युरोपियन कमिशन: 2025 पर्यंत, EU स्वतःच्या इलेक्ट्रिशियनसाठी पुरेसे घटक तयार करण्यास सक्षम असेल.

युरोपियन कमिशनचे उपाध्यक्ष मारोस सेफकोविक म्हणाले की, युरोपियन युनियन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या संख्येच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी 2025 पर्यंत पुरेसे लिथियम-आयन पेशी तयार करण्यास सक्षम असेल. त्यामुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला आयात केलेल्या भागांवर अवलंबून राहावे लागत नाही.

युरोपियन युनियन सुदूर पूर्वेला कंपन्यांच्या खर्चावर पकडेल ... सुदूर पूर्वेचे?

शेफकोविकचा असा विश्वास आहे की युरोपियन युनियन केवळ स्वतःच्या गरजा पूर्ण करू शकणार नाही, तर निर्यात देखील करू शकेल. रॉयटर्स (स्रोत) नुसार, 2025 पर्यंत, आम्ही किमान 6 दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्यास सक्षम लिथियम-आयन पेशींचे उत्पादन करणार आहोत. सरासरी इलेक्ट्रिशियनची बॅटरी 65 kWh आहे असे गृहीत धरल्यास, आम्हाला 390 दशलक्ष kWh किंवा 390 GWh मिळेल.

तथापि, हे जोडले पाहिजे की ही उत्पादन क्षमता थोड्या प्रमाणात युरोपियन कंपन्यांच्या क्रियाकलापांचा परिणाम असेल. आपल्या खंडात, स्वीडिश नॉर्थव्होल्ट व्यतिरिक्त, दक्षिण कोरियन LG Chem आणि चिनी CATL, सर्वात मोठे नाव म्हणून, गुंतवणूक करत आहेत. अलीकडे पॅनासोनिक हे देखील करण्याचा प्रयत्न करीत आहे:

> पॅनासोनिक युरोपियन कंपन्यांना सहकार्य करण्याची योजना आखत आहे. आपल्या खंडावर संभाव्य लिथियम-आयन बॅटरी प्लांट?

2025 पर्यंत, 13 दशलक्ष कमी आणि शून्य उत्सर्जन वाहने, म्हणजे हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहने, फेडरल राज्यांच्या रस्त्यांवर वापरली जातील. सौम्य स्टील उत्पादनात वापरल्या जाणार्‍या लिथियम-आयन बॅटरी आणि हायड्रोजन विभागाचा नियोजित जलद विकास 2050 पर्यंत EU ला हवामान तटस्थता प्राप्त करण्यास सक्षम करेल अशी अपेक्षा आहे.

शोधाचा फोटो: उत्पादन लाइनवर इलेक्ट्रोडसह पत्रके. खालील चरणांमध्ये कॉइल केलेले, सीलबंद आणि इलेक्ट्रोलाइटने भरलेले (c) DriveHunt / YouTube यांचा समावेश असेल:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: