इंजिन्सचा विश्वकोश: VW/Audi 1.6 MPI (गॅसोलीन)

फोक्सवॅगन ग्रुप गॅसोलीन इंजिनांपैकी, 1.6 MPI इंजिनने टिकाऊ, साधे आणि विश्वासार्ह म्हणून नावलौकिक मिळवला आहे. काही कमतरता असूनही, त्याचे निर्विवाद फायदे आहेत. फक्त त्यामध्ये खरोखरच जास्त शक्ती आहे.

इंजिन्सचा विश्वकोश: VW/Audi 1.6 MPI (गॅसोलीन)

90 च्या दशकाच्या मध्यापासून ते 2013 पर्यंत - हे अतिशय लोकप्रिय गॅसोलीन युनिट बर्याच व्हीडब्ल्यू ग्रुप मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. इंजिन प्रामुख्याने कॉम्पॅक्टवर यशस्वीरित्या स्थापित केले गेले, परंतु बी-सेगमेंट आणि मध्यम-वर्गीय कारच्या हुडखाली देखील आले. जेथे ते निश्चितपणे खूप कमकुवत मानले जाते.

या युनिटचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे 8-वाल्व्ह सिलेंडर हेड आणि अप्रत्यक्ष इंजेक्शन - या डिझाइनवर आधारित 16V आणि FSI रूपे देखील होती परंतु पूर्णपणे भिन्न युनिट्स मानली जातात. वर्णन केलेल्या 8V आवृत्तीद्वारे व्युत्पन्न केलेली शक्ती आहे 100 ते 105 एचपी पर्यंत (दुर्मिळ अपवादांसह). ही शक्ती सी-सेगमेंट कारसाठी पुरेशी आहे, बी-सेगमेंटसाठी खूप जास्त आहे आणि VW Passat किंवा Skoda Octavia सारख्या मोठ्या कारसाठी खूप कमी आहे.

या इंजिनबद्दलची मते सहसा खूप चांगली असतात, परंतु टोकाची असू शकतात. काही वापरकर्ते बरोबर तक्रार करतात खराब गतिशीलता आणि उच्च इंधन वापर (8-10 l / 100 किमी), इतर अगदी बरोबर आहेत एलपीजी स्थापनेसाठी केलेल्या सहकार्याचे ते कौतुक करतात आणि… कमी इंधन वापर. या युनिटसह कारमध्ये, ड्रायव्हिंग शैलीवर बरेच काही अवलंबून असते आणि लहान कारमध्ये आपण 7 l / 100 किमीपेक्षा कमी इंधन वापर कमी करू शकता.

दोष? वर्णित अल्पवयीन व्यतिरिक्त. त्याच्या वयामुळे आणि तथाकथित देखभाल-मुक्त (टाईमिंग बेल्ट वगळता) या इंजिनकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. सामान्य परिस्थिती म्हणजे किंचित धुके आणि गळती, कधीकधी गलिच्छ थ्रॉटलमुळे असमान ऑपरेशन, जास्त तेल बर्नआउट. तरीही बांधकाम खूप ठोस आहे, क्वचितच तुटते आणि कमी वेळा वाहन थांबते. यासाठी उच्च दुरुस्ती खर्चाची देखील आवश्यकता नसते आणि खराब देखभाल चांगल्या प्रकारे हाताळते.

1.6 MPI इंजिनचे फायदे: