2020 ते 2019 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहने - कोणत्या मॉडेलमध्ये वर्षांमधील फरक लक्षणीय असू शकतो?

2019 इलेक्ट्रिक वाहन विक्री सुरू आहे. या कारणास्तव, इलेक्ट्रिशियन X (2019) निवडणे किंवा X (2020) खरेदी करणे चांगले आहे का, या प्रश्नांसह तुम्ही नियमितपणे आमच्याकडे परत येता. तुम्हाला तुमची निवड करण्यात मदत करण्यासाठी आम्ही वेगवेगळ्या ब्रँडच्या मॉडेल वर्षांमधील फरक रेकॉर्ड करण्याचा निर्णय घेतला. ही यादी उत्पादकांच्या कॅटलॉगवर आधारित आहे, अंशतः आमच्या मेमरीमध्ये, म्हणून ती संपूर्ण असू शकत नाही.

उत्पादन तारीख आणि मॉडेल वर्ष

सामग्री सारणी

• उत्पादन तारीख आणि मॉडेल वर्ष
• मॉडेल वर्ष आणि अधिभार
• इलेक्ट्रिक कार 2020 वि 2019 – काय निवडायचे
  • ऑडी ई-ट्रॉन (2020) a (2019)
  • बीएमडब्ल्यू i3
  • Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक (2020) а (2019)
  • Hyundai Kona इलेक्ट्रिक (2020) а (2019)
  • किया ई-निरो (2020) आणि (2019)
  • रेनॉल्ट झो (2020) а (2019)
  • टेस्ला मॉडेल 3
  • टेस्ला मॉडेल S/X

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की मॉडेल वर्ष (a + 1) बहुतेकदा मागील वर्षाच्या तिसऱ्या / चौथ्या तिमाहीपासून प्रस्तावित केले जातात. याचा अर्थ: मॉडेल वर्ष (2020) बहुतेकदा ऑक्टोबर 2019 पासून खरेदी केले जाऊ शकते. 2019 [उत्पादन तारीख] i (2019) [मॉडेल वर्ष] अगदी सारखे नाही, कृपया दोन्ही तारखा लक्षात ठेवा.

तुम्हाला ज्या मॉडेलमध्ये स्वारस्य आहे ते खाली नसल्यास (उदाहरणार्थ, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), याचा अर्थ असा की मॉडेल / उत्पादन वर्षांमधील फरक नव्हता किंवा आम्हाला माहित नाही. मग आम्ही आमच्या विश्वसनीय वाचकांच्या पुनरावलोकनांवर एक नजर टाकण्याची शिफारस करतो 😉

मॉडेल वर्ष आणि अधिभार

पूर्वीच्या वयाची वाहने खरेदी करताना, नोंदणी झालेली नसलेली वाहने निवडावीत. फक्त नवीन आणि नोंदणी नसलेली वाहने ग्रीन कार सबसिडीला परवानगी द्या:

> इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अनुदानासाठी अर्ज स्वीकारणे = ग्रीन कार. 26 जून रोजी 18,75 हजार रूबल पासून प्रारंभ करा. PLN मध्ये वित्तपुरवठा

खाली आम्ही तुम्हाला अगदी नवीन कार, म्हणजेच 20-30 किलोमीटरपर्यंतच्या रेंजबद्दल सांगू. जेव्हा आपण डेमो निवडतो, तेव्हा आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की त्याची बॅटरी आधीच काही चार्ज सायकलमधून गेली आहे. हे देखील शक्य आहे की कार 100 टक्के चार्ज केलेल्या बॅटरीसह अनेक आठवडे वापरली गेली नाही, जी पेशींना चांगली सेवा देत नाही आणि त्यांच्या विनाशास गती देऊ शकते.

इलेक्ट्रिक कार 2020 वि 2019 – काय निवडायचे

ऑडी ई-ट्रॉन (2020) a (2019)

मॉडेल वर्षासाठी (२०२०) Audi e-tron 2020 Quattro मध्ये 55 WLTP युनिट्सची श्रेणी आहे कारण बॅटरीची क्षमता 25 kWh वरून 83,6 kWh पर्यंत वाढली आहे. एकूण क्षमता बदलली नाही, म्हणून सॉफ्टवेअरला चिमटा किंवा ऑप्टिमाइझ करावे लागले.

(2019) आवृत्ती वापरण्यायोग्य क्षमता वाढवण्यासाठी सॉफ्टवेअर डाउनलोड करू शकते की नाही हे स्पष्ट नाही.

आम्ही ई-ट्रॉन (2019) आणि (2020) दरम्यान निवडल्यास, आम्ही तरीही सूटच्या रकमेवर लक्ष ठेवण्याची शिफारस करतो.

बीएमडब्ल्यू i3

मॉडेल वर्ष (2019) पासून, फक्त 120 Ah आवृत्ती ऑफर केली जावी, म्हणजे 39 (42,2) kWh च्या बॅटरी क्षमतेसह. मॉडेल वर्ष (२०२०) मध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल झाले नाहीत, म्हणून आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही सूटच्या आकारावर लक्ष ठेवा.

Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक (2020) а (2019)

मॉडेल वर्ष (2020) पासून Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक ची बॅटरी मागील 38 kWh पेक्षा 28 पर्यंत वाढली आहे. यात अद्ययावत प्रकाशयोजना देखील आहे. तथापि, मोठ्या बॅटरी क्षमतेमुळे जास्तीत जास्त चार्जिंग पॉवर कमी होईल, ज्यामुळे रस्त्यावर वाहन चालवणे कठीण होईल.

जर आम्ही Ioniq इलेक्ट्रिक (2019) आणि (2020) मधील निवड केली, तर वारंवार ये-जा करण्यासाठी, पर्याय (2019) हा विरोधाभासाने सर्वोत्तम पर्याय असू शकतो.

Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक (2020), डावीकडे, (2019) आवृत्ती उजवीकडे आणि लहान बॅटरीसह जुनी. युरोपमध्ये, रेडिएटर लोखंडी जाळी राखाडी असू शकते

Hyundai Kona इलेक्ट्रिक (2020) а (2019)

मॉडेल वर्ष (२०२०) मध्ये सादर केले इच्छेनुसार 3-पोल पॉवर सप्लाय 11 किलोवॅटसह ऑन-बोर्ड चार्जर. याशिवाय, झेक प्रजासत्ताक सोडून सर्व आवृत्त्यांमध्ये (२०२०) WLTP श्रेणीच्या ४८४ युनिट्सचा कॅटलॉग आहे, तर दक्षिण कोरियामध्ये सुरुवातीपासून उत्पादित व्हेरियंट्स उत्पादनाच्या वर्षाची पर्वा न करता ४४९ युनिट्स ऑफर करतात (केवळ ६४ kWh च्या व्हेरियंटसाठी वैध ).

ही कदाचित वास्तविक परिणाम साध्य करण्याची बाब आहे आणि इतर टायर्स व्यतिरिक्त वाहन निर्मिती साइट्समधील विशिष्ट फरकांची नाही.

आम्ही वर्ष (2019) आणि (2020) दरम्यान निवडल्यास, सवलतीचा आकार ठरवू द्या.

> आम्ही Hyundai Kona इलेक्ट्रिक 64 kWh विकत घेतली. मी 11 दिवसांपासून गाडी चालवत आहे आणि तोपर्यंत ... मी [वाचकांची पत्नी] डाउनलोड केलेली नाही

किया ई-निरो (2020) आणि (2019)

Kia e-Niro 2020 मॉडेल वर्षापासून Uvo Connect अॅपला सपोर्ट करत आहे. पूर्वीच्या आवृत्त्यांमध्ये संप्रेषण मॉड्यूल्सच्या कमतरतेमुळे हे शक्य नव्हते.

नवीन मॉडेल वर्षासाठी, टेललाइट्स देखील बदलल्या आहेत (सुधारल्या आहेत) आणि समोर संपूर्ण एलईडी हेडलाइट्स असू शकतात. मागील वर्षांमध्ये, कमी आणि उच्च बीमच्या हेडलॅम्पसाठी इनॅन्डेन्सेंट बल्ब वापरले जात होते, परंतु पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स असलेले काही तुकडे होते. ते सहसा प्रेस पार्क आणि मर्यादित आवृत्त्यांमधून आले.

Kia e-Niro निर्मितीचे वर्ष (2020)

एक उत्सुकता म्हणून, आम्ही जोडू शकतो की चाचणीसाठी पोलिश मीडियासाठी उपलब्ध Kie e-Niro मध्ये उष्णता पंप होते, जरी ते पोलंडमध्ये पर्याय म्हणून दिले जात नसले तरी (परंतु ते विशेष विनंतीनुसार ऑर्डर केले जाऊ शकतात).

तुम्ही e-Niro (2019) आणि (2020) यापैकी निवडल्यास, (2020) घेणे चांगले आहे.

> ~ पॉझ्नान -> ~ लॉड्झ, प्रामुख्याने A2, 385 किमी, आणि अजून 95 किमी बाकी आहेत. [वाचक] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz -poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel = "बुकमार्क">पहिल्या लांब प्रवासासाठी 64 kWh सह ई-निरो. ~ लॉड्झ -> ~ पॉझ्नान -> ~ लॉड्झ, प्रामुख्याने A2, रेंज 385 किमी आणि आणखी 95 किमी [Czytelnik]

रेनॉल्ट झो (2020) а (2019)

Renault Zoe (2019) दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध असू शकते: ZE 40 आणि ZE 50. ZE 40 ही 41 kWh बॅटरी असलेली जुनी आवृत्ती आहे, एक कमकुवत इंजिन देखील शक्य आहे (उदा. R110). ZE 50 52 kWh बॅटरीने सुसज्ज आहे, जी एक अपग्रेड केलेली आवृत्ती आहे.

Renault Zoe ZE 40 फेसलिफ्टच्या आधीच्या आवृत्तीत

Renault Zoe ZE 50. मॉडेल वर्ष (2020) पासून सुरू होत आहे, ZE 40 सारख्या सॉफ्टवेअर मर्यादित बॅटरीसह देखील उपलब्ध आहे. हे हेडलाइट्स, रेडिएटर ग्रिल, डेटाइम रनिंग लाइट्स व्यवस्था, टेललाइट्स आणि अधिक सुंदर इंटीरियरमध्ये मागील आवृत्तीपेक्षा वेगळे आहे. . फेसलिफ्ट केलेली आवृत्ती इतिहासात प्रथमच सीसीएस चार्जिंग पोर्ट ऑर्डर करण्याची परवानगी देते, जे वाहनाच्या पुढील भागावरील रेनॉल्ट लोगो कॅपच्या आकाराशी जुळते.

2020 मॉडेल वर्षासाठी, दोन आवृत्त्या देखील उपलब्ध आहेत: ZE 40 आणि ZE 50. तथापि, दोन्ही फेसलिफ्ट आवृत्तीवर आधारित आहेत आणि ZE 40 आवृत्तीची बॅटरी क्षमता सॉफ्टवेअरद्वारे मर्यादित आहे. पोलंडमध्ये, ZE 40 (2020) पर्याय ऑफर केलेला नाही:

> नवीन Renault Zoe ZE 40 हे मर्यादित सॉफ्टवेअरसह ZE 50 चा बॅटरी प्रकार आहे. आणि हे सोपे आहे!

तसेच, कृपया लक्षात घ्या की CCS फास्ट चार्जिंग सॉकेट 2020 च्या पहिल्या तिमाहीच्या अखेरीसच वितरित केले जाईल. याचा अर्थ 2019 च्या उत्तरार्धातील प्रारंभिक मॉडेल्स - परंतु मॉडेल वर्ष (2020) पासून - कदाचित ते नसतील.

तुम्ही Zoe ZE 50 (2019) आणि (2020) यापैकी निवडल्यास, CCS सॉकेटसह स्वस्त मॉडेल घेणे अधिक चांगले होईल. जर आपण Zoe ZE 50 आणि ZE 40 यापैकी एक निवडत असाल, तर चला मोठी बॅटरी आणि नवीन सोबत जाऊ या.

टेस्ला मॉडेल 3

टेस्ला हळूहळू त्याच्या कारमध्ये सुधारणा करत आहे, म्हणून या प्रकरणात शक्य तितकी ताजी कॉपी निवडणे नेहमीच शहाणपणाचे असेल. किरकोळ प्रतिकूल बदल होऊ शकतात (जसे की पुढच्या ट्रंकमध्ये लग्ग नसणे), परंतु सर्वसाधारणपणे कार जितकी लहान असेल तितके चांगले.

टेस्ला मॉडेल S/X

इयरबुक (2019) मध्ये आम्ही प्री-रेवेन (पूर्वी, मार्च 2019 पूर्वी रिलीझ केलेले) आणि रावेन (नवीन) आवृत्त्या शोधू शकतो. रेवेन आवृत्त्या स्वतः कमीतकमी एका पुनरावृत्तीतून गेल्या आहेत, म्हणून नवीनतम मशीन निवडणे चांगले आहे.

> कोणतेही स्वस्त टेस्ला मॉडेल वाई स्टँडर्ड रेंज असणार नाही. कस्तुरी: त्याची अस्वीकार्यपणे कमी श्रेणी असेल, 400 किमी पेक्षा कमी.

आम्ही जोडतो की टेस्लाने बर्याच काळापासून उत्पादन वर्षांच्या अंमलबजावणीला गती देण्यापासून परावृत्त केले आहे, कारण त्याने कारमध्ये सातत्याने ऑप्टिमायझेशन लागू केले आहे. हे 2019 च्या उत्तरार्धात बदलले जेव्हा मॉडेल वर्ष (2020) विक्रीसाठी गेले.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: