इलेक्ट्रिक वाहन वि अंतर्गत ज्वलन वाहन – ROI अभ्यास [गणना]

नवीन इलेक्ट्रिक वाहने खूप लवकर घसरतात. यूएस मध्ये, 160-20 किलोमीटरच्या श्रेणीतील निसान लीफची किंमत नवीनच्या किंमतीच्या सरासरी 2014 टक्के आहे. पोलंडमध्ये कसे? आम्ही तुलना करण्याचे ठरविले: निसान लीफ (2014) वि ओपल एस्ट्रा (2014) वि ओपल एस्ट्रा (XNUMX) गॅसोलीन + एलपीजी हे सी सेगमेंटचे विशिष्ट प्रतिनिधी आहेत. आम्ही जे समोर आणले ते येथे आहे.

इलेक्ट्रिक कार किंवा अंतर्गत दहन कार - कोणती अधिक फायदेशीर आहे?

इलेक्ट्रिक कार निवडणे: निसान लीफ

पोलंडमधील C विभागामध्ये, 2014 मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची तुलनेने लहान निवड आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, आम्ही फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक, मर्सिडीज बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि निसान लीफ यापैकी एक निवडू शकतो. खरं तर, तथापि, या वर्गात आमच्याकडे जवळजवळ कोणताही पर्याय नाही - जे उरले ते निसान लीफ, जे बर्याच ड्रायव्हर्ससाठी खूप कुरूप आहे.... पण त्याला संधी देऊया.

सर्वात स्वस्त Nissan Leaf (2013) ची किंमत PLN 42,2 हजार एकूण आहे, परंतु त्याची मूळ नसलेली चाके आम्हाला थांबवतात. विमा कंपनीने "एकूण नुकसान" असे लेबल लावलेल्या कारसाठी स्क्रॅप यार्डमध्ये चाके विकणे ही पहिली गोष्ट आहे.

खरं तर, 60 70 ते 2013 2014 zlotys च्या किंमतीसाठी, आपण 65 ते XNUMX वर्षे मॉडेल्स खरेदी करू शकता, परंतु सामान्य ज्ञान आपल्याला XNUMX XNUMX zlotys च्या खाली न जाण्यास सांगते. म्हणून, आम्ही असे गृहित धरले की आम्ही तुलना वापरू 2014 निसान लीफ 24 PLN साठी 65 kWh बॅटरीसह... अशा कारचे मायलेज साधारणपणे 40-60 हजार किलोमीटर असते.

> वाचक www.elektrowoz.pl: आमची इलेक्ट्रोमोबिलिटी निराशाजनक आहे [मत]

अंतर्गत ज्वलन वाहन निवडणे: Opel Astra J

फोक्सवॅगन गोल्फ, ओपल अॅस्ट्रा आणि फोर्ड फोकस या गाड्या निसान लीफसारख्याच आहेत. आम्ही Opel Astra निवडले कारण OtoMoto मध्ये कारखान्यातील LPG-सुसज्ज मॉडेल देखील समाविष्ट आहेत - हे तुलना करण्यासाठी उपयुक्त ठरेल.

2014 पासून ओपल एस्ट्रा सामान्यत: 90 ते 170 हजार किलोमीटरपर्यंत लक्षणीय मायलेजसह पोस्ट-लीजिंग कार आहेत. LEAF च्या तुलनेत, जे जवळजवळ केवळ पोलंडच्या बाहेरून येतात, या बहुतेकदा पोलिश कार डीलरशिपच्या कार असतात.

सर्वात स्वस्त मॉडेल्सची किंमत PLN 27 च्या आसपास आहे, परंतु सामान्य ज्ञान सांगते की त्यांची काळजी न घेणे देखील चांगले आहे. ठराविक, 1.4-लिटर पेट्रोल इंजिनसह Opel Astra ची सरासरी किंमत PLN 39 च्या आसपास आहे. PLN 44 च्या आसपास गॅस इंस्टॉलेशन पर्याय थोडा अधिक महाग आहे.

> निसान लीफ (2018): पोलंडमध्ये किंमत PLN 139 ते PLN 000 [अधिकृत]

निसान लीफ (2014) वि. ओपल एस्ट्रा (2014) वि. ओपल एस्ट्रा (2014) एल.पी.जी.

तर स्पर्धा अशी आहे:

• Nissan Leaf (2014) 24 kWh बॅटरी, CHAdeMO पोर्ट आणि अंदाजे 50 किमी मायलेज – किंमत: PLN 65.
• Opel Astra (2014), पेट्रोल, 1.4L इंजिन सुमारे 100 किमी मायलेज – किंमत: 39 PLN.
• Opel Astra (2014), पेट्रोल + गॅस, 1.4L इंजिन सुमारे 100 किमी मायलेजसह – किंमत: PLN 44.

आम्ही अधिकृत EPA डेटावरून ऊर्जेचा वापर घेतला आणि ऑटोसेंट्रम पोर्टलवरील माहितीच्या आधारे वाहन इंधनाचा सरासरी वापर केला. आम्ही असेही गृहीत धरले की ज्वलन वाहनांना प्रथम वेळेत बदल करणे आणि दर तीन वर्षांनी ब्रेकमध्ये गुंतवणूक (पॅड/डिस्क) आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, एलपीजी मॉडेलमध्ये तेल "बदलण्याची" किंमत एलपीजी प्रणालीची तपासणी, बाष्पीभवन बदलणे आणि शक्यतो प्लग आणि कॉइल बदलण्याच्या खर्चामुळे वाढली आहे, जी गॅसवर चालणाऱ्या वाहनांमध्ये अधिक सामान्य आहे.

आम्ही असे गृहीत धरले की इलेक्ट्रिक कारचा मालक नाईट टॅरिफ वापरतो जेणेकरून चार्जिंगसह पाकीटावर भार पडू नये. कार सुरू करण्यासाठी आणि पहिल्या किलोमीटरचा प्रवास करण्यासाठी लागणारे पेट्रोल समाविष्ट करण्यासाठी आम्ही LPG ची किंमत सुमारे 8 टक्क्यांनी वाढवली.

द्वंद्वयुद्ध 1: सामान्य मायलेज = 1 किलोमीटर प्रति महिना

पोलंडच्या सेंट्रल स्टॅटिस्टिकल ऑफिस (GUS) नुसार, अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या वाहनांचे मालक दरवर्षी सरासरी 12 किलोमीटर, म्हणजेच दरमहा सुमारे 1 किलोमीटर चालवतात. अशा परिस्थितीत, पाच वर्षांच्या ऑपरेशननंतरही, दहन कार इलेक्ट्रिक कारपेक्षा स्वस्त असतील. अर्थात, आतापर्यंत इंजिनचे कोणतेही घटक अयशस्वी झालेले नाहीत:

हे देखील जोर देण्यासारखे आहे की आम्ही चालू खर्चामध्ये टायर्सचा समावेश केलेला नाही कारण आम्हाला अपेक्षा आहे की खरेदी किंमत सर्व मॉडेल्ससाठी समान असेल.

द्वंद्वयुद्ध # 2: किंचित जास्त मायलेज = 1 किमी प्रति महिना.

दरमहा 1 किमी किंवा दरमहा 200 14 किमी पोलसाठी सरासरीपेक्षा जास्त आहे, परंतु एलपीजी वाहनांचे मालक त्यांच्या कारचे व्यवस्थापन करण्यास कमी-अधिक सक्षम आहेत. ते स्वस्त आहेत, म्हणून ते अधिक स्वेच्छेने जातात. अशा तुलनेने काय होते?

असे दिसून आले की एलपीजी दीर्घकाळात सर्वात स्वस्त आहे, सुमारे 3,5 वर्षांत गॅसोलीन कारला मागे टाकते. दरम्यान, 5 वर्षांच्या ड्रायव्हिंगनंतर, पेट्रोल कार इलेक्ट्रिक आवृत्तीपेक्षा महाग होते - आणि ती कधीही स्वस्त होणार नाही.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या पाच वर्षांच्या ड्रायव्हिंगनंतर, आमच्याकडे सुमारे 120 170 किलोमीटरचे मायलेज असलेले इलेक्ट्रिशियन आणि सुमारे 1 किलोमीटरचे मायलेज असलेले अंतर्गत ज्वलन वाहन आहे. आलेख हे देखील दर्शविते की हे 200 किलोमीटर प्रति महिना मर्यादेच्या जवळ आहेत, ज्याच्या वर इलेक्ट्रिक कार अचानक सर्वात फायदेशीर बनते. तर आणखी एक पाऊल टाकण्याचा प्रयत्न करूया.

द्वंद्व क्रमांक 3: दरमहा 1 किमी आणि 000 वर्षांत कार विक्री.

आम्हाला आढळले की कदाचित कार मालक त्यांच्या कारला कंटाळतील आणि तीन वर्षांच्या वापरानंतर त्यांना विकू इच्छित असतील. 3 आणि 6 वर्षांच्या कारच्या किमतीत फारसा फरक नसतो हे लक्षात आल्यावर आम्हाला खूप आश्चर्य वाटले. फरक सामान्यतः अधिक महाग कारच्या किंमतीच्या 1/3 इतका होता.

मग तीन वर्षांनंतर कार विकली जाते तेव्हा काय होते?

आपण स्पष्टपणे पाहू शकता की निळा पट्टी नारिंगी आणि लाल रेषांच्या खाली किंचित खाली येत आहे. याचा अर्थ असा की जेव्हा तुम्ही कारची पुनर्विक्री करता तेव्हा आम्हाला कारमध्ये गुंतवलेले बहुतेक पैसे परत मिळतात आणि आम्ही निसान लीफमधून जास्तीत जास्त फायदा मिळवू.

टेबलवरून मिळालेल्या कारची किंमत येथे आहे:

• एकूण मालमत्तेचे मूल्य निसान लिफा (२०१४) 3 वर्षांसाठी, विक्रीसह: एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स पीएलएन
• एकूण मालमत्तेचे मूल्य Opel Astra J (2014) 3 वर्षांसाठी, विक्रीसह: PLN 28
• एकूण मालमत्तेचे मूल्य Opla Astra J (2014) SUG 3 वर्षांसाठी, विक्रीसह: PLN 29

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक वाहनाची दीर्घकालीन खरेदी फायदेशीर होण्यासाठी, हे आवश्यक आहे:

• दरमहा किमान 1 किमी चालवा,
• शहराभोवती खूप प्रवास करा.

शहरामध्ये जितके अधिक मार्ग, खरेदीची नफा अधिक. जेव्हा आपण थंड हवामानात (आइसलँड, नॉर्वे) गाडी चालवतो तेव्हा इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्याची नफाही वाढते कारण इंधनाच्या वापरापेक्षा ऊर्जेचा खर्च अधिक हळूहळू वाढतो. तथापि, आम्ही घरी चार्ज केल्यास किंवा शहरात विनामूल्य चार्जर शोधल्यास काही फरक पडत नाही.

कार डीलर्ससाठी 3 वर्षांत अर्ज

जर आम्ही तीन वर्षांसाठी कार खरेदी करण्याचा विचार केला, गॅस असलेल्या कारमध्ये गुंतवणूक करू नका. हे वेळेत फेडणार नाही, आणि विक्री किंमत आम्हाला उच्च प्रारंभिक किंमतीसाठी भरपाई देणार नाही.

इलेक्ट्रिक कार खूप गांभीर्याने घेतली पाहिजे. असे होऊ शकते की तीन वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, आम्ही ते गॅसोलीन अॅनालॉगपेक्षा जास्त महाग विकू, जे आम्हाला कार मालकीची एकूण किंमत लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास अनुमती देईल:

> दहन कारपेक्षा ईव्ही आधीच स्वस्त आहेत [अभ्यास]

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: