टायर लेबल. ते कसे वाचायचे?
1 नोव्हेंबर 2012 पासून, EU सदस्य देशांनी प्रवासी कारचे टायर विशेष स्टिकर्ससह चिन्हांकित करण्याचे बंधन सुरू केले आहे. ते ग्राफिकदृष्ट्या आपल्याला घरगुती उपकरणांमधून माहित असलेल्यांसारखेच आहेत.
लेबले, स्पष्ट चित्रग्राम आणि सहज ओळखता येण्याजोग्या तुलना स्केलद्वारे, खरेदीदारांना टायरचे प्रमुख मापदंड समजण्यास मदत करण्यासाठी आणि अशा प्रकारे अधिक माहितीपूर्ण खरेदी निर्णय घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
प्रत्येक लेबलवर आम्हाला प्रत्येक टायरच्या गुणधर्मांचे वर्णन करणारे अक्षर किंवा संख्या असलेले तीन चित्रे आढळतात, म्हणजे:
- टायर इंधन कार्यक्षमता (टायर रोलिंग प्रतिरोध);
- ओल्या रस्त्यावर टायरची पकड;
- टायरद्वारे निर्माण होणारी आवाज पातळी.
टायर्सची इंधन अर्थव्यवस्था
हे खरेदीदाराला टायरच्या रोलिंग रेझिस्टन्सबद्दल माहिती देते, जे थेट इंधनाच्या वापरावर परिणाम करते. इंधन कार्यक्षमता वर्ग जितका जास्त असेल तितका इंधनाचा वापर कमी होईल. असे गृहीत धरले जाते की वर्ग "ए" टायर आणि वर्ग "जी" टायर्सच्या वापरामध्ये फरक आहे. 7,5% बचत.
हे देखील पहा: चालकाचा परवाना. मी परीक्षेचे रेकॉर्डिंग पाहू शकतो का?
सोपी करण्यासाठी, आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की इंधन कार्यक्षमता वर्गात एका अंशाने घट झाल्यास, इंधनाच्या वापरातील फरक वाढेल. प्रत्येक 0,1 किलोमीटरसाठी सुमारे 100 लिटर. तर, वर्ग "ए", "बी" आणि "सी" च्या टायर्सचे वर्गीकरण कमी रोलिंग प्रतिरोध आणि कमी इंधन वापर, आणि वर्ग "ई", "एफ" आणि "जी" - उच्च इंधन वापरासह वर्गीकृत केले जाऊ शकते. . वर्ग "डी" हा वर्गीकरण वर्ग आहे आणि प्रवासी कार टायर ओळखण्यासाठी वापरला जात नाही.
ओल्या पृष्ठभागावर टायरची पकड
टायरच्या इंधन कार्यक्षमतेप्रमाणे, ओले पकड देखील वर्गीकृत केले जाते आणि प्रत्येक टायरचे स्वतःचे अक्षर असते. विशिष्ट वर्गासाठी प्रत्येक टायरची नियुक्ती विशेष चाचणी आणि तथाकथित "संदर्भ टायर" सह या टायरची तुलना करून होते. वर्ग A आणि वर्ग F टायर्समधील ब्रेकिंग अंतरामध्ये अंदाजे फरक आहे सुमारे 30 टक्के (प्रवासी कारच्या टायरसाठी वर्ग "डी" आणि "जी" वापरले जात नाहीत). प्रॅक्टिसमध्ये, सामान्य कॉम्पॅक्ट पॅसेंजर कारसाठी क्लास A आणि क्लास F टायर्समधील 80 किमी ते शून्यापर्यंत अंतर थांबवण्याचा फरक आहे. सुमारे 18 मीटर. याचा अर्थ, सोप्या भाषेत सांगायचे तर, प्रत्येक त्यानंतरच्या वर्गासह, थांबण्याचे अंतर वाढते. सुमारे 3,5 मीटर - जवळजवळ कारची लांबी.
टायर आवाज पातळी
येथे, अक्षरांऐवजी, आपल्याकडे तीन ध्वनी लहरींचे चिन्ह आहे आणि dB मध्ये टायरद्वारे उत्सर्जित होणार्‍या आवाजाची पातळी आहे.
1 धन्यवाद - म्हणजे कमी आवाज पातळी (युनियन मर्यादेपेक्षा कमीत कमी 3 डीबी);
2 fale - सरासरी आवाज पातळी (युनियन मर्यादा आणि 3 dB च्या खाली असलेली पातळी दरम्यानची श्रेणी);
3 fale - उच्च व्हॉल्यूम पातळी सूचित करते (EU मर्यादेच्या वर).
ध्वनी पातळी लॉगरिदमिक स्केलवर मोजली जाते, म्हणून प्रत्येक 3 डीबी अधिक म्हणजे उत्सर्जित आवाजाच्या दुप्पट होणे. हे खालीलप्रमाणे आहे की तीन ध्वनी लहरींसह लेबल केलेल्या लाउडनेस क्लाससह टायर फक्त एका लाटासह लेबल केलेल्या टायरपेक्षा चार पटीने मोठा असेल.
हे देखील पहा: आपल्या टायर्सची काळजी कशी घ्यावी?
