टाइमिंग चेन टेंशनर शू VAZ 2106 चे बदली स्वतः करा
सामग्री
इंजिन सुरू झाल्यावर व्हीएझेड 2106 च्या हुडच्या खाली जोरात ठोका आणि खडखडाट ऐकू येऊ लागल्यास, याचे सर्वात संभाव्य कारण म्हणजे टायमिंग चेन टेंशनर शूचे अपयश. परिणामी, साखळी ढासळते आणि सिलेंडरच्या कव्हरला आदळते. टेंशनर शू त्वरित बदला. अन्यथा, वेळेची साखळी खंडित होऊ शकते आणि इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.
टायमिंग चेन टेंशनर शू VAZ 2106 चा उद्देश
टेंशन शू इंजिन सुरू करताना टायमिंग चेनच्या दोलनांचे मोठेपणा कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जर हे दोलन वेळेवर विझवले गेले नाहीत, तर टाइमिंग साखळीने जोडलेले क्रँकशाफ्ट आणि टायमिंग शाफ्ट वेगवेगळ्या टप्प्यांमध्ये फिरतील. परिणामी, सिलिंडरचे सिंक्रोनस ऑपरेशन विस्कळीत होईल. यामुळे, इंजिनमध्ये बिघाड होईल आणि प्रवेगक पेडल दाबण्यासाठी त्याचा अपुरा प्रतिसाद, तसेच इंधनाच्या वापरामध्ये तीव्र वाढ होईल.
टाइमिंग चेन टेंशन सिस्टम VAZ 2106 चे डिव्हाइस
टाइमिंग चेन टेंशन सिस्टम VAZ 2106 मध्ये तीन घटक असतात:
- टायमिंग चेन टेंशनर शू;
- टेंशनर ऑइल फिटिंग;
- टायमिंग चेन डँपर.
या प्रत्येक घटकाचा स्वतःचा उद्देश आहे.
- टायमिंग चेन टेंशनर शू एक वक्र स्टील प्लेट आहे जी वेळोवेळी टायमिंग चेनवर दाबते आणि त्याच्या दोलनांचे मोठेपणा कमी करते. साखळीच्या संपर्कात असलेल्या शूजची पृष्ठभाग विशेषतः टिकाऊ पॉलिमर सामग्रीसह संरक्षित आहे. हे साहित्य बरेच टिकाऊ आहे, परंतु जेव्हा ते हुडच्या खाली गळते तेव्हा सिलेंडर ब्लॉकवरील साखळीच्या ठोक्याने जोरात ठोठावल्या जाऊ लागतात.
- टेंशनर ऑइल निप्पल हे असे उपकरण आहे ज्याला जोडे जोडलेले असतात. या फिटिंगमुळे, शूज कमकुवत झाल्यास टायमिंग चेन वाढवते आणि दाबते आणि चेन ताणल्यावर मागे सरकते. ऑइल प्रेशर सेन्सर असलेली उच्च-दाब ऑइल लाइन फिटिंगला जोडलेली आहे. इंजिन सुरू झाल्यावर साखळी कमी झाल्यास, सेन्सर लाईनमधील दाब कमी झाल्याचे आढळते. या घटाची भरपाई तेलाच्या अतिरिक्त भागाच्या पुरवठ्याद्वारे केली जाते, जी फिटिंगमध्ये पिस्टनवर दाबते. परिणामी, शूज साखळीचे कंपन वाढवते आणि ओलसर करते.
टेंशनर्सचे तेल फास्टनर्स विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणाने ओळखले जातात: 1 - कॅप नट; 2 - शरीर; 3 - रॉड; 4 - स्प्रिंग रिंग; 5 - प्लंगर स्प्रिंग; 6 - वॉशर; 7 - प्लंगर; 8 - रॉड स्प्रिंग; 9 - क्रॅकर - टायमिंग चेन गाईड ही साखळीच्या विरुद्ध बाजूस आयडलर शूच्या समोर बसविलेली मेटल प्लेट आहे. टेंशन शूने दाबल्यानंतर टायमिंग चेनचे अवशिष्ट कंपन कमी करणे हा त्याचा उद्देश आहे. डॅम्परमुळे साखळीचे अंतिम स्थिरीकरण आणि क्रॅंकशाफ्ट आणि टाइमिंग शाफ्टचे सिंक्रोनस ऑपरेशन साध्य केले जाते.डँपरशिवाय, व्हीएझेड 2106 टाइमिंग चेनचे कंपन पूर्णपणे ओलसर करणे अशक्य आहे
तणाव प्रणालीचे प्रकार
वेगवेगळ्या वेळी, सतत टायमिंग चेन टेन्शन राखण्याचे काम विविध प्रकारे सोडवले गेले. डिझाइननुसार, तणाव प्रणाली ओळखल्या जातात:
- यांत्रिक
- हायड्रॉलिक
प्रथम, एक यांत्रिक प्रणाली विकसित केली गेली ज्यामध्ये पारंपारिक स्प्रिंगच्या लवचिक शक्तीद्वारे तणाव शू कार्यान्वित होते. शूज असलेले स्प्रिंग्स सतत साखळीवर दाबले जात असल्याने, अशी यंत्रणा लवकर संपुष्टात आली.
यांत्रिक प्रणालीची जागा हायड्रॉलिक शांत प्रणालीने घेतली, जी VAZ 2106 वर वापरली जाते. येथे, शूजची हालचाल एका विशेष हायड्रॉलिक फिटिंगद्वारे प्रदान केली जाते, ज्यामध्ये आवश्यकतेनुसार तेल पुरवले जाते. अशी प्रणाली जास्त काळ टिकते आणि ड्रायव्हरला त्याच्या देखभालीमध्ये कमी समस्या येतात.
फिटिंग आणि शू बदलणे टायमिंग चेन VAZ 2106 ला ताण देते
फिटिंग आणि टेंशन शू बदलण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:
- व्हीएझेड 2106 साठी नवीन टेंशन शू (किंमत सुमारे 300 रूबल);
- सॉकेट wrenches संच;
- vorotok-रॅचेट;
- ओपन-एंड रेंचचा संच;
- 2 मिमी व्यासाचा आणि 35 सेमी लांबीचा स्टील वायर;
- सपाट ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर.
कामाची ऑर्डर
काम सुरू करण्यापूर्वी, एअर फिल्टर काढून टाकणे आवश्यक आहे - ते काढून टाकल्याशिवाय, टेंशनर शूवर जाणे अशक्य आहे. काम खालील क्रमाने चालते.
- सॉकेट हेड 14 सह, एअर फिल्टर सुरक्षित करणारे पाच बोल्ट अनस्क्रू केलेले आहेत. फिल्टर काढला आहे.एअर फिल्टर काढून टाकल्याशिवाय, टेंशन शू VAZ 2106 वर जाणे अशक्य आहे
- सिलेंडर ब्लॉक कव्हर सुरक्षित करणारे सहा बोल्ट अनस्क्रू केलेले आहेत. सामान्य क्रॅंकसह काम करण्यासाठी पुरेशी जागा नसल्यामुळे, रॅचेटसह 13 सॉकेट रेंच वापरला जातो.
- 10 ओपन-एंड रेंचसह, टेंशन फिटिंग सुरक्षित करणारे दोन नट, जे बूट चालवतात, ते स्क्रू केलेले नाहीत. फिटिंग त्याच्या सीटवरून काढले जाते.व्हीएझेड 2106 वर टेंशनर फिटिंग दोन 10 बोल्टवर बसते
- टेंशन शू बाजूला ढकलण्यासाठी लांब फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.आपण टेंशन शू VAZ 2106 ला लांब स्क्रू ड्रायव्हरसह हलवू शकता
- सुमारे 20 सेमी लांबीचा एक हुक स्टीलच्या वायरने बनलेला असतो, ज्याने टेंशनर शू डोळ्याला चिकटतो.बूटाला हुक करण्यासाठी किमान 20 सेमी लांबीचा स्टीलचा हुक योग्य आहे
- टाइमिंग चेन मार्गदर्शक सुरक्षित करणारे दोन बोल्ट सैल करा.बूट काढून टाकण्यासाठी, टायमिंग चेन गाईड सुरक्षित करणारे बोल्ट सैल करणे आवश्यक आहे.
- साखळी सैल करण्यासाठी, टायमिंग शाफ्ट वळणाच्या एक चतुर्थांश फिरवले जाते. हे करण्यासाठी, 17 साठी ओपन-एंड रेंच वापरा.टायमिंग शाफ्ट फिरवण्यासाठी आणि साखळी सैल करण्यासाठी, 17 ओपन-एंड रेंच वापरा
- वायर हुक वापरुन, टेंशनर शू त्याच्या कोनाड्यातून काळजीपूर्वक काढला जातो.
- जीर्ण झालेले टेन्शनर शू बदलून नवीन जोडले जाते.
- विधानसभा वरची बाजू खाली चालते.
व्हिडिओ: टाइमिंग चेन टेंशनर VAZ 2106 बदलणे
टायमिंग चेन टेंशनर शू VAZ 2106 ची दुरुस्ती
टेंशन शू VAZ 2106 दुरुस्त करता येत नाही. जर ते तुटले (उदाहरणार्थ, धातूच्या थकवामुळे), तर ते ताबडतोब नवीनमध्ये बदलते.
शूजची पृष्ठभाग टिकाऊ पॉलिमर लेयरने झाकलेली असते, जी विशेष उपकरणे वापरून निर्मात्याद्वारे लागू केली जाते. गॅरेजच्या परिस्थितीत अशी कोटिंग पुनर्संचयित करणे अशक्य आहे.
वेळेच्या साखळीचा ताण
वेळ साखळी VAZ 2106 ताणण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:
- ओपन-एंड रेंचचा संच;
- सपाट पेचकस;
- 19 साठी रिंग रेंच.
प्रक्रिया
टाइमिंग चेन VAZ 2106 खालीलप्रमाणे तणावग्रस्त आहे.
- वरील अल्गोरिदमनुसार, एअर फिल्टर, फिटिंग आणि टेंशनर शू काढले जातात.
- क्रँकशाफ्ट नटवर 19 स्पॅनर रेंच ठेवले जाते.
- की वापरुन, शाफ्ट घड्याळाच्या दिशेने फिरवला जातो जोपर्यंत क्रँकशाफ्टच्या खाली आणि त्याच्या वरच्या साखळीचा ताण सारखा होत नाही. तणाव पातळी व्यक्तिचलितपणे तपासली जाते. शृंखला पूर्णपणे ताणण्यासाठी, क्रँकशाफ्टने किमान दोन पूर्ण आवर्तने करणे आवश्यक आहे.टाइमिंग चेन टेंशन VAZ 2106 सहसा व्यक्तिचलितपणे तपासले जाते
- क्रँकशाफ्ट देखील स्टार्टरसह चालू केले जाऊ शकते. ही पद्धत केवळ अनुभवी वाहनचालकांसाठी योग्य आहे. इग्निशन लॉकमधील की अक्षरशः अर्ध्या सेकंदासाठी वळते - या वेळी क्रॅंकशाफ्ट अचूक दोन वळण करेल.
व्हिडिओ: टाइमिंग चेन टेंशन VAZ 2106
अशा प्रकारे, एक अननुभवी वाहनचालक देखील व्हीएझेड 2106 टायमिंग चेन टेंशनरचे फिटिंग आणि शू त्याच्या स्वत: च्या हातांनी बदलू शकतो. यासाठी केवळ लॉकस्मिथ साधनांचा किमान संच आणि तज्ञांच्या सूचनांची अचूक अंमलबजावणी आवश्यक असेल.
