एर - ते कारमध्ये काय आहे? फोटो आणि व्हिडिओ
उर्जेचे उदाहरण म्हणजे टर्बोचार्जिंग सिस्टमसह सुसज्ज कार. टर्बोचार्जर सिलिंडरमध्ये अधिक हवा पंप करतो या वस्तुस्थितीमुळे, इंधन जवळजवळ पूर्णपणे जळून जाते आणि सर्वकाही उर्जेमध्ये बदलते, जेव्हा आपण पोर्श 911 टर्बो एस, ऑडी सारख्या प्रसिद्ध टर्बोचार्ज केलेल्या कारच्या चाकाच्या मागे बसतो तेव्हा आपल्याला तेच वाटते. TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG आणि इतर.
पण, जसे ते म्हणतात, ती दुधारी तलवार आहे. टर्बोचार्जरमध्ये, बाहेरून येणारी हवा संकुचित केली जाते आणि संकुचित केल्यावर कोणत्याही पदार्थाचे तापमान वाढते. परिणामी, गॅस इंजिनमध्ये प्रवेश करतो, सुमारे 150-200 डिग्री तापमानात गरम होतो, ज्यामुळे पॉवर युनिटचे स्त्रोत लक्षणीय प्रमाणात कमी होते.
या समस्येपासून मुक्त होण्याचा एकच मार्ग आहे - हीट एक्सचेंजर स्थापित करून, जो गरम झालेल्या हवेपासून जास्त उष्णता घेईल. हा उष्मा एक्सचेंजर इंटरकूलर आहे, ज्याबद्दल आम्ही या लेखात Vodi.su वर बोलू.
डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये कूलिंग रेडिएटरसारखे दिसणारे हे एक अगदी सोपे साधन आहे. ऑपरेशनचे तत्त्व देखील क्लिष्ट नाही - गरम केलेली हवा नळ्या आणि मधाच्या पोळ्यांच्या प्रणालीतून थंड केली जाते, जिथे ती द्रव किंवा थंड वायूच्या काउंटर प्रवाहाने प्रभावित होते.
अशा प्रकारे, कूलिंगच्या तत्त्वानुसार, दोन मुख्य प्रकार ओळखले जातात:
- हवा - पाणी;
- हवा हवा आहे.
इंटरकूलर रेडिएटर हुडच्या खाली विविध ठिकाणी स्थापित केले आहे: डाव्या किंवा उजव्या पंखातून, थेट मुख्य कूलिंग रेडिएटरच्या समोर बम्परच्या मागे, इंजिनच्या वर. बहुतेक ऑटोमेकर्स फेंडरजवळ किंवा बम्परच्या मागे इंटरकूलर ग्रिल स्थापित करतात, कारण कूलिंग क्षेत्र मोठे असेल आणि डिव्हाइस अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करेल.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की येणारा वायुमंडलीय ऑक्सिजन 10 अंशांनी थंड असतानाही, पॉवर युनिटच्या कर्षण कार्यक्षमतेत 5 टक्के सुधारणा करणे शक्य आहे. शिवाय, संशोधनानुसार, थंड केलेली हवा आणखी संकुचित केली जाऊ शकते, ज्यामुळे सिलिंडरमध्ये प्रवेश करण्याचे प्रमाण वाढते.
एअर कूल्ड इंटरकूलर
हा सर्वात सोपा आणि लोकप्रिय पर्याय आहे. हवेच्या सेवनाद्वारे वातावरणातील हवेच्या अतिरिक्त प्रवाहाच्या प्रवेशामुळे थंड होते. हीट एक्सचेंजर पाईप्स तांबे किंवा अॅल्युमिनियमचे बनलेले असतात आणि त्याव्यतिरिक्त उष्णता सिंक प्लेट्ससह सुसज्ज असतात.
एअर इंटरकूलर 30 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने काम करते. हे डिझेल इंजिनसह ट्रक आणि प्रवासी बसमध्ये देखील स्थापित केले जाते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एअर हीट एक्सचेंजर अनिश्चित काळासाठी लघुकरण केले जाऊ शकत नाही, म्हणून कमी-पावर इंजिन असलेल्या लहान कारवर ते व्यावहारिकपणे वापरले जात नाही.
द्रव थंड करणे
लिक्विड-कूल्ड इंटरकूलर अधिक कॉम्पॅक्ट आहे. गॅस पाईप्समधून जातो या वस्तुस्थितीमुळे तो थंड होतो, ज्याच्या भिंती अँटीफ्रीझ, अँटीफ्रीझ किंवा सामान्य पाण्याने धुतल्या जातात. देखावा मध्ये, ते व्यावहारिकरित्या हीटिंग स्टोव्हच्या रेडिएटरपेक्षा वेगळे नाही आणि त्याच लहान परिमाण आहेत.
तथापि, या प्रणालीमध्ये अनेक डिझाइन त्रुटी आहेत:
- द्रव स्वतः गरम होते;
- थंड होण्यासाठी वेळ लागतो;
- अभिकर्मकाचे अखंड परिसंचरण सुनिश्चित करण्यासाठी अतिरिक्त पंप स्थापित करणे आवश्यक आहे.
अशा प्रकारे, द्रव इंटरकूलरची किंमत हवेपेक्षा जास्त असेल. परंतु ड्रायव्हर्सकडे सहसा कोणताही पर्याय नसतो, कारण लहान कॉम्पॅक्ट क्लास कारच्या हुडखाली एअर हीट एक्सचेंजर स्थापित करण्यासाठी कोठेही नसते.
इंटरकूलर स्थापित करणे
डिव्हाइस योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, ते हवेचे तापमान 70-80% कमी करते, जेणेकरून गॅस मर्यादित व्हॉल्यूममध्ये चांगले संकुचित होईल. परिणामी, मोठ्या प्रमाणात हवा दहन कक्षांमध्ये प्रवेश करते आणि इंजिनची शक्ती शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने 25 अश्वशक्तीने वाढते.
हा निर्देशक, सर्व प्रथम, स्पोर्ट्स कारच्या मालकांना आकर्षित करतो. जर तुमच्या कारवर इंटरकूलर मानक म्हणून स्थापित केले नसेल तर तुम्ही ते स्वतः करू शकता. निवडताना, खालील पॅरामीटर्सचा विचार करा:
- उष्णता एक्सचेंजर क्षेत्र - ते जितके मोठे असेल तितके चांगले;
- दाबाचे नुकसान टाळण्यासाठी पाईप्सचा इष्टतम गोल विभाग;
- बेंडची किमान संख्या - हे वाकण्यांमध्येच प्रवाहाचे नुकसान होते;
- पाईप्स खूप जाड नसावेत;
- सामर्थ्य.
स्वत: इंटरकूलर स्थापित करणे कोणत्याही वाहनचालकाच्या सामर्थ्यामध्ये आहे ज्याला त्याच्या कारची रचना समजते. तुम्ही त्याची डिलिव्हरी थेट कारखान्यातून ऑर्डर करू शकता, किटमध्ये टर्बाइनपासून थ्रॉटलपर्यंतचा मार्ग टाकण्यासाठी कंस, फास्टनर्स आणि पाईप्स समाविष्ट आहेत. नोजलच्या व्यासामध्ये जुळत नसल्याची समस्या असू शकते, परंतु अडॅप्टर स्थापित करून त्याचे निराकरण केले जाते.
इंटरकूलरला धुळीने चिकटू नये म्हणून, एअर फिल्टर वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. आत, आपण गॅसोलीन ओतू शकता, डिव्हाइस चांगले स्वच्छ धुवा आणि संकुचित हवेने उडवू शकता. तुमच्या डिझेल इंजिनची शक्ती वाढवणे आणि त्याचे आयुष्य वाढवणे हे तुम्हाला इंटरकूलर बसवून मिळणारे मुख्य बक्षीस आहे.
लोड करत आहे...
