Ford Mustang Mach-E वास्तविक मायलेज अपेक्षेपेक्षा कमी आहे का? EPA प्राथमिक दस्तऐवज

Forum Mach-E वापरकर्त्यांना इंटरनेटवर फोर्ड मस्टँग माच-ईच्या प्राथमिक (परंतु अधिकृत) चाचण्या आढळल्या, ज्या पर्यावरण संरक्षण एजन्सी (EPA) च्या प्रक्रियेनुसार आयोजित केल्या गेल्या. ते दर्शवतात की कार निर्मात्याच्या दाव्यापेक्षा वाईट श्रेणी ऑफर करेल - यूएस मध्ये, जेथे मूल्ये WLTP पेक्षा कमी आहेत.

Ford Mustang Mach-E - UDDS चाचणी आणि EPA अंदाज

सामग्री सारणी

• Ford Mustang Mach-E - UDDS चाचणी आणि EPA अंदाज
  • Ford Mustang Mach-E EPA चाचणी आणि वास्तविक श्रेणी वचनापेक्षा जवळपास 10 टक्के कमी आहे

ज्याप्रमाणे युरोप WLTP प्रक्रियेचा वापर करून इंधनाचा वापर किंवा श्रेणी ठरवतो, त्याचप्रमाणे युनायटेड स्टेट्स EPA वापरते. www.elektrowoz.pl चे संपादकीय कर्मचारी सुरुवातीला EPA डेटा प्रदान करण्यास अधिक इच्छुक होते, कारण ते इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वास्तविक श्रेणीशी संबंधित होते. आज आम्ही एकतर EPA वापरत आहोत, जे आमच्या स्वतःच्या आणि आमच्या वाचकांच्या चाचण्या विचारात घेते किंवा आम्ही काही घटकांसाठी WLTP प्रक्रियेच्या शॉर्टहँडवर अवलंबून आहोत [WLTP स्कोर / 1,17]. आम्‍हाला मिळालेल्‍या आकडे वास्तविकतेशी सुसंगत आहेत, उदा. वास्तविक श्रेणीसह.

EPA चाचणी ही शहर/UDDS, महामार्ग/HWFET चाचणीसह एक बहु-सायकल डायनो चाचणी आहे. प्राप्त झालेले परिणाम एका सूत्रावर आधारित आहेत जे इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अंतिम श्रेणीची गणना करते. अंतिम संख्या एका घटकाद्वारे प्रभावित होते, जी सामान्यतः 0,7 असते, परंतु निर्माता त्यास लहान श्रेणीमध्ये बदलू शकतो. उदाहरणार्थ, पोर्शने ते कमी केले, ज्यामुळे टायकनच्या परिणामांवर परिणाम झाला.

Ford Mustang Mach-E EPA चाचणी आणि वास्तविक श्रेणी वचनापेक्षा जवळपास 10 टक्के कमी आहे

साराकडे जात आहे: Ford Mustang Mach-E ऑल व्हील ड्राइव्ह अधिकृत चाचणीत, त्याने 249,8 मैल / EPA डेटानुसार 402 किलोमीटर वास्तविक श्रेणी (अंतिम निकाल). Ford Mustang Mach-E मागील 288,1 मैल कमावले / 463,6 किमी वास्तविक श्रेणी (स्रोत). दोन्ही प्रकरणांमध्ये, आम्ही विस्तारित बॅटरी (ER) असलेल्या मॉडेल्सवर काम करत आहोत, म्हणजे ~ 92 (98,8) kWh क्षमतेच्या बॅटरीसह.

दरम्यान, निर्माता खालील मूल्यांचे वचन देतो:

• EPA साठी 270 मैल / 435 किमी आणि Mustang Mach-E AWD साठी 540 WLTP,
• Mustang Mach-E RWD साठी 300 मैल / 483 किमी EPA आणि 600 * WLTP युनिट्स.

प्राथमिक चाचण्या असे परिणाम दर्शवतात जे निर्मात्याच्या घोषणेपेक्षा अंदाजे 9,2-9,6% कमी आहेत.... विधान, आम्ही जोडतो, हे देखील प्राथमिक आहे, कारण फोर्ड गोल वेबसाइटवर दर्शविल्याप्रमाणे, परंतु अद्याप कोणताही अधिकृत डेटा नाही.

शेवटी, हे जोडण्यासारखे आहे की इलेक्ट्रिकल उत्पादक नुकतेच बाजारात प्रवेश करत असलेल्या मॉडेल्ससाठी ईपीए परिणामांची गणना करण्यात पुराणमतवादी आहेत. पोर्श आणि पोलेस्टार दोन्ही पकडले गेले आहेत - कंपन्या कदाचित निर्मात्याच्या तक्रारी किंवा वेदनादायक EPA (स्मार्ट कॅसस) पुनरावलोकनास घाबरत आहेत. त्यामुळे कारचा अंतिम निकाल अधिक चांगला मिळू शकतो.

इलेक्ट्रिक Ford Mustang Mach-E 2021 मध्ये पोलिश बाजारपेठेत पदार्पण करेल. हे टेस्ला मॉडेल Y चे थेट प्रतिस्पर्धी असेल, परंतु अशी शक्यता आहे की समान बॅटरी क्षमतेसह, त्याची किंमत सुमारे 20-30 हजार झ्लोटीने कमी होईल. दोन्ही वाहनांच्या मॉडेल्सबाबत असेच म्हणता येईल का हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही.

> टेस्ला मॉडेल वाई परफॉर्मन्स - 120 किमी / ताशी वास्तविक श्रेणी 430-440 किमी आहे, 150 किमी / ताशी - 280-290 किमी. प्रकटीकरण! [व्हिडिओ]

*) WLTP प्रक्रिया किलोमीटर वापरते, परंतु हे वास्तविक किलोमीटर नसल्यामुळे - लेखाच्या सुरुवातीला स्पष्टीकरण पहा - www.elektrowoz.pl चे संपादक वाचकांना गोंधळात टाकू नये म्हणून "युनिट्स" शब्द वापरतात. .

सुरुवातीचा फोटो: GT (c) Ford प्रकारातील Ford Mustang Mach-E

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: