हेडलाइट्स केमरी 40

केमरी XV 40 ही एक उत्कृष्ट विश्वासार्ह कार आहे, परंतु, कोणत्याही कारप्रमाणे, ती त्याच्या कमतरता आणि तोटेशिवाय नाही. कॅमरीचा एक सुप्रसिद्ध तोटा म्हणजे खराब आवाज इन्सुलेशन, ज्यामुळे मालक आणि प्रवाशांसाठी गैरसोय होते. खराब बुडविलेले बीम ही आणखी एक गैरसोय आहे ज्यावर रहदारी सुरक्षितता थेट अवलंबून असते.

टोयोटा केमरी xv40 मध्ये वापरलेले दिवे

"चाळीस" चे मालक अनेकदा खराब बुडलेल्या बीमबद्दल तक्रार करतात. आपण हेडलाइट्स समायोजित करून किंवा बल्ब बदलून ही समस्या सोडवू शकता. केमरी 40 वर ऑप्टिक्स आणि फॉग लाइट्स कसे समायोजित करावे, आम्ही या सामग्रीमध्ये वर्णन केले आहे.

टोयोटा कॅमरी 2006 - 2011 मॅन्युअलमध्ये एक तक्ता आहे ज्यामध्ये विद्युत दिव्यांची माहिती आहे.

Toyota Camry XV40 च्या ऑप्टिक्स आणि लाइट्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या बल्बबद्दल तपशीलवार माहिती:

• उच्च बीम - HB3,
• पोझिशन लाइटिंग आणि लायसन्स प्लेट लाइटिंग - W5W,
• डिप्ड बीम - हॅलोजन एच 11, गॅस डिस्चार्ज डी 4 एस (झेनॉन),
• समोर आणि मागील दिशा निर्देशक - WY21W,
• धुके दिवा - H11,
• मागील ब्रेक लाइट आणि परिमाणे - W21 / 5W,
• उलट - W16W,
• मागील धुके दिवा - W21W,
• साइड दिशा निर्देशक (शरीरावर) - WY5W.

दिव्यांच्या चिन्हात "Y" हे अक्षर दिव्याचा रंग पिवळा असल्याचे दर्शवते. बाजूच्या दिशा निर्देशकांमध्ये दिवे बदलणे निर्मात्याद्वारे प्रदान केले जात नाही, दिवा सेट म्हणून बदलला जातो.

2009 कॅमरीच्या अंतर्गत प्रकाशात वापरलेले दिवे:

• सामान्य प्रकाश, मध्यवर्ती कमाल मर्यादा - C5W,
• ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी प्रकाश - W5W,
• व्हिझर दिवा - W5W,
• ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग - T5,
• सिगारेट लाइटर बल्ब - T5 (हिरव्या दिवा फिल्टरसह),
• AKPP सिलेक्टर बॅकलाइट — T5 (लाइट फिल्टरसह),
• समोरचा दरवाजा उघडणारा प्रकाश - W5W,
• ट्रंक दिवा - W5W.

हॅलोजन, झेनॉन (डिस्चार्ज) आणि एलईडी बल्ब

कॅमरी 2007 मध्ये हॅलोजन बल्ब फॅक्टरी स्थापित केले गेले. या बल्ब प्रकाराचे फायदे: इतर ऑटोमोटिव्ह प्रकाश स्रोतांच्या तुलनेत परवडणारे. हॅलोजन दिवे अतिरिक्त उपकरणे (इग्निशन युनिट्स, हेडलाइट वॉशर) स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही. विविधता, या प्रकारची प्रकाशयोजना अनेक दशकांपासून वापरली जात आहे, म्हणून दर्जेदार उत्पादनांचे उत्पादन करणारे विश्वासार्ह उत्पादक मोठ्या संख्येने आहेत. प्रकाश खराब गुणवत्तेचा नाही, ल्युमिनस फ्लक्सच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून, "हॅलोजन" झेनॉन आणि डायोडला हरवतात, परंतु स्वीकार्य रस्ता प्रदीपन प्रदान करतात.

हॅलोजन दिव्यांचे तोटे: झेनॉन आणि एलईडीच्या तुलनेत कमी ब्राइटनेस, जे रात्री चांगली दृश्यमानता प्रदान करतात. कमी कार्यक्षमता, भरपूर ऊर्जा वापरते, तेजस्वी प्रकाश आउटपुट देत नाही. लहान सेवा जीवन, सरासरी, झेनॉन दिवे 2 पट जास्त काळ टिकतील, आणि डायोड - 5 पट जास्त. फार विश्वासार्ह नाही, हॅलोजन दिवे एक इनॅन्डेन्सेंट फिलामेंट वापरतात, जे कार हलल्यावर खंडित होऊ शकतात.

Camry XV40 2008 साठी हॅलोजन दिवे निवडताना, काही नियमांचे पालन केल्याने तुम्हाला दर्जेदार उत्पादन खरेदी करता येईल जे रात्री वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित करेल:

• विश्वसनीय उत्पादक निवडा,
• 30 ते 60 टक्क्यांपर्यंत वाढलेल्या ब्राइटनेससह दिवे वापरा,
• निर्मात्याने दर्शविलेल्या कालबाह्यता तारखेकडे लक्ष द्या,
• ५५ वॅट्सपेक्षा जास्त क्षमतेचे दिवे खरेदी करू नका,
• खरेदी करण्यापूर्वी, दृश्यमान नुकसानासाठी लाइट बल्ब तपासा.

झेनॉन दिवे

टोयोटा केमरी 40 च्या समृद्ध ट्रिम लेव्हलमध्ये, बुडविलेले बीम झेनॉन आहे, पारंपारिक ऑप्टिक्ससह चाळीशीचे बरेच मालक क्सीनॉन स्थापित करतात. ते करण्याचा एक मार्ग येथे आहे.

हॅलोजनवर झेनॉनचा फायदा म्हणजे ते "मजबूत" चमकते. गॅस डिस्चार्ज दिव्याचा चमकदार प्रवाह 1800 - 3200 Lm आहे, हॅलोजन दिवा 1550 Lm आहे. झेनॉनचा स्पेक्ट्रम दिवसाच्या जवळ असतो, एखाद्या व्यक्तीला अधिक परिचित असतो. असे दिवे अनेक वेळा जास्त काळ टिकतात, कमी ऊर्जा वापरतात.

झेनॉनच्या तोट्यांमध्ये हॅलोजन ऑप्टिक्सच्या तुलनेत उच्च किंमत समाविष्ट आहे; सेटिंग्ज चुकीच्या असल्यास, गॅस डिस्चार्ज लाइट येणाऱ्या वाहनचालकांसाठी आणखी अनेक समस्या निर्माण करतो, प्रकाश कालांतराने मंद होऊ शकतो आणि त्यास बदलण्याची आवश्यकता असेल.

एलईडी बल्बचे फायदे आणि तोटे

एलईडी दिव्यांचा फायदा म्हणजे ते जास्त काळ टिकतात. ते हॅलोजनपेक्षा स्वस्त देखील आहेत, परंतु त्यांच्याकडून इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत मोठा फरक पडेल अशी अपेक्षा करू नका. योग्यरित्या स्थापित केलेले एलईडी शॉक आणि कंपनांना अधिक प्रतिरोधक असतात. डायोड वेगवान आहेत, याचा अर्थ असा की ते तुमच्या टेललाइट्समध्ये वापरल्याने तुम्ही ब्रेक लावण्यापूर्वी तुमच्या मागे येणारी कार पाहू शकेल.

कारसाठी डायोड दिवेचे तोटे देखील आहेत, परंतु ते सर्व लक्षणीय आहेत. उच्च किंमत: पारंपारिक दिव्यांच्या तुलनेत, डायोड दिव्यांची किंमत दहापट जास्त असेल. स्पार्कल्सचा निर्देशित प्रवाह तयार करण्यात अडचण.

किंमत एक दर्जेदार LED दिवा च्या निर्देशकांपैकी एक आहे, चांगले LEDs स्वस्त असू शकत नाही. त्याचे उत्पादन ही तांत्रिकदृष्ट्या जटिल प्रक्रिया आहे.

Toyota Camry 40 वर बल्ब बदलणे

2009 कॅमरीवरील उच्च आणि कमी बीमचे बल्ब बदलण्यासाठी कोणत्याही साधनांची आवश्यकता नाही. चला कमी बीमचे बल्ब बदलून सुरुवात करूया. बुडविलेले बीम हेडलाइट युनिटच्या मध्यभागी स्थित आहे. आम्ही बेस घड्याळाच्या उलट दिशेने वळतो आणि हेडलाइटमधून प्रकाश स्रोत काढून टाकतो, कुंडी दाबून पॉवर बंद करतो. आम्ही एक नवीन दिवा स्थापित करतो आणि उलट क्रमाने एकत्र करतो.

हॅलोजन दिव्याला उघड्या हातांनी स्पर्श करू नका, उर्वरित ट्रेस द्रुत बर्नआउटकडे नेतील. आपण अल्कोहोलसह प्रिंट्स साफ करू शकता.

उच्च बीम बल्ब हेडलाइट असेंब्लीच्या आत स्थित आहे. बदली त्याच अल्गोरिदमनुसार होते ज्याद्वारे बुडविलेले बीम बदलते. आम्ही कुंडी दाबून घड्याळाच्या उलट दिशेने स्क्रू काढतो, दिवा डिस्कनेक्ट करतो, नवीन स्थापित करतो आणि उलट क्रमाने एकत्र करतो.

2010 आकाराचे केमरी बल्ब आणि टर्न सिग्नल चाकाच्या कमान बाजूने बदलले आहेत. लाइट्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी, चाके हेडलाइटपासून दूर हलवा, फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरसह क्लिपची जोडी काढा आणि फेंडर फ्लेअर्स वाढवा. आमच्या आधी दोन कनेक्टर आहेत: वरचा काळा एक आकार आहे, खालचा राखाडी एक टर्न सिग्नल आहे. हे दिवे बदलणे मागील दिवेपेक्षा फारसे वेगळे नाही.

Camry 2011 वर लेन्स बदलणे

Camry 40 वर फिकट झालेली लेन्स बदलण्यासाठी, हेडलाइट काढून टाकणे आवश्यक आहे. आपण गोलाकार बिल्डिंग हेअर ड्रायरसह शरीराचे जंक्शन आणि लेन्स गरम करून ऑप्टिक्स उघडू शकता, काहीही न वितळण्याचा प्रयत्न करू शकता. दुसरा मार्ग म्हणजे सर्व स्क्रू काढणे, अँथर्स आणि प्लग, हेडलाइटचे धातूचे भाग काढून टाकणे आणि टॉवेलमध्ये गुंडाळून 100 अंश गरम केलेल्या ओव्हनमध्ये ठेवणे.

एकदा ऑप्टिक्स गरम झाल्यावर, फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरने लेन्स बॅरल काळजीपूर्वक काढणे सुरू करा. हेडलाइट हळूहळू उघडण्यासाठी घाई करू नका. आवश्यक असल्यास ऑप्टिक्स गरम करा.

सीलंट तंतूंना ओढेल जे ऑप्टिकच्या आत येऊ नयेत. हेडलाइट उघडल्यानंतर, ते अद्याप गरम असताना, सर्व सीलंट धागे शरीरात किंवा हेडलाइट लेन्समध्ये चिकटवा.

लेन्स शरीराला तीन क्लॅम्पसह जोडलेले आहे, त्यापैकी एक सोडवा आणि काळजीपूर्वक लेन्स घट्ट करा. संक्रमणकालीन फ्रेमसह लेन्स खरेदी करा, जे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल. आम्ही लेन्स एका नवीनमध्ये बदलतो, 70% अल्कोहोल सोल्यूशनसह स्वच्छ करतो. हेडलाइटच्या आतील धूळ आणि घाण कोरड्या, लिंट-फ्री कापडाने काढले जाऊ शकते.

एसीटोन वापरले जाऊ नये! हे भागांच्या पृष्ठभागास नुकसान करू शकते.

शिल्ड स्लॉटची खालची धार (कट रेषा) बदलली जाऊ शकत नाही, ती जवळ येणाऱ्यांना अंध करेल.

डिफ्यूझर जागेवर आहे, ओव्हन प्रीहीट करा आणि टॉवेलमध्ये गुंडाळलेला हेडलॅम्प 10 मिनिटे ठेवा. आम्ही काच काढतो आणि शरीरावर दाबतो, ते जास्त करू नका, काच फुटू शकते, प्रक्रिया 3 वेळा पुन्हा करणे चांगले आहे. जागी काच, स्क्रूमध्ये स्क्रू करा आणि 5 मिनिटे बेक करा.

निष्कर्ष

खराब लो बीम कॅमरी 40 दुरुस्त करण्यासाठी पर्याय आहेत: झेनॉन स्थापित करा, डायोडसह हॅलोजन दिवे बदला, कमी बीम लेन्स बदला. Camry 40 वर बल्ब, लेन्स, हेडलाइट्स बदलताना, लक्षात ठेवा की प्रकाश थेट रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करतो.

व्हिडिओ