कार्बोरेटर आणि इंजेक्शन VAZ 2104 चे इलेक्ट्रिकल उपकरणे
सामग्री
रीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि स्टेशन वॅगन बॉडीसह व्हीएझेड 2104 1982 ते 2012 पर्यंत तयार केले गेले. मॉडेल सतत सुधारले गेले: विद्युत उपकरणे बदलली, इंधन इंजेक्शन सिस्टम, पाच-स्पीड गिअरबॉक्स आणि अर्ध-स्पोर्ट फ्रंट सीट दिसू लागल्या. VAZ 21043 सुधारणा मागील विंडो विंडो साफ आणि गरम करण्यासाठी प्रणालीसह पूरक होते. वैयक्तिक वाहन घटकांची वीज पुरवठा प्रणाली अगदी सोपी आहे.
एकूण वीज पुरवठा योजना VAZ 2104
वीज वापरणाऱ्या सर्व VAZ 2104 सिस्टीम सिंगल-वायर लाइनवर स्विच केल्या जातात. विजेचे स्त्रोत म्हणजे बॅटरी आणि जनरेटर. या स्त्रोतांचा सकारात्मक संपर्क विद्युत उपकरणांशी जोडलेला असतो आणि नकारात्मक शरीरावर (जमिनीवर) जातो.
विद्युत उपकरणे VAZ 2104 तीन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहेत:
- कार्यरत उपकरणे (बॅटरी, जनरेटर, इग्निशन, स्टार्टर);
- सहाय्यक ऑपरेशनल उपकरणे;
- प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नलिंग.
इंजिन बंद असताना, स्टार्टरसह सर्व विद्युत उपकरणे बॅटरीद्वारे चालविली जातात. स्टार्टरसह इंजिन सुरू केल्यानंतर, जनरेटर विजेचा स्त्रोत बनतो. त्याच वेळी, ते बॅटरी चार्ज पुनर्संचयित करते. इग्निशन सिस्टम इंजिनमध्ये प्रवेश करणार्या वायु-इंधन मिश्रणाला प्रज्वलित करण्यासाठी स्पार्क डिस्चार्ज तयार करते. प्रकाश आणि ध्वनी अलार्मच्या कार्यांमध्ये बाह्य प्रकाश, अंतर्गत प्रकाश, परिमाण चालू करणे, ऐकू येईल असा सिग्नल देणे समाविष्ट आहे. इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे स्विचिंग इग्निशन स्विचद्वारे होते, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट असेंब्ली आणि यांत्रिक अँटी-चोरी उपकरण असते.
VAZ 2104 6ST-55P बॅटरी किंवा तत्सम वापरते. एक सिंक्रोनस जनरेटर 37.3701 (किंवा G-222) पर्यायी वर्तमान स्रोत म्हणून वापरला जातो. हे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक उत्तेजना आणि अंगभूत सिलिकॉन डायोड रेक्टिफायरसह तीन-फेज जनरेटर आहे. या डायोड्समधून काढलेला व्होल्टेज रोटर विंडिंगला फीड करतो आणि बॅटरी चार्ज कंट्रोल दिव्याला दिला जातो. अल्टरनेटर 2105-3701010 असलेल्या वाहनांवर, हा दिवा सक्रिय केला जात नाही आणि बॅटरी चार्ज पातळीचे व्होल्टमीटरद्वारे परीक्षण केले जाते. जनरेटर इंजिन कंपार्टमेंटच्या समोर उजव्या बाजूस (प्रवासाच्या दिशेने) कंसात बसवलेला आहे. जनरेटर रोटर क्रँकशाफ्ट पुलीद्वारे चालविला जातो. स्टार्टर 35.3708 हे इंजिनच्या उजव्या बाजूला क्लच हाउसिंगला जोडलेले आहे, एक्झॉस्ट पाईपमधून उष्णता-इन्सुलेटिंग शील्डद्वारे संरक्षित आहे आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिमोट कंट्रोल रिलेद्वारे सक्रिय केले जाते.
व्हीएझेड 2104 संपर्क वापरते आणि 1987 नंतर उत्पादित कारमध्ये, संपर्क नसलेली इग्निशन प्रणाली. संपर्क प्रणालीमध्ये खालील घटक असतात:
- कमी व्होल्टेज करंटसह इग्निशन कॉइलचे सर्किट उघडण्यासाठी आणि स्पार्क प्लगमध्ये उच्च व्होल्टेज डाळी वितरीत करण्यासाठी डिझाइन केलेले वितरक-ब्रेकर;
- इग्निशन कॉइल, ज्याचे मुख्य कार्य कमी व्होल्टेज करंटला उच्च व्होल्टेज करंटमध्ये रूपांतरित करणे आहे;
- स्पार्क प्लग;
- उच्च व्होल्टेज तारा;
- इग्निशन स्विच.
संपर्करहित प्रणालीमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- एक वितरण सेन्सर जो स्विचला कमी व्होल्टेज नियंत्रण डाळींचा पुरवठा करतो आणि स्पार्क प्लगना उच्च व्होल्टेज डाळी वितरीत करतो;
- वितरण सेन्सरच्या संकेतांनुसार इग्निशन कॉइलच्या कमी व्होल्टेज सर्किटमध्ये विद्युत् प्रवाह व्यत्यय आणण्यासाठी डिझाइन केलेले स्विच;
- प्रज्वलन कॉइल्स;
- स्पार्क प्लग;
- उच्च व्होल्टेज तारा.
विद्युतीय सर्किट्सला विद्युत प्रवाह सतत पुरवला जातो:
- ध्वनी सिग्नल;
- सिग्नल थांबवा;
- सिगारेट लाइटर;
- अंतर्गत प्रकाश;
- पोर्टेबल दिवा सॉकेट्स;
- आपत्कालीन प्रकाश सिग्नलिंग.
इंजिनच्या डब्यात विशेष कोनाडामध्ये व्होल्टेज वाढीपासून विद्युत उपकरणे स्विच करण्यासाठी आणि संरक्षित करण्यासाठी फ्यूज आणि रिलेसह एक माउंटिंग ब्लॉक आहे, ज्याचा उद्देश ब्लॉकच्या कव्हरवर योजनाबद्धपणे दर्शविला जातो. मानक युनिट काढले जाऊ शकते, बोर्ड बदलले जाऊ शकते किंवा त्याचे प्रवाहकीय मार्ग पुनर्संचयित केले जाऊ शकतात.
VAZ 2104 च्या डॅशबोर्डवर पॉवर की आहेत:
- बाह्य प्रकाश फिक्स्चर;
- धुक्यासाठीचे दिवे;
- गरम केलेली मागील खिडकी;
- आतील हीटिंग.
लाइट अलार्म बटण स्टीयरिंग कॉलम शाफ्टच्या संरक्षक आवरणावर स्थित आहे आणि स्तंभाखाली कमी आणि उच्च बीम, टर्न सिग्नल, वाइपर आणि विंडशील्ड वॉशरसाठी स्विच आहेत.
वायरिंग डायग्राम VAZ 21043 आणि 21041i (इंजेक्टर)
मॉडेल VAZ 21043 आणि 21041i (कधीकधी चुकीच्या पद्धतीने 21047 म्हणून संबोधले जाते) एकसारखे वीज पुरवठा सर्किट आहेत. या कारची सर्व विद्युत उपकरणे व्हीएझेड 2107 च्या उपकरणांसारखीच आहेत.
VAZ 2104 आणि VAZ 21043 च्या निर्यात आवृत्तीमध्ये क्लिनर आणि गरम मागील विंडोचा समावेश आहे. 1994 पासून, ही योजना सर्व उत्पादित चौकारांसाठी मानक बनली आहे. इंजेक्शन मॉडेल्स दिसल्यानंतर, योजना थोडीशी बदलली गेली. हे व्हीएझेड 2107 मधील पाच-स्पीड गिअरबॉक्स, इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि इंटीरियर तसेच इंजिनच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवणारे इलेक्ट्रॉनिक घटक दिसल्यामुळे देखील होते.
वायरिंग डायग्राम VAZ 2104 (कार्ब्युरेटर)
उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या व्हीएझेड 2104 इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- जनरेटर G-222;
- दहा-पिन अलार्म स्विच;
- दिशा निर्देशक आणि अलार्मसाठी पाच-पिन रिले;
- पहिल्या सिलेंडरचा वरचा (मृत) पॉइंट सेन्सर;
- निदान ब्लॉक;
- मागील विंडो हीटिंग इंडिकेटर दिवा;
- बाह्य प्रकाशासाठी दोन-स्थिती स्विच आणि स्टीयरिंग कॉलमच्या खाली स्थित तीन-स्थिती लाइट स्विच;
- कार्बोरेटरच्या एअर डँपरसाठी नियंत्रण दिवा नसणे.
हुड अंतर्गत इलेक्ट्रिकल वायरिंग
VAZ 2104 मानक म्हणून VAZ 2105 मॉडेलसारखेच आहे. केवळ बदलांवर परिणाम झाला:
- डॅशबोर्ड;
- मार्कर दिवे आणि ब्रेक लाइटचे मागील ब्लॉक;
- इंजेक्टरसह कारमध्ये इंधन पुरवठा योजना.
इंजेक्टरसह कारच्या इंजिन कंपार्टमेंट वायरिंगची वैशिष्ट्ये व्हीएझेड 2104 पॉवर सप्लाय डायग्रामवर प्रदर्शित केली आहेत.
केबिन VAZ 2104 मध्ये स्विच करणे
व्हीएझेड 2105 आणि 2107 मधील आधार म्हणून घेतलेल्या योजनांच्या संबंधात, व्हीएझेड 2104 आणि 21043 केबिनचे इलेक्ट्रिकल उपकरणे पूरक आहेत:
- मागील विंडो क्लीनर, जे डॅशबोर्डवरील बटणाद्वारे सक्रिय केले जाते;
- शरीराच्या मागील बाजूस घुमट प्रकाश.
मागील विंडो क्लीनरमध्ये गियरमोटर, लीव्हर आणि ब्रश असतात. गियरमोटर, तसेच विंडशील्ड वॉशर मोटर, वेगळे केले जाऊ शकते. क्लिनर आणि वॉशरचे इलेक्ट्रिकल सर्किट फ्यूज क्रमांक 1 द्वारे संरक्षित आहे आणि छतावरील दिव्याचे सर्किट फ्यूज क्रमांक 11 द्वारे संरक्षित आहे. बॅकलाइट, डीफ्रॉस्टर आणि मागील विंडो वायपरला वायरिंग हार्नेसद्वारे वीज पुरवठा केला जातो.
वायरिंग VAZ 2104 बदलत आहे
इलेक्ट्रिकल उपकरणांना पॉवर आउटेज झाल्यास, तपासण्याची पहिली गोष्ट म्हणजे इलेक्ट्रिकल सर्किटची अखंडता. यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:
- नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल किंवा योग्य फ्यूज डिस्कनेक्ट करून चाचणी अंतर्गत क्षेत्र डिस्कनेक्ट करा.
- मल्टीमीटर संपर्क सर्किटच्या समस्याग्रस्त विभागाच्या टोकाशी आणि प्रोबपैकी एक जमिनीवर जोडा.
- मल्टीमीटर डिस्प्लेवर कोणतेही संकेत नसल्यास, सर्किटमध्ये एक ओपन आहे.
- वायरिंग नवीनसह बदलले आहे.
वायरची निवड आणि वायरिंग बदलणे VAZ 2104 वीज पुरवठा योजनेनुसार चालते. या प्रकरणात, योग्य वैशिष्ट्यांसह इतर मॉडेलमधील मानक घटक किंवा घटक वापरले जातात.
व्हिडिओ: क्लासिक व्हीएझेड मॉडेल्सचे वायरिंग, फ्यूज आणि रिले बदलणे
वायरिंग बदलण्यासाठी, केबिनचा पुढील भाग वेगळे केला जातो. अपुर्या लांबीच्या तारा वाढवल्या जातात आणि जोडणी सोल्डर आणि इन्सुलेटेड केली जातात.
व्हिडिओ: केबिनमध्ये आणि हुड अंतर्गत वायरिंग बदलणे
आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड 2104 चे वायरिंग पूर्णपणे बदलणे जवळजवळ अशक्य आहे. अशा परिस्थितीत, कार सेवेशी संपर्क करणे चांगले आहे.
व्हिडिओ: इंजेक्शन VAZ 2107 च्या वायरिंगची दुरुस्ती
YouTube वर हा व्हिडिओ पहा
विद्युत उपकरण VAZ 2104 चे मुख्य दोष
वायरिंगमधील मुख्य दोष शॉर्ट सर्किट आणि तुटलेल्या तारा आहेत. शॉर्ट केल्यावर, फ्यूज उडतात, रिले आणि उपकरणे अयशस्वी होतात. कधी कधी आग देखील होऊ शकते. जेव्हा वायर तुटते, तेव्हा ज्या नोड्सला ही वायर जोडलेली असते ते काम करणे थांबवतात.
माउंटिंग ब्लॉक
सर्व विद्युत उपकरणे माउंटिंग ब्लॉकमध्ये असलेल्या फ्यूजद्वारे जोडली जातात आणि शॉर्ट सर्किट झाल्यास या उपकरणासाठी संरक्षण प्रदान करतात. रशियन फेडरेशन किंवा स्लोव्हेनियामध्ये उत्पादित माउंटिंग ब्लॉक्स VAZ 2104 वर स्थापित केले आहेत. नंतरचे वेगळे केले जात नाहीत आणि ते दुरुस्त केले जाऊ शकत नाहीत.
सारणी: VAZ 2104 माउंटिंग ब्लॉकमध्ये फ्यूज
फ्यूज (रेट केलेले वर्तमान) | संरक्षित सर्किट उपकरणे |
1 (8A) | मागील उलट दिवे; हीटर मोटर; चेतावणी दिवा, मागील दरवाजा ग्लास हीटिंग रिले. |
2 (8A) | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर मोटर्स; क्लीनर आणि हेडलाइट वॉशरसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स; विंडशील्ड वाइपर रिले. रिले क्लीनर आणि हेडलाइट वॉशर (संपर्क). |
3 (8A) | सुटे. |
4 (8A) | सुटे. |
5 (16A) | मागील दरवाजाच्या काचेचे गरम करणे चालू करण्यासाठी हीटिंग एलिमेंट आणि रिले. |
6 (8A) | सिगारेट लाइटर; पोर्टेबल दिवा साठी सॉकेट; घड्याळ; समोरचे दरवाजे उघडण्याचे संकेत देणारे दिवे. |
7 (16A) | सिग्नल चालू करण्यासाठी ध्वनी सिग्नल आणि रिले; इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर (संपर्क) चालू करण्यासाठी रिले. |
8 (8A) | अलार्म मोडमध्ये दिशा निर्देशकांचे स्विच आणि रिले-इंटरप्टर. |
9 (8A) | जनरेटर व्होल्टेज रेग्युलेटर (GB222 जनरेटर असलेल्या वाहनांवर). |
10 (8A) | चालू असताना दिशा निर्देशक आणि संबंधित नियंत्रण दिवा; फॅन मोटर चालू करण्यासाठी रिले (वळण); नियंत्रण साधने; संचयकाच्या शुल्काचा नियंत्रण दिवा; इंधन राखीव, तेलाचा दाब, पार्किंग ब्रेक आणि ब्रेक द्रव पातळीसाठी नियंत्रण दिवे; पार्किंग ब्रेकच्या कंट्रोल दिव्याचा रिले-इंटरप्टर; कार्बोरेटर सोलेनोइड वाल्व नियंत्रण प्रणाली. |
11 (8A) | मागील ब्रेक दिवे; अंतर्गत प्रकाश व्यवस्था. |
12 (8A) | उजवा हेडलाइट (उच्च बीम); हेडलाइट क्लीनर चालू करण्यासाठी रिलेचे विंडिंग (जेव्हा उच्च बीम चालू असतो). |
13 (8A) | डावा हेडलाइट (उच्च बीम); हेडलाइट्सच्या उच्च बीमच्या समावेशाचा एक नियंत्रण दिवा. |
14 (8A) | डावा हेडलाइट (साइड लाइट); उजवा मागील प्रकाश (बाजूचा प्रकाश); परवाना प्लेट दिवे; इंजिन कंपार्टमेंट दिवा; मितीय प्रकाशाच्या समावेशाचा एक नियंत्रण दिवा. |
15 (8A) | उजवा हेडलाइट (साइड लाइट 2105); डावा मागील प्रकाश (बाजूचा प्रकाश); सिगारेट लाइटर प्रदीपन; उपकरणांचे प्रदीपन; ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग. |
16 (8A) | उजवा हेडलाइट (डिप्ड बीम); हेडलाइट क्लीनर चालू करण्यासाठी रिलेचे विंडिंग (जेव्हा बुडविलेले बीम चालू असते). |
17 (8A) | डावा हेडलाइट (लो बीम 2107). |
माउंटिंग ब्लॉक VAZ 2104 चे कनेक्शन
फ्यूज व्यतिरिक्त, माउंटिंग ब्लॉकमध्ये सहा रिले आहेत.
याव्यतिरिक्त, आकृतीमध्ये:
- A अक्षराखालील संख्या माउंटिंग ब्लॉकच्या ब्लॉक्समधील प्लग क्रमांकाशी संबंधित आहेत;
- Ш अक्षराच्या पुढील संख्या ब्लॉकची संख्या आणि प्लगची संख्या दर्शवितात;
- रंग चिन्हाशिवाय सॉकेट प्लग तपकिरी रंगात चिन्हांकित केले जातात.
व्हिडिओ: क्लासिक व्हीएझेड मॉडेल्सच्या फ्यूज बॉक्सची दुरुस्ती
फ्यूज बदलताना आणि माउंटिंग ब्लॉक दुरुस्त करताना, आपण हे करणे आवश्यक आहे:
- इग्निशन बंद करून बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा;
- फ्यूज बदलताना, त्याचे फुगल्याचे कारण ओळखा;
- संबंधित बोर्ड ट्रॅक जाळणे टाळण्यासाठी मोठ्या आकाराचे फ्यूज वापरू नका.
व्हिडिओ: माउंटिंग ब्लॉक व्हीएझेड 2105 च्या ट्रॅकची जीर्णोद्धार
YouTube वर हा व्हिडिओ पहा
कमी, उच्च आणि धुके प्रकाश कनेक्ट करणे
VAZ 2104 च्या मागील दिवे मध्ये हेडलाइट्स आणि फॉग लाइट्स चालू करण्याची योजना VAZ 2105 आणि VAZ 2107 च्या संबंधित योजनांसारखीच आहे.
इंधन पुरवठा प्रणाली
इंजेक्शन VAZ 2104 मधील वितरित इंजेक्शन सिस्टममध्ये प्रत्येक सिलेंडरला वेगळ्या नोजलद्वारे इंधन पुरवठा समाविष्ट असतो. ही प्रणाली जानेवारी-5.1.3 कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित पॉवर आणि इग्निशन उपप्रणाली एकत्र करते.
कंट्रोलर, जो इंजिनच्या पॅरामीटर्सबद्दल माहिती प्राप्त करतो, सर्व दोष ओळखतो आणि आवश्यक असल्यास, चेक इंजिन सिग्नल पाठवतो. कंट्रोलर स्वतःच ग्लोव्ह बॉक्सच्या मागे केबिनमध्ये ब्रॅकेटवर बसवलेला आहे.
स्टीयरिंग कॉलमवर स्थित स्विच
दिशा निर्देशक स्विचेस स्टीयरिंग स्तंभाच्या खाली स्थित आहेत आणि अलार्म बटण स्तंभावरच आहे. 90 ± 30 वेळा प्रति मिनिटाच्या वारंवारतेवर दिशा निर्देशकांचे फ्लॅशिंग 10,8-15,0 V च्या व्होल्टेजवर अलार्म रिले प्रदान करते. जर दिशा निर्देशकांपैकी एक अयशस्वी झाला, तर इतर निर्देशक आणि नियंत्रण दिव्याची ब्लिंकिंग वारंवारता दुप्पट होते.
इलेक्ट्रिक खिडक्या
काही कार मालक त्यांच्या VAZ 2104 वर पॉवर विंडो स्थापित करतात.
VAZ 2104 वरील अशा पॉवर विंडोची स्थापना वैशिष्ट्ये समोरच्या दरवाजाच्या खिडक्यांच्या आकार आणि डिझाइनद्वारे निर्धारित केली जातात. इतर क्लासिक व्हीएझेड मॉडेल्सच्या विपरीत, चार (व्हीएझेड 2105 आणि 2107 प्रमाणे) च्या पुढील दरवाजांना रोटरी विंडो नाहीत. पुर्णपणे खाली केलेल्या समोरच्या खिडक्या दाराच्या आत जास्त जागा घेतात.
व्हिडिओ: व्हीएझेड 2107 विंडो लिफ्टर्सच्या समोरच्या दारावर स्थापना "फॉरवर्ड"
YouTube वर हा व्हिडिओ पहा
पॉवर विंडो निवडताना, आपण इलेक्ट्रिक मोटर आणि ड्राइव्ह यंत्रणा स्थापित करण्यासाठी मोकळ्या जागेची उपस्थिती प्रदान केली पाहिजे.
व्हिडिओ: व्हीएझेड 2107 विंडो लिफ्टर्स "गार्नेट" वर स्थापना
अशा प्रकारे, अननुभवी कार मालकासाठी व्हीएझेड 2104 इलेक्ट्रिकल उपकरणांची स्वतंत्र दुरुस्ती सहसा फ्यूज, रिले आणि चेतावणी दिवे बदलणे तसेच तुटलेली इलेक्ट्रिकल वायरिंग शोधण्यापुरती मर्यादित असते. हे करण्यासाठी, आपल्या डोळ्यांसमोर विद्युत उपकरणांसाठी वायरिंग आकृत्या असणे अगदी सोपे आहे.