ECU ते काय आहे? कार इंजिनचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट

ईसीयू हे कार इंजिनसाठी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट आहे, त्याचे दुसरे नाव कंट्रोलर आहे. हे असंख्य सेन्सर्सकडून माहिती प्राप्त करते, विशेष अल्गोरिदमनुसार त्यावर प्रक्रिया करते आणि प्राप्त झालेल्या डेटाच्या आधारे, सिस्टमच्या अॅक्ट्युएटर्सला आदेश देते.

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट हा वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कचा अविभाज्य भाग आहे, तो सतत सिस्टमच्या इतर घटकांसह डेटाची देवाणघेवाण करतो: अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, वाहन स्थिरीकरण आणि सुरक्षा प्रणाली, क्रूझ नियंत्रण, हवामान नियंत्रण.

माहितीची देवाणघेवाण सीएएन बसद्वारे केली जाते, जी आधुनिक कारच्या सर्व इलेक्ट्रॉनिक आणि डिजिटल सिस्टमला एका नेटवर्कमध्ये एकत्र करते.

या दृष्टिकोनाबद्दल धन्यवाद, इंजिनचे ऑपरेशन ऑप्टिमाइझ करणे शक्य आहे: इंधन वापर, हवा पुरवठा, उर्जा, टॉर्क इ.

ECU ची मुख्य कार्ये आहेत:

• इंजेक्शन इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शनचे व्यवस्थापन आणि नियंत्रण;
• प्रज्वलन नियंत्रण;
• वाल्व वेळेचे नियंत्रण;
• इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये तापमानाचे नियमन आणि देखभाल;
• थ्रोटल स्थिती नियंत्रण;
• एक्झॉस्ट वायूंच्या रचनेचे विश्लेषण;
• एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सिस्टमच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करणे.

याव्यतिरिक्त, कंट्रोलरला क्रँकशाफ्टची स्थिती आणि वेग, वाहनाची वर्तमान गती आणि वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमधील व्होल्टेजची माहिती मिळते. तसेच, ECU निदान प्रणालीसह सुसज्ज आहे आणि, कोणतीही खराबी किंवा बिघाड आढळल्यास, चेक-इंजिन बटण वापरून मालकास त्याबद्दल माहिती देते.

प्रत्येक त्रुटीचा स्वतःचा कोड असतो आणि हे कोड मेमरी डिव्हाइसमध्ये संग्रहित केले जातात.

डायग्नोस्टिक्स पार पाडताना, विशेषज्ञ कनेक्टरद्वारे स्कॅनिंग डिव्हाइस कंट्रोलरशी कनेक्ट करतात, ज्याच्या स्क्रीनवर सर्व त्रुटी कोड प्रदर्शित केले जातात, तसेच इंजिनच्या स्थितीबद्दल माहिती असते.

इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल युनिट.

कंट्रोलर हे मायक्रोप्रोसेसर असलेले इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड आणि प्लास्टिक किंवा मेटल केसमध्ये बंद केलेले मेमरी डिव्हाइस आहे. केसमध्ये वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी कनेक्ट करण्यासाठी कनेक्टर आणि स्कॅनिंग डिव्हाइस आहेत. ECU सामान्यत: एकतर इंजिनच्या डब्यात किंवा पॅसेंजरच्या बाजूच्या समोरील डॅशबोर्डमध्ये, ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागे स्थापित केले जाते. निर्देशांमध्ये नियंत्रकाचे स्थान सूचित करणे आवश्यक आहे.

सामान्य ऑपरेशनसाठी, कंट्रोल युनिटमध्ये अनेक प्रकारची मेमरी वापरली जाते:

• PROM - प्रोग्रामेबल रीड-ओन्ली मेमरी - त्यात इंजिनचे मुख्य प्रोग्राम आणि पॅरामीटर्स आहेत;
• रॅम - यादृच्छिक प्रवेश मेमरी, डेटाच्या संपूर्ण अॅरेवर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरली जाते, मध्यवर्ती परिणाम जतन करते;
• EEPROM - इलेक्ट्रिकली रीप्रोग्राम करण्यायोग्य मेमरी डिव्हाइस - विविध तात्पुरती माहिती संग्रहित करण्यासाठी वापरली जाते: प्रवेश कोड आणि लॉक, आणि मायलेज, इंजिन ऑपरेटिंग वेळ, इंधन वापर याबद्दल माहिती देखील वाचते.

ECU सॉफ्टवेअरमध्ये दोन मॉड्यूल असतात: कार्यात्मक आणि नियंत्रण. प्रथम डेटा प्राप्त करण्यासाठी आणि त्यावर प्रक्रिया करण्यासाठी जबाबदार आहे, एक्झिक्युटिंग डिव्हाइसेसना डाळी पाठवते. कंट्रोल मॉड्यूल सेन्सर्सकडून येणार्‍या सिग्नलच्या अचूकतेसाठी जबाबदार आहे आणि निर्दिष्ट पॅरामीटर्ससह कोणतीही विसंगती आढळल्यास, सुधारात्मक कृती करते किंवा इंजिनला पूर्णपणे अवरोधित करते.

ECU सॉफ्टवेअरमधील बदल केवळ अधिकृत सेवा केंद्रांवरच केले जाऊ शकतात.

इंजिनची शक्ती वाढवण्यासाठी आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी चिप ट्यूनिंग करताना रीप्रोग्रामिंगची आवश्यकता उद्भवू शकते. हे ऑपरेशन केवळ प्रमाणित सॉफ्टवेअरद्वारे केले जाऊ शकते. तथापि, कार उत्पादक ही माहिती सामायिक करण्यास फारच नाखूष आहेत, कारण वापरकर्त्यांनी स्वतः सेटिंग्ज बदलणे त्यांच्या हिताचे नाही.

संगणक दुरुस्ती आणि बदली.

जर कंट्रोलर अयशस्वी झाला किंवा योग्यरित्या कार्य करत नसेल, तर सर्वप्रथम ते इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये अपयशी आणि काहीवेळा त्याच्या संपूर्ण ब्लॉकिंगमध्ये प्रदर्शित केले जाते. तपासा इंजिन सतत एक त्रुटी प्रदर्शित करू शकते जी काढली जाऊ शकत नाही. ECU च्या अपयशाची मुख्य कारणे आहेत:

• ओव्हरलोड, शॉर्ट सर्किट प्रभाव;
• बाह्य घटकांचा प्रभाव - ओलावा, गंज, शॉक, कंपन.

याव्यतिरिक्त, कूलिंग सिस्टम अयशस्वी झाल्यास कोणताही मायक्रोप्रोसेसर जास्त गरम होतो.

दुरुस्ती, तसेच नियंत्रण युनिट बदलणे स्वस्त होणार नाही. नवीन युनिट खरेदी करणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. ते उचलण्यासाठी, तुम्हाला मशीनचे सर्व पॅरामीटर्स माहित असणे आवश्यक आहे. योग्य सेटिंग्ज करणे देखील महत्त्वाचे आहे. संगणक सामान्यपणे कार्य करेल जर त्याला सर्व सेन्सर्सकडून सिग्नल मिळतात आणि नेटवर्कमध्ये सामान्य व्होल्टेज पातळी राखली जाते.

लोड करत आहे...