प्रवास केला: यामाहा व्हीएक्स, एफएक्स आणि एफझेडएस

• व्हिडिओ

तीस वर्षांच्या अनुभवावर आधारित, यामाहाने आकार आणि तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी जमवलेले ज्ञान आणि स्पर्धात्मक वारसा गुंतवला आहे ज्याच्या सहाय्याने समुद्रपर्यटन, उच्च वेग आणि घट्ट वळणे केवळ सुरुवातीलाच अनुभवता येतात. यामाहा ग्राहकांच्या मागणीच्या गरजा सहजपणे पूर्ण करू शकते जे त्यांच्या पैशासाठी गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेची अपेक्षा करतात. आराम आणि क्रीडापणा एकत्र करण्याच्या अध्यायात, हे थोडे अधिक क्लिष्ट आहे आणि आम्ही स्वतः पोर्टोरोमध्ये पाहिले की यामाहा अगदी जवळ आला आहे, जरी आदर्शाने स्पर्श केला नाही.

चाचणी दरम्यान, आम्ही नवीन व्हीएक्स, एफएक्स आणि एफझेडएस मॉडेल्ससह शांत पिरान खाडीच्या स्लोव्हेनियन बाजूने फिरलो. त्यापैकी प्रत्येक खरेदीदारांच्या वेगळ्या लक्ष्य गटासाठी तयार केले गेले आहे आणि त्यापैकी जो कोणी आसीन वॉटर स्कूटर खरेदी करण्याचा विचार करत आहे तो त्यांच्या खिशात आणि गरजांसाठी योग्य मॉडेल निवडण्यास सक्षम असेल.

सर्वात लहान व्हीएक्स मॉडेल परवडणारी आणि किफायतशीर चार-स्ट्रोक वॉटर स्कूटरपैकी एक आहे. 110 "घोडे" सह, ते वळणांवरून तीक्ष्ण प्रवेग आणि धक्का देत नाही, परंतु त्यामुळे स्नोबोर्डर्स आणि वॉटर स्कीअर टोइंगसाठी योग्य आहे.

विस्तीर्ण, उत्तल मागील-दृश्य आरसे ड्रायव्हरच्या पाठीमागील विस्तृत क्षेत्र प्रदान करतात, जे या प्रकारच्या मनोरंजनासाठी महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. लांब आणि आरामदायक आसन तीन लोकांना बसू शकते, तसेच धनुष्याची मोठी जागा आणि हातमोजे किंवा काही लहान वस्तूंसाठी एक बॉक्स.

अधिक मागणी आणि स्पोर्टी, परंतु रेस-ओरिएंटेड वापरकर्ते FX किंवा FZS मॉडेलची निवड करू शकतात, जे बेस VX च्या तुलनेत खरी रेस कार आहे.

चार-सिलेंडर गॅस टर्बाइन इंजिन 210 "अश्वशक्ती" विकसित करते, जे आपल्या पैशासाठी आपल्याला मिळू शकणारे सर्वोत्तम नाही, परंतु जेव्हा नॅनोएक्सेल तंत्रज्ञानाने बनवलेल्या हलके आणि टिकाऊ शरीरासह एकत्र केले जाते तेव्हा शक्ती पुरेसे जास्त असते. विहिर पारंपारिकपणे तळाशी अरुंद आहे, म्हणून घट्ट वळणे ही समस्या नाही आणि मोठ्या लाटांमध्ये गाडी चालवतानाही ती आपली दिशा उत्तम प्रकारे ठेवते.

शक्तिशाली मोटर आणि गृहनिर्माण व्यतिरिक्त, यांत्रिक आणि इलेक्ट्रॉनिक दोन्ही घटकांसह समृद्ध मानक आणि पर्यायी उपकरणांचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे. उपकरणांच्या सूचीमध्ये पाच-टिप टिल्ट अँगलसह 24-डिग्री ट्रिमर, तीन-स्टेप अॅडजस्टेबल टेलिस्कोपिक हँडलबार आणि वॉटरप्रूफ स्टोरेज कंपार्टमेंट समाविष्ट आहे.

अंगभूत इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल (क्रूझ कंट्रोल, स्पीड लिमिटर आणि इंजिन स्पीड कंट्रोल), रिमोट लॉकिंग आणि इंजिन पॉवर लिमिटेशन आणि डिजिटल मल्टीफंक्शनल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ड्रायव्हरला स्पीड, आरपीएम, इंधन पातळी, ऑपरेशनचे तास आणि ड्रायव्हिंगची माहिती प्रदान करतात. दिशानिर्देश आणि इतर माहिती.

समोरासमोर. ...

Matevj Hribar: मला जेट स्कीचा फारसा अनुभव नाही, पण रुंद हँडलबारच्या पाण्याच्या पाठीवर मला पटकन घरी वाटले, त्यामुळे काही स्लॅलम धावल्यानंतर 110 घोडे पुरेसे नव्हते, म्हणून मला आणखी शक्तिशाली मॉडेल वापरून पहायचे होते. संभोग, तू कसा आहेस! जेव्हा तुम्ही घट्ट कोपऱ्यात तुमच्या खाली पाणी मंथन करता, तेव्हा स्कूटर क्षणार्धात पकड गमावते आणि मग इतक्या जोरात ढकलते की तुम्ही सीटवर क्वचितच राहू शकता. हल चपळ आणि स्फोटक आहे, टर्बोचार्ज्ड कार त्याच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी चालक निघून जातो. जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा उत्तम अर्धा गाडी चालवता, तेव्हा गॅसपासून सावधगिरी बाळगा जेणेकरून तिच्या दुर्दम्य इच्छेमुळे ती शेवटची राईड असेल.

आपण रिमोट कंट्रोल वापरून इंजिनचे ऑपरेशन नियंत्रित करू शकता.

व्हीएक्स: 8.550 ते 10.305 युरो पर्यंत

चलन विनिमय: 13.400 ते 15.250 ते XNUMX युरो.

FZS: 15.250 XNUMX युरो

तांत्रिक माहिती

इंजिन: फोर-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, कॉम्प्रेशन रेशियो 11, 4: 1 (8, 6: 1 टर्बो)

जास्तीत जास्त शक्ती: 81 किलोवॅट (110 किमी); 154 किलोवॅट (210 किमी) टर्बोचार्ज्ड

जास्तीत जास्त टॉर्क: उदा.

लांबी रुंदी उंची: 3.220 x 1.170 x 1.150 मिमी (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 मिमी (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 मिमी (FZS)

इंधनाची टाकी: 60 एल (व्हीएक्स), 70 एल (एफएक्स / एफझेडएस).

वजन: 323 किलो (VX), 365 किलो (FX), 369 किलो (FZS).

प्रतिनिधी: डेल्टा क्रिको टीम, सेस्टा क्रिकीह एर्टेव 135 ए, क्रिको, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

प्रथम छाप

देखावा 5/5

प्रत्यक्षात कोणतेही कुरुप जेट स्की नाहीत. यामाहा मोहक आणि आक्रमक दिसते.

मोटर 5/5

110 अश्वशक्ती उत्तम आहे जोपर्यंत तुम्ही एक मजबूत प्रयत्न करत नाही - तुम्हाला फक्त ब्लोटची गरज आहे.

सांत्वन 4/5

डिझाइन कितीही असो, नौकायन देखील शांत असू शकते. तिहेरी मॉडेल देखील तीन लोकांसाठी पुरेसे प्रशस्त आहेत.

किंमत 4/5

किंमत वाजवी आहे, मूल्याचे नुकसान दुखते.

प्रथम श्रेणी 5/5

अपेक्षांच्या अनुषंगाने, यामाहा सर्व वर्गातील एक अग्रगण्य स्कूटर ऑफर करते, 2009 मॉडेल. खरं तर, कोणतीही गंभीर कमतरता नाही आणि संपूर्ण एड्रियाटिक प्रदेशात एक व्यापक सेवा नेटवर्क खरेदीचा निर्णय घेण्यात खूप मदत करते.

मटाज टोमॅश, फोटो: माटेवा ग्रिबर