लाइटिंगवर बचत करा

आधीच 2011 मध्ये, नवीन कार एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्सने सुसज्ज असतील. तथापि, आता प्रत्येक ड्रायव्हर त्यांना स्थापित करू शकतो. तथापि, यासाठी तुम्हाला किमान शंभर झ्लॉटी भरावे लागतील.

अनेक वर्षांपासून आम्हाला दिवसातील XNUMX तास ट्रॅफिक लाइट्सवर गाडी चालवणे आवश्यक आहे. यासाठी आम्ही प्रामुख्याने लो बीम हेडलाइट्स वापरतो. त्यांचा गैरफायदा उच्च उर्जा वापर आहे, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. यासाठी खास डिझाईन केलेले डेटाइम रनिंग लाइट्स वापरणे हा उपाय आहे, ज्यांना डीआरएल (डेटाइम रनिंग लाइट्स) असेही म्हणतात.

DRL मध्ये हॅलोजन दिवे वापरले जात नाहीत. रस्त्याच्या रोषणाईला इथे फारसा फरक पडत नाही. आमची गाडी दिसली हेच महत्त्वाचे आहे. म्हणूनच DRL हेडलाइट्स खूपच लहान आहेत आणि कमी चमक निर्माण करतात.

“दिवसाच्या वेळी चालणारे दिवे बसवण्याचे फायदे स्पष्ट आहेत,” व्रोकला येथील टोयोटा अॅलन ऑटोचे मार्सिन कोटेर्बा म्हणतात. - शेवटी, लाइट बल्ब खूप कमी वेळा बदलले जातात, इंधनाचा वापर कमी होतो आणि वातावरणात कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी होते.

पारंपारिक इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांऐवजी एलईडी वापरतात. ते एक प्रखर प्रकाश उत्सर्जित करतात जे ड्रायव्हर्स आणि वाटसरूंना लक्षात येत नाही. वाहनांच्या बाह्य प्रकाशासाठी LEDs वापरण्याची संकल्पना काही नवीन नाही, परंतु आत्तापर्यंत ती मुख्यत्वे टेल लाइट्स आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सहाय्यक ब्रेक लाइट्सपुरती मर्यादित होती.

या प्रकारच्या फ्लॅशलाइट लवकर संपत नाहीत; त्यांचे सेवा जीवन अंदाजे 250 6. किलोमीटर आहे. म्हणून, जेव्हा आपण LEDs निवडतो तेव्हा आपण खूप बचत करतो. ऊर्जेच्या वापरातील घट देखील लक्षणीय आहे - मानक कमी बीम वापरताना हे हेडलाइट्स 9-100 डब्ल्यूच्या तुलनेत 130-XNUMX डब्ल्यू वापरतात.

- नवीन दिवे स्थापित करणे आणि खरेदी करणे यासाठी PLN 800 पर्यंत खर्च येतो. म्हणून, क्वचितच कोणीही कमी बीम हेडलाइट्स LEDs सह बदलण्याचा निर्णय घेत नाही. याव्यतिरिक्त, अधिकाधिक वाहने कारखान्यात अशा प्रकाशासह सुसज्ज आहेत, मार्सिन कोटरबा स्पष्ट करतात.

LEDs देखील आकाराने लहान आहेत, ज्यामुळे कारच्या बाह्य भागाची लवचिक रचना करता येते. अतिरिक्त दिवे ठेवता येतात, उदाहरणार्थ, समोरच्या बंपरवर. नियमांनुसार, दिवेमधील अंतर किमान 60 सेमी असणे आवश्यक आहे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून उंची 25 ते 150 सेमी असणे आवश्यक आहे.

2009 पर्यंत, पोलिश नियमांनुसार दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांसह वाहन चालवताना साइड लाइट्स चालू करणे आवश्यक होते. हे EU कायद्याच्या विरोधात होते. 4 मे 2009 च्या पायाभूत सुविधा मंत्र्यांच्या आदेशाने परिस्थिती बदलली, ज्याने विद्यमान नियमांमध्ये सुधारणा केली, युरोपियन कायदेशीर मानकांशी जुळवून घेतले.

दिवसा चालणार्‍या दिव्यांना मंजुरीचे ई चिन्ह असणे आवश्यक आहे. तथापि, सर्व LED दिवसा चालणारे दिवे कायदेशीररित्या वापरले जाऊ शकत नाहीत. उदाहरणार्थ, तैवानमधील काही दिवे E4 मंजुरीसह परंतु RL शिवाय कोणत्याही मानकांची पूर्तता करत नाहीत. याव्यतिरिक्त, ते हवाबंद नाहीत.

2011 नंतर उत्पादित झालेल्या सर्व कारसाठी LED डेटाइम रनिंग लाइट्स अनिवार्य असावेत अशी युरोपियन कमिशनची इच्छा आहे.