इलेक्ट्रेक: जग्वार आय-पेस वि. टेस्ला मॉडेल एक्स, मॉडेल 3, बोल्ट, असामान्य इलेक्ट्रिक जग्वार पुनरावलोकन

इलेक्ट्रीक टीमला इलेक्ट्रिक जग्वार आय-पेसची चाचणी घेण्यासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते. पुनरावलोकन मनोरंजक आहे कारण पत्रकारांनी कारची बाजारातील वेगवेगळ्या कारशी तुलना केली आणि त्याबद्दल बर्याच मनोरंजक तथ्यांचा उल्लेख केला.

जॅग्वार त्याच्या कारची प्रामुख्याने मॉडेल X शी तुलना करून त्याची जाहिरात करते, जरी कार वर्ग लहान आहे. Electrek पत्रकार देखील I-Pace ला "वास्तविक" SUV ऐवजी लिमोझिन म्हणून पाहतात. त्यांच्या मते इलेक्ट्रिक जग्वारचे आतील भाग मॉडेल 3 सारखे आहेजरी ते प्रामुख्याने जागेची भावना आणि काचेच्या छताबद्दल आहे, डॅशबोर्डवरील बटणे आणि नॉब्सबद्दल नाही.

> जग्वार आय-पेसला मिळणार थ्री-फेज चार्जर? [मंच]

कार शेवरलेट बोल्ट (!) पेक्षा जवळजवळ 4 सेंटीमीटर लहान आहे, परंतु उच्च निलंबन आणि आतील बाजूने कार पत्रकारांशी संबंधित आहे. सुसज्ज सुबारू. आणि जर ते इलेक्ट्रिक ड्राईव्हसाठी नसते, तर ते कारची तुलना टेस्लाशी अजिबात करत नसतील, त्यांच्या स्पार्टन इंटीरियर आणि अध्यक्ष अभिनय विपणन संचालक यांच्याशी.

I-Pace बद्दल मनोरंजक तथ्ये

चार्जिंग आणि बॅटरी

तुलना करण्याव्यतिरिक्त, लेखात इलेक्ट्रिक जग्वारबद्दल अनेक मनोरंजक तथ्ये आहेत. अगदी काय I-Pace आता 100kW DC चार्जिंगला सपोर्ट करते. - आधीच सादर केलेल्या आणि टेस्ला नसलेल्या कारमधील ही सर्वात मोठी संख्या आहे - आणि सॉफ्टवेअर अपडेट 110-120 kW च्या पॉवर (वेगाने) चार्जिंगला अनुमती देईल. त्याचे आभार, इलेक्ट्रिक जग्वार टेस्लाच्या जवळ जाण्यास सक्षम असेल.

I-Pace बॅटरी 7mm अॅल्युमिनियम कॅपद्वारे संरक्षित आहे.सुमारे एक बोट जाड! घरगुती चार्ज केलेली कार बॅटरी 100 टक्के चार्ज करते, तर टेस्ला सामान्यत: 90 टक्के चार्ज करते.

कार V2G तंत्रज्ञानाला सपोर्ट करत नाही, उदा. कारच्या बॅटरीमधून घराला उर्जा देण्याची क्षमता. तथापि, योजनांमध्ये असेच काहीतरी आहे.

> जग्वार आय-पेसची पुनरावलोकने: उत्तम अगदी ऑफ-रोड, उत्तम राइड, प्रशस्त आतील भाग [व्हिडिओ]

श्रेणी, हवेचा प्रतिकार, आवाज

जग्वार आय-पेस वास्तविक श्रेणी ते अजूनही मोजले जात आहे (EPA प्रक्रियेअंतर्गत). सध्या घोषित केलेल्या 386 किलोमीटरपेक्षा ते जास्त असेल अशी निर्मात्याची अपेक्षा आहे. कंपनीचे प्रतिनिधी एका चार्जवर 394-402 किलोमीटर बद्दल बोलतात.

Cd I-Pace चे ड्रॅग गुणांक 0,29 आहे.. टेस्ला मॉडेल X - 0,24. अमेरिकन निर्मात्याची कार चांगली कामगिरी करते, परंतु कमी हवेच्या प्रतिकारामुळे खराब कूलिंग ('बॅटरी' ड्राइव्ह) होते ज्यामुळे मॉडेल X ट्रॅकमध्ये राहण्यास अक्षम होतो. याव्यतिरिक्त, आक्रमकपणे वाहन चालवताना टेस्ला एक्सच्या शरीराच्या आकारामुळे कर्षण कमी होऊ शकते.

> इलेक्ट्रिक जग्वार आय-पेस – वाचकांची छाप www.elektrowoz.pl

जग्वार आय-पेसचा आवाज इतर गोष्टींबरोबरच, एएमसी ईगलपासून प्रेरित आहे आणि ड्रायव्हरला स्पीडोमीटर न पाहता वाहनाचा वेग मोजू देतो.

आणि शेवटी: टेस्लामुळे जग्वार आय-पेस अस्तित्वात नाही [ज्यामुळे अनेक उत्पादकांना इलेक्ट्रिक वाहनांवर विश्वास बसला].

जाहिरात

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: