता सूचित करते, तथापि, व्यवहारात, उपभोग्य घटकांच्या उच्च किंमतीमुळे हे ऑपरेशन आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य नाही.

B3574 इंजिन व्हॉल्वो V40 1.8i B4184S2

परिणाम काय आहे: मुख्य गोष्टीबद्दल थोडक्यात!

स्वीडिश ऑटोमोबाईल कॉन्सर्टने आपल्या नवीन कारच्या विश्वासार्हतेची काळजी घेतली आहे, ज्यामुळे व्होल्वो V40 ला युरोपियन कार उद्योगात मजबूत स्थान मिळू दिले आहे. ही कार विविध प्रकारच्या पॉवर प्लांट्सच्या आधारावर अंमलबजावणीची शक्यता गृहीत धरते, ज्यापैकी प्रत्येक उच्च विश्वासार्हतेद्वारे दर्शविला जातो, तसेच इंधनाच्या वापरासाठी उर्जेचे इष्टतम गुणोत्तर असते.