इको ड्रायव्हिंग. इंधनाचा वापर कमी करण्याचा मार्ग

बर्‍याच कार खरेदीदारांसाठी इंधन वापर हा मुख्य मॉडेल निवड निकषांपैकी एक आहे. तुम्ही दररोज हुशारीने वाहन चालवून आणि शाश्वत ड्रायव्हिंगच्या तत्त्वांना चिकटून तुमचा इंधनाचा वापर कमी करू शकता.

इको-ड्रायव्हिंग हे अनेक वर्षांपासून त्यातून करिअर करत आहे. एका शब्दात, हा नियमांचा एक संच आहे, ज्याचे पालन केल्याने इंधनाचा वापर कमी होण्यास मदत होते. त्यांची सुरुवात अनेक वर्षांपूर्वी पश्चिम युरोपमध्ये, प्रामुख्याने स्कॅन्डिनेव्हियामध्ये झाली होती. तिथून ते आमच्याकडे आले. इको-ड्रायव्हिंगचा दुहेरी अर्थ आहे. हे आर्थिक आणि पर्यावरणीय वाहन चालविण्याबद्दल आहे.

- स्टॉकहोम किंवा कोपनहेगनमध्ये, ड्रायव्हर्स इतक्या सहजतेने गाडी चालवतात की ते चौकात थांबत नाहीत. तेथे, ड्रायव्हिंग चाचणी दरम्यान, ड्रायव्हर पर्यावरणास अनुकूल मार्गाने वाहन चालवतो की नाही हा प्रश्न लक्षात येतो, असे स्कोडा ऑटो स्झकोला येथील ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रक्टर रॅडोस्लॉ जास्कुलस्की म्हणतात.

तर ड्रायव्हरने त्यांची कार कमी इंधन जाळण्यासाठी काय लक्षात ठेवावे? इंजिन सुरू होताच सुरू करा. बाईक उबदार होण्याची वाट पाहण्याऐवजी, आपण आत्ताच सायकल चालवली पाहिजे. गाडी चालवताना इंजिन निष्क्रियतेपेक्षा जास्त वेगाने गरम होते. - निष्क्रिय असताना थंड इंजिन जलद संपुष्टात येते कारण परिस्थिती त्याच्यासाठी प्रतिकूल असते, असे राडोस्लॉ जास्कुलस्की स्पष्ट करतात.

हिवाळ्यात, ड्रायव्हिंगसाठी कार तयार करताना, उदाहरणार्थ, खिडक्या धुणे किंवा बर्फ झाडणे, आम्ही इंजिन सुरू करत नाही. केवळ इको-ड्रायव्हिंगच्या तत्त्वांमुळे नाही. रहदारीच्या परिस्थितीशी संबंधित परिस्थिती वगळता, बिल्ट-अप भागात एका मिनिटापेक्षा जास्त काळ इंजिन चालू असलेल्या कार पार्क करणे प्रतिबंधित आहे आणि यासाठी तुम्हाला PLN 100 चा दंड आकारला जाऊ शकतो.

दूर खेचल्यानंतर ताबडतोब, त्यानुसार गियर गुणोत्तर निवडले पाहिजे. पहिला गियर फक्त सुरू करण्यासाठी वापरला जावा आणि काही क्षणानंतर, दुसरा चालू करा. हे पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही वाहनांना लागू होते. - तीन 30-50 किमी / ताशी, चार 40-50 किमी / ताशी फेकले जाऊ शकतात. पाच पुरेसे 50-60 किमी / ता. कर्मचार्‍यांची उलाढाल शक्य तितक्या कमी ठेवण्याचा मुद्दा आहे, - स्कोडा ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक जोर देतात.

ड्रायव्हिंग करताना अंदाज घेण्यास सक्षम व्हा. उदाहरणार्थ, ज्या चौकात आपल्याला रस्ता द्यायचा आहे त्या चौकात जाताना, दुसरे वाहन दिसल्यावर आपण जोरात ब्रेक लावत नाही. या छेदनबिंदूचे अनेक दहा मीटर अंतरावरून निरीक्षण करू या. जर उजवीकडे जाणारी कार असेल, तर कदाचित ब्रेक लावण्याऐवजी, तुम्हाला फक्त गॅसमधून पाय काढावा लागेल किंवा इंजिनला ब्रेक लावावा लागेल. उतारावर गाडी चालवतानाही इंजिन ब्रेकिंग होते. जनरेटर लोड देखील इंधन वापर प्रभावित करते. त्यामुळे रेडिओ किंवा टेलिफोनसाठी चार्जरसारखे अनावश्यक वर्तमान रिसीव्हर्स बंद करणे शक्य आहे की नाही हे विचारात घेण्यासारखे आहे. कदाचित तुम्हाला एअर कंडिशनर चालू करण्याची गरज नाही?

इको-ड्रायव्हिंगमध्ये, केवळ ड्रायव्हिंग शैलीच महत्त्वाची नाही तर कारची तांत्रिक स्थिती देखील महत्त्वाची आहे. उदाहरणार्थ, तुम्हाला योग्य टायर प्रेशरची काळजी घेणे आवश्यक आहे. टायरच्या दाबात 10% घट इंधनाच्या वापरामध्ये 8% वाढीशी संबंधित आहे. याव्यतिरिक्त, कार अनलोड करणे योग्य आहे. बरेच ड्रायव्हर्स ट्रंकमध्ये बर्याच अनावश्यक गोष्टी ठेवतात, ज्यामुळे केवळ अतिरिक्त वजनच नाही तर जागा देखील घेतली जाते. असा अंदाज आहे की शाश्वत ड्रायव्हिंगच्या तत्त्वांचे पालन केल्याने वाहन चालविण्याच्या शैलीनुसार इंधनाचा वापर 5-20 टक्के कमी होऊ शकतो. सरासरी, असे गृहीत धरले जाते की इंधनाचा वापर 8-10 टक्क्यांनी कमी केला जाऊ शकतो.

जर, उदाहरणार्थ, 1.4 एचपीसह 150 टीएसआय पेट्रोल इंजिनसह लोकप्रिय स्कोडा ऑक्टाव्हियाचा ड्रायव्हर. (सरासरी इंधन वापर 5,2 l/100 किमी) दरमहा 20 चालते. किमी, या वेळी त्याने किमान 1040 लिटर पेट्रोल भरले पाहिजे. इको-ड्रायव्हिंगच्या तत्त्वांचे पालन करून, तो ही गरज सुमारे 100 लिटरने कमी करू शकतो.