फोर्ड फोकस 2 वर लो बीम दिवे

कोणताही लाइट बल्ब लवकर किंवा उशिरा जळतो, परंतु बहुतेक वेळा बुडवलेले बीम जळतात, कारण ते बर्‍याचदा डीआरएल म्हणून वापरले जातात आणि दिवसा देखील त्यांचा स्रोत वापरतात. आज आम्ही सर्व्हिस स्टेशनवर जाणार नाही, परंतु आम्ही स्वतःहून फोर्ड फोकस 2 लो बीम बल्ब बदलण्याचा प्रयत्न करू.

काय आहेत

फोर्ड फोकसच्या दुसऱ्या पिढीचे प्रकाशन 2004 मध्ये सुरू झाले आणि 2011 पर्यंत चालू राहिले आणि 2008 मध्ये बर्‍यापैकी खोल पुनर्रचना करण्यात आली.

फोर्ड फोकस 2 फेसलिफ्टच्या आधी (डावीकडे) आणि नंतर

रीस्टाईल करण्यापूर्वी आणि रीस्टाईल केल्यानंतर हेडलाइट्समधील फरक

फोर्ड फोकस हेडलाइटचा मागील भाग (डावीकडे) आणि फेसलिफ्ट नंतर (कव्हर आणि हेडलाइट्स काढले)

जसे आपण वरील फोटोमध्ये पाहू शकता, कारच्या हेडलाइट्समध्ये देखील बदल झाले आहेत - त्यांना एक वेगळा, अधिक आक्रमक आकार मिळाला आहे. परंतु परिष्करणाने दिव्यांच्या काही अंतर्गत घटकांच्या डिझाइनवर देखील परिणाम केला. तर, जर रीस्टाईल करण्यापूर्वी कव्हर दूरच्या आणि जवळच्या मॉड्यूल्ससाठी सामान्य होते, तर रीस्टाईल केल्यानंतर मॉड्यूल्सना स्वतंत्र हॅच प्राप्त झाले, प्रत्येकाचे स्वतःचे ट्रंक.

तथापि, बदलांचा प्रकाश स्रोतांवर परिणाम झाला नाही. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, H1 आणि H7 दिवे अनुक्रमे उच्च आणि निम्न बीमसाठी वापरले जातात. दोन्ही हॅलोजन आहेत आणि त्यांची शक्ती 55 वॅट्स आहे.

उच्च बीम दिवा (डावीकडे) आणि कमी बीम फोर्ड फोकस 2

सर्वोत्कृष्ट मॉडेल्सचे रेटिंग

सर्वोत्कृष्ट Ford Focus 2 लो बीम हेडलाइट्सचे वर्गीकरण करणे कठीण आहे कारण काही जास्त काळ टिकतात, काही उजळ असतात आणि काही पैशासाठी चांगले असतात. म्हणून, मी प्रथम डिप्ड बीमचे विशिष्ट निकषांनुसार वर्गीकरण करण्याचे ठरवले आणि नंतर त्यांचे वर्गीकरण केले. चला याप्रमाणे ऑर्डर करूया:

1. मानक हॅलोजन.
2. दीर्घ सेवा जीवन.
3. प्रकाशमय प्रवाह वाढला.
4. झेनॉन प्रभावासह.

आणि आता आम्ही वर्गीकरणानुसार उपकरणांचे विश्लेषण करू.

मानक हॅलोजन

फोटो	डिव्हाइस	अंदाजे खर्च, घासणे.	वैशिष्ट्ये
	फिलिप्स व्हिजन H7	360	पैशासाठी चांगले मूल्य
	MTF लाइट H7 मानक	350	मानक फोर्ड दिव्याचे संपूर्ण अॅनालॉग
	मूळ Osram H7 ओळ	270	शेल्फ लाइफ सुमारे एक वर्ष, वाजवी किंमत

दीर्घ सेवा आयुष्य

फोटो	डिव्हाइस	अंदाजे खर्च, घासणे.	वैशिष्ट्ये
	फिलिप्स लाँगलाइफ इकोव्हिजन H7	640	घोषित सेवा जीवन: राज्यात 100 किमी पर्यंत धावणे
	ओसराम अल्ट्रा लाइफ H7	750	घोषित शेल्फ लाइफ - 4 वर्षांपर्यंत

प्रकाशमय प्रवाह वाढला

फोटो	डिव्हाइस	अंदाजे खर्च, घासणे.	वैशिष्ट्ये
	फिलिप्स H7 रेसिंग व्हिजन +150%	1320	नेहमीच्या दिव्याच्या ब्राइटनेसपेक्षा ब्राइटनेस दीडपट जास्त असते
	MTF लाइट H7 अर्जेंटम +80%	1100	पैशासाठी चांगले मूल्य
	ओसराम नाईट ब्रेकर लेसर H7 +130%	1390	गॅसने भरलेले - शुद्ध झेनॉन - उच्च रंग प्रस्तुतीकरणाची हमी देते (CRI)

झेनॉन प्रभावासह

फोटो	डिव्हाइस	अंदाजे खर्च, घासणे.	वैशिष्ट्ये
	फिलिप्स व्हाईटव्हिजन H7	1270	वस्तूंचा वाढलेला विरोधाभास, थंड प्रकाश आपल्याला ड्रायव्हिंग करताना आराम करण्यास आणि झोपू देत नाही
	ओसराम खोल कोल्ड ब्लू	720	सूर्यप्रकाशाच्या दुपारच्या वेळी शक्य तितक्या जवळचा प्रकाश, पैशासाठी चांगले मूल्य
	IPF Xenon White H7 +100%	2200	प्रकाशमय प्रवाह वाढला

बदलण्याची प्रक्रिया

आम्ही दिवे आणि हेडलाइट्स शोधून काढले, फोर्डवरील "जवळचे" दिवे कसे बदलावे हे ठरविण्याची वेळ आली आहे. हे करण्यासाठी, फोर्ड फोकस 2 च्या सर्व बदलांवर, आपल्याला हेडलाइट काढण्याची आवश्यकता आहे. आम्हाला आवश्यक असलेली साधने आणि फिक्स्चर:

• लांब फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर;
• टॉरक्स 30 रेंच (शक्य असल्यास);
• स्वच्छ हातमोजे;
• हेडलाइट बल्ब बदलणे.

आम्ही फिक्सिंग स्क्रू अनस्क्रू करतो, तो फक्त एक आहे. स्क्रूच्या डोक्यावर एक संयोजन स्लॉट आहे, म्हणून आपण ते काढण्यासाठी पाना किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरू शकता.

स्क्रू ड्रायव्हर (डावीकडे) आणि टॉरक्स की सह फिक्सिंग स्क्रू काढा

खालून, फ्लॅशलाइटला लॅचने बांधलेले आहे जे त्याच स्क्रू ड्रायव्हरने बाहेर काढले जाऊ शकते. स्पष्टतेसाठी, मी त्यांना आधीच बंद केलेल्या हेडलाइटवर दाखवीन.

फोर्ड फोकस 2 च्या दिव्यावरील लोअर लॅचेस

आम्ही हेडलाइट हलवतो आणि गाडीच्या बाजूने पुढे ढकलतो, हे विसरू नका की दिवा अजूनही तारांवर लटकत आहे.

फोर्ड फोकस 2 वरील हेडलाइट काढा

वीज पुरवठा खंडित करा

आम्ही हेडलाइट वायर्सला परवानगी देतो तोपर्यंत वाढवतो, तो तिरपा करतो, वीज पुरवठ्यापर्यंत पोहोचतो आणि कुंडी दाबून सॉकेटमधून बाहेर काढतो. आता कंदील वर्कबेंचवर ठेवता येतो, ते काम करणे अधिक सोयीस्कर आहे.

एका चिठ्ठीत. फोर्ड फोकस 2 च्या सर्व बदलांमध्ये, कमी बीम थेट कारवर बदलण्यासाठी तारांची लांबी पुरेशी आहे. त्यामुळे ब्लॉक हटवता येत नाही. खूप सोयीस्कर नाही, परंतु अगदी वास्तविक.

हेडलाइटच्या मागे, आम्हाला एक मोठे प्लास्टिकचे आवरण दिसते ज्यावर चार कुंडी असतात. स्पष्टतेसाठी, मी त्यांना आधीपासून काढलेल्या कव्हरसह हेडलाइटवर दाखवतो (ते सर्व एका कोनात स्थापित केले आहेत, ते दृश्यमान नाहीत).

कंदील फोर्ड फोकस 2 च्या मागील कव्हरच्या फास्टनिंगच्या लॅचेस

आम्ही त्यांना पिळून काढतो आणि कव्हर काढतो. आमच्यासमोर दोन बल्ब आहेत, उच्च आणि कमी बीम, त्यांच्यामध्ये पॉवर ब्लॉक्स ठेवलेले आहेत. फोटोमध्ये, योग्य डिव्हाइस झूमसाठी जबाबदार आहे, मी त्यास बाणाने चिन्हांकित केले.

लो बीम दिवा (उजवा हेडलाइट फोर्ड फोकस 2)

हे सर्व ऑपरेशन प्री-स्टाइलिंग हेडलाइटसह केले जातात. आणि आता रीस्टाईल करण्याकडे वळूया. हे त्याच प्रकारे काढले आहे, फक्त एका सामान्य हॅचऐवजी, मी वर म्हटल्याप्रमाणे, त्यात दोन आहेत. शेजाऱ्यासाठी (विचित्रपणे पुरेशी) कारच्या मध्यभागी सर्वात जवळ असलेला एक जबाबदार आहे. सनरूफवरील रबर कव्हर काढा.

योग्य बूट हेडलाइट्स फोर्ड फोकस 2 काढा

आमच्या आधी समान चित्र आहे - एक "जवळचा" कंदील ज्यावर पॉवर वीट आहे. ब्लॉक फक्त त्यावर खेचून काढला जातो (तसेच डोरेस्टाइलिंगमध्ये).

वीज पुरवठा काढून टाकत आहे

ब्लॉकच्या खाली एक बुडवलेला बीम बल्ब आहे, जो स्प्रिंग क्लिपसह दाबला जातो. आम्ही ब्रॅकेट पिळतो, त्यास झुकतो आणि लाइट बल्ब बाहेर काढतो.

कमी बीम दिवा फोर्ड फोकस 2 काढत आहे

हातमोजे घालण्याची वेळ आली आहे, कारण हॅलोजन उपकरणाच्या काचेच्या बल्बला उघड्या हातांनी स्पर्श करता येत नाही.

महत्वाचे! तुम्ही उघड्या हातांनी बल्ब ग्लासला स्पर्श केल्यास, अल्कोहोलने ओलसर केलेल्या स्वच्छ कापडाने पुसण्याची खात्री करा.

आम्ही ठेवतो, एक नवीन बुडवलेला बीम बल्ब घेतो आणि जळलेल्या बल्बच्या जागी स्थापित करतो. आम्ही स्प्रिंग क्लॅम्पसह त्याचे निराकरण करतो आणि बेसच्या संपर्कांवर वीजपुरवठा ठेवतो. आम्ही संरक्षक आवरण काढून टाकतो (तो ट्रंकमध्ये ठेवतो) आणि फोर्डवर दिवा स्थापित करतो. हे करण्यासाठी, प्रथम लॅचेस सक्रिय होईपर्यंत दाबा, नंतर वरच्या स्क्रूने त्याचे निराकरण करा.

तुमचा फ्लॅशलाइट आउटलेटमध्ये प्लग करायला विसरलात? असे घडत असते, असे घडू शकते. आम्ही स्क्रू काढतो, लॅचेस दाबतो, हेडलाइट काढतो, दिवा सॉकेटमध्ये ब्लॉक घालतो. दिवा पुन्हा जागेवर स्थापित करा. हे सर्व आहे, काहीही क्लिष्ट नाही.

ठराविक खराबी - फ्यूज कुठे आहे

बल्ब बदलले, पण तुमच्या फोर्डवरील लो बीम अजूनही काम करत नाही? बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे डिप्ड-बीम पॉवर फ्यूजच्या अयशस्वी झाल्यामुळे होते (या क्षणी हॅलोजन जळते, वर्तमान अनेकदा वाढते). फ्यूज अंतर्गत माउंटिंग ब्लॉकमध्ये स्थित आहे. ब्लॉक स्वतः ग्लोव्ह कंपार्टमेंट (ग्लोव्ह बॉक्स) अंतर्गत आढळू शकतो. आम्ही खाली वाकतो, फिक्सिंग स्क्रू चालू करतो (खालील फोटोमध्ये बाणाने चिन्हांकित केलेले), आणि ब्लॉक आमच्या हातात येतो.

फोर्ड कॅब फ्यूज बॉक्स स्थान

संरक्षक आवरण काढा. जर कार पूर्व-एकत्रित असेल (वर पहा), तर माउंटिंग ब्लॉक असे दिसेल:

माउंटिंग ब्लॉक फोर्ड फोकस 2 डोरेस्टाइलिंग

येथे, 48 ए च्या नाममात्र मूल्यासह फ्यूज क्रमांक 20 बुडलेल्या बीमसाठी जबाबदार आहे.

रीस्टाईल केल्यानंतर आमच्याकडे फोर्ड फोकस 2 असल्यास, माउंटिंग ब्लॉक असे असेल:

रीस्टाईल केल्यानंतर फोर्ड फोकस 2 साठी माउंटिंग ब्लॉक

डाव्या आणि उजव्या हेडलाइट्ससाठी वेगळे 2 "क्लोज" फ्यूज आधीच आहेत. घाला #143 डावीकडे जबाबदार आहे, उजवीकडे #142 घाला.