ई-बाईक नेहमीपेक्षा जास्त धोकादायक आहेत का?
काही देश इलेक्ट्रिक सायकली आणि विशिष्ट स्पीड-बाईकच्या वापरावर कडक कारवाई करत असताना, एका जर्मन अभ्यासात असे दिसून आले आहे की इलेक्ट्रिक सायकल पारंपारिक सायकलपेक्षा जास्त जोखीम दर्शवू शकत नाही.
अपघातशास्त्रात तज्ञ असलेल्या जर्मन असोसिएशनने विमा कंपनी (UDV) आणि केम्निट्झचे टेक्नॉलॉजिकल युनिव्हर्सिटी एकत्र आणून केलेल्या या अभ्यासामुळे इलेक्ट्रिक सायकल, क्लासिक सायकल आणि स्पीडबाइक यातील फरक ओळखून तीन गटांच्या वर्तनाचे विश्लेषण करणे शक्य झाले.
एकूण, सुमारे 90 वापरकर्ते - 49 पेडेलेक वापरकर्ते, 10 स्पीड बाइक्स आणि 31 नियमित बाइक्ससह - अभ्यासात सहभागी झाले. विशेषतः विवेकी, विश्लेषण पद्धत थेट बाइकवर बसवलेल्या कॅमेऱ्यांवर आधारित डेटा संपादन प्रणालीवर आधारित होती. त्‍यामुळे त्यांच्या दैनंदिन प्रवासाच्‍या प्रत्येक वापरकर्त्‍याशी संबंधित संभाव्य जोखमींचे रिअल टाइममध्‍ये निरीक्षण करणे शक्य झाले.
प्रत्येक सहभागीचे चार आठवडे निरीक्षण करण्यात आले आणि प्रत्येक आठवड्यात त्यांनी त्यांच्या सर्व सहलींची नोंद करण्यासाठी "प्रवास लॉग" पूर्ण करणे आवश्यक होते, ज्यात त्यांनी त्यांची बाइक वापरली नाही.
अभ्यासाने इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी जास्त धोका दर्शविला नसला तरी, स्पीडबाईकच्या वेगवान गतीमुळे अपघात झाल्यास अधिक नुकसान होते, हा सिद्धांत स्वित्झर्लंडमध्ये आधीच सत्यापित आहे.
अशाप्रकारे, जर अहवालात शिफारस केली असेल की इलेक्ट्रिक सायकली पारंपारिक सायकलींना आत्मसात कराव्यात, तर ते मोपेड्समध्ये स्पीड-बाईक आत्मसात करण्याचा सल्ला देते, त्यांना हेल्मेट घालणे, नोंदणी करणे आणि सायकल मार्गांवर अत्यावश्यक वापर करणे आवश्यक आहे.
संपूर्ण अहवाल पहा
