फियाट पांडा 4 × 4 1.2 8v क्लाइंबिंग
फियाट म्हणते (किंवा फुशारकी मारते) की पांडा 4×4 बाजारात सर्वात स्वस्त 4x4 आहे. खरे आहे, अकरा हजार युरोच्या मूळ किमतीसह, पांडा XNUMXxXNUMX, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ज्यांना तातडीने चार-चाकी ड्राइव्हची आवश्यकता आहे आणि कारच्या पोटापासून जमिनीपर्यंत थोडे अधिक अंतर आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. पण फक्त पहिल्या दृष्टीक्षेपात.
पंडिना कमी किंमत प्रामुख्याने कारण ती एक लहान, क्रॅम्प्ड कार आहे ज्यात अत्यंत खराब बेस पॅकेज आहे. जर तुम्हाला सुसज्ज कार हवी असेल, तर तुम्हाला क्लाइंबिंग आवृत्तीचा अवलंब करावा लागेल, जे ताबडतोब 700 युरो अधिक महाग आहे, नंतर तुम्हाला ईएसपी, साइड आणि विंडो एअरबॅग्स, स्प्लिट रियर बेंच, एअर कंडिशनिंग (मीठयुक्त) साठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील. 800 युरो), कार रेडिओ.
आणि जर तुम्ही सर्व अधिभार जोडले तर तुम्हाला मिळेल किंमत खूप जास्त आहे "टेस्ट कारची किंमत" या शीर्षकाखाली डेटा शीटमध्ये सूचीबद्ध केल्याप्रमाणे. अशा पांडाची किंमत फक्त 15 हजारांपेक्षा कमी असेल - आणि अशा प्रकारच्या पैशासाठी, वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत खूप मोठ्या, अधिक शक्तिशाली, सुरक्षित आणि अधिक प्रशस्त कारची मोठी निवड आहे.
आणि या अशा कार आहेत जी जुन्या नाहीत आणि त्यांना अपुरे मायलेज देऊन खरेदी करण्यापासून परावृत्त करतात. याव्यतिरिक्त, ते आपल्याला अधिक ड्रायव्हिंग आराम आणि कामगिरी देखील प्रदान करतील कारण पांडा 4x4 अजूनही स्वीकार्य आहे किंवा अगदी कमी मर्यादेच्या खाली आहे.
ट्रॅकवर स्पीड मर्यादा ओलांडण्याची शक्यता नाही जर ती पातळीवर असेल (आम्ही यासाठी मोजले). ताशी 136 किलोमीटर, जे वचन दिलेल्या 9 किलोमीटर प्रति तास पेक्षा 145 किलोमीटर प्रति तास कमी आहे), परंतु केवळ प्रवेगाने आम्हाला "प्रसन्न" केले, जे केवळ 100 सेकंदात 18 किलोमीटर प्रति तास वेगाने वाढले, जे प्लांटमध्ये दिलेल्या वचनापेक्षा दोन सेकंद चांगले आहे.
फोर-व्हील ड्राईव्ह काही खास नाही, परंतु या वर्षीचा हिमाच्छादित हिवाळा, चांगल्या, अरुंद हिवाळ्यातील टायर्ससह, पांडा हाताळू शकत नाही असे व्यावहारिकरित्या कोणतेही कूळ निघाले. क्षेत्राचा एकच तोटा आहे कमकुवत मोटरज्याला कधीकधी थ्रॉटल आणि इंजिनच्या रोटेशनची इतकी उच्च गती आवश्यक असते की ती अशी शक्ती वापरू शकते जी क्लचला हानी पोहोचवू शकते.
तर पांडा 4×4 दैनंदिन वापरासाठी पुरेसे आहे का? जर त्यात फक्त दोन गाड्या असतील, जर तुम्हाला वास्तविक महामार्ग क्षमतेची अपेक्षा नसेल आणि तुम्ही सामान्य उपकरणांसह, खालच्या-मध्यमवर्गीय कार क्षेत्रावर आधीपासूनच परिणाम करणारी किंमत स्वीकारण्यास तयार असाल, तर होय.
परंतु जर तुम्ही वापरलेल्या कारची ऑफर तपासण्यास तयार असाल, तर तुम्हाला ते नक्कीच तिथे मिळेल. सर्वोत्तम निवड.
Dušan Lukič, फोटो: Aleš Pavletič
फियाट पांडा 4 × 4 1.2 8v क्लाइंबिंग
मास्टर डेटा
| विक्री: | Avto Triglav डू |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 11.760 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 12.960 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 44kW (60 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 20,0 सह |
| कमाल वेग: | 145 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 6,6l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - गॅसोलीन - विस्थापन 1.242 सेमी? - 44 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 60 kW (5.000 hp) - 102 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 185/65 R 14 H (गुड इयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मन्स M + S). |
| क्षमता: | कमाल वेग 145 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-20,0 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 7,9 / 5,8 / 6,6 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 156 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.055 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.425 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 3.574 मिमी - रुंदी 1.605 मिमी - उंची 1.632 मिमी - इंधन टाकी 30 एल. |
| बॉक्स: | 200-855 एल |
आमचे मोजमाप
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl = 66% / मायलेज स्थिती: 7.543 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 18,3 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 20,4 वर्षे ( 104 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 13,3 (IV.) एस |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 28,3 (V.) पृ |
| कमाल वेग: | 147 किमी / ता (व्ही.) |
| चाचणी वापर: | 8,6 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 45,3m |
| AM टेबल: | 42m |
मूल्यांकन
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, Pando 4 × 4 त्याच्या कमी किमतीसाठी आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी उल्लेखनीय आहे. किंमतीसाठी इतर काहीही दोष नसताना, जेव्हा आपण कारमध्ये सर्व आवश्यक अतिरिक्त उपकरणे ठेवता, तेव्हा परीकथा पटकन संपते.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
खराब ड्रायव्हिंग परिस्थितीत वापरण्यास सुलभता
मूळ किंमत
अपुरी (विशेषतः सुरक्षित) उपकरणे
कमकुवत मोटर
आवाज
सामान्यपणे सुसज्ज कारची किंमत
