नॅन्टेसमधील टेस्ला रोडस्टरचे फोटो

आमचा कॅटलॉग पार्टनर अर्बन इलेक येथे टेस्ला रोडस्टर वापरून पाहण्यासाठी मी नॅन्टेस (अधिक तंतोतंत सेंट-हर्ब्लेन) येथे गेलो.

मी तिथे एक छोटा व्हिडिओ शूट केला, पण नशीब नाही, "अज्ञात त्रुटी" मुळे तो Youtube किंवा Dailymotion वर पोस्ट करणे अशक्य आहे. यासाठी मला मदत करण्यासाठी मला एखादे सॉफ्टवेअर किंवा मानवी मार्ग शोधावा लागेल, कारण मी ते कोणत्याही समस्येशिवाय घरी ब्राउझ करू शकतो.

दरम्यान, मी काढलेले काही फोटो देईन (सुदैवाने!).

मला आनंद झाला फ्रेडरिक जेन्समालकाला त्याच्या हार्दिक स्वागतासाठी आणि इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारच्या या छोट्याशा रत्नात त्याच्यासोबत बसण्याची परवानगी दिल्याबद्दल.

सादर केलेले मॉडेल संपूर्ण उपकरणांसह बेस टेस्ला रोडस्टर लिमिटेड एडिशन आहे आणि त्याची किंमत €115 आहे.

माझे पहिले इंप्रेशन :

- जवळजवळ कोणताही आवाज नाही, विशेषत: कमी वेगाने, निष्क्रिय भावना

- जमिनीच्या अगदी जवळ (खूप कमी)

-अत्यंत आवश्यक असलेला किमान डॅशबोर्ड

- ट्रंकमध्ये वस्तू ठेवण्याचे ठिकाण, महत्वाचे

-3.9 सेकंद 0 ते 100 किमी/ता, ते सीटला चिकटून राहते आणि विशेषत: तुम्ही स्पोर्ट्स कारमध्ये कधीच नसाल तर ते प्रभावी आहे. फ्रेडरिकने मला सांगितले की ते Porsche GT3 प्रमाणे वेग वाढवते (आणि आणखी चांगले, कारण GT3 ला 4.1 पर्यंत वेग येण्यासाठी 100 सेकंद लागतात). आतून ऐकलेल्या प्रवेग आवाजाची कल्पना मिळविण्यासाठी, खालील व्हिडिओ पहा.

- इलेक्ट्रिक मोटरचा प्रवेग गुळगुळीत आहे, ज्या थर्मल मशीनवर तुम्ही गीअर्स बदलता त्याच्या उलट

- बॅटरी रिचार्ज करून ब्रेक लावताना, नैसर्गिकरित्या, स्वतःच मंदावते (डायनॅमो इफेक्ट)

- ती खूप सुंदर आहे 🙂

प्रति तास मैल खाली: 0 ते 60 म्हणजे 0 ते 100 किमी / ता.