मफलर सीलंट

मफलर सीलंट नुकसान झाल्यास एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांची दुरुस्ती न करता विघटन करण्यास अनुमती देते. ही उत्पादने उष्णता-प्रतिरोधक सिरेमिक किंवा लवचिक सीलंट आहेत जी सिस्टमची घट्टपणा सुनिश्चित करतात. मफलर दुरुस्तीसाठी एक किंवा दुसरा सीलंट निवडताना, आपल्याला त्याच्या कार्यक्षमतेच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे - कमाल ऑपरेटिंग तापमान, एकत्रीकरणाची स्थिती, वापरण्यास सुलभता, टिकाऊपणा, वापराचा वॉरंटी कालावधी इ.

घरगुती आणि परदेशी ड्रायव्हर्स कार एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी अनेक लोकप्रिय सीलंट वापरतात. ही सामग्री त्यांच्या कामाच्या वर्णनासह सर्वात लोकप्रिय आणि प्रभावी सीलंटचे संक्षिप्त विहंगावलोकन प्रदान करते, तसेच पॅकेजिंग व्हॉल्यूम आणि वर्तमान किंमतीचे संकेत देते.

ओळीतील सर्वात लोकप्रिय सीलेंटचे नाव	संक्षिप्त वर्णन आणि वैशिष्ट्ये	विकल्या गेलेल्या पॅकेजिंगचे प्रमाण, ml/mg	2019 च्या उन्हाळ्याप्रमाणे एका पॅकेजची किंमत, रशियन रूबल
Liqui Moly एक्झॉस्ट दुरुस्ती पेस्ट	एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्ती पेस्ट. कमाल तापमान +700°C आहे, त्याला गंध नाही. सराव मध्ये उत्तम कार्य करते.	200	420
पूर्ण झाले सिरेमिक सीलंट	दुरुस्ती आणि स्थापना दोन्ही कामांसाठी उत्तम. एक्झॉस्ट सिस्टमचे आयुष्य 1,5 ... 2 वर्षे वाढवते. खूप दाट आणि जाड. कमतरतांपैकी, केवळ वेगवान पॉलिमरायझेशन लक्षात घेतले जाऊ शकते, जे वापरण्यास नेहमीच सोयीचे नसते.	170	230
सीआरसी एक्झॉस्ट रिपेअर गम	एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्तीसाठी चिकट वंगण. एक्झॉस्ट सिस्टममधील क्रॅक आणि छिद्रे दुरुस्त करण्यासाठी वापरला जातो. कमाल तापमान +1000°С आहे. इंजिन चालू केल्यावर, ते 10 मिनिटांत गोठते.	200	420
परमेटेक्स मफलर टेलपाइप सीलर	मफलर आणि एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी सीलंट. स्थापनेनंतर संकुचित होत नाही. साधनाच्या मदतीने, आपण मफलर, रेझोनेटर, विस्तार टाक्या, उत्प्रेरक दुरुस्त करू शकता. कमाल तापमान +1093°С आहे. उच्च घट्टपणा प्रदान करते.	87	200
मी ES-332 उघडतो	सिमेंट मफलर, रेझोनेटर, एक्झॉस्ट पाईप्स आणि इतर तत्सम वस्तूंची दुरुस्ती करा. कमाल स्वीकार्य तापमान +1100°С आहे. इंजिन चालू केल्यावर, ते 20 मिनिटांत गोठते.	170	270
बोसल	एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी सीलंट सिमेंट. दुरुस्ती आणि विधानसभा साधन म्हणून वापरले जाऊ शकते. ते खूप लवकर गोठते, जे नेहमीच सोयीचे नसते.	190	360
होल्ट्स गन गम पेस्ट	मफलर आणि एक्झॉस्ट पाईप्सच्या दुरुस्तीसाठी सीलेंट पेस्ट करा. विविध वाहनांवर वापरले जाऊ शकते.	200	170

मफलर सीलंट का आवश्यक आहेत

कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टमचे घटक अत्यंत कठोर परिस्थितीत कार्य करतात - सतत तापमान बदल, ओलावा आणि घाण, एक्झॉस्ट वायूंमध्ये असलेल्या हानिकारक पदार्थांचा संपर्क. मफलरच्या आत हळूहळू संक्षेपण जमा होते, ज्यामुळे ते गंजते. ही एक नैसर्गिक प्रक्रिया आहे ज्यामुळे एक्झॉस्ट पाईप किंवा रेझोनेटरचा नाश होतो. तथापि, अशी अनेक आणीबाणी कारणे आहेत ज्यासाठी समान क्रिया घडते.

एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्त करण्याची कारणे

खालील प्रक्रिया एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांच्या नुकसानास प्रभावित करतात:

• पाईप्स, रेझोनेटर, मफलर किंवा इतर भागांचे बर्नआउट;
• कमी-गुणवत्तेच्या इंधन वाष्पांच्या प्रदर्शनामुळे धातूचे रासायनिक गंज, रस्त्यावर प्रक्रिया करणारे रासायनिक घटक, रस्ता बिटुमेन आणि इतर हानिकारक घटक;
• कमी-गुणवत्तेची धातू ज्यापासून मफलर किंवा सिस्टमचे इतर उल्लेखित भाग बनवले जातात;
• वारंवार तापमान बदल ज्यावर कार आणि एक्झॉस्ट सिस्टम चालविली जाते, म्हणजे (थंडीच्या हंगामात वारंवार, परंतु लहान सहलींसाठी विशेषतः महत्वाचे);
• मफलर किंवा सिस्टमच्या इतर भागांना यांत्रिक नुकसान (उदाहरणार्थ, खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवल्यामुळे);
• कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टमची चुकीची आणि / किंवा खराब-गुणवत्तेची असेंब्ली, ज्यामुळे ती वाढीव तीव्रतेसह कार्य करते.

वर सूचीबद्ध केलेली कारणे या वस्तुस्थितीमध्ये योगदान देतात की कालांतराने, कार एक्झॉस्ट सिस्टम उदासीन होते आणि त्यातून एक्झॉस्ट वायू बाहेर पडतात आणि ओलावा आणि घाण आत येते. परिणामी, आमच्याकडे केवळ संपूर्ण एक्झॉस्ट सिस्टमचा आणखी नाश झाला नाही तर कारची शक्ती देखील कमी झाली आहे. घटक ध्वनी लहरी ओलसर करतात या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, ते अंतर्गत दहन इंजिनमधून एक्झॉस्ट वायू काढून टाकतात.

एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्ती दोन प्रकारे केली जाऊ शकते - वेल्डिंग वापरणे, तसेच वेल्डिंगशिवाय मफलर दुरुस्ती. हे विघटित न करता दुरुस्तीसाठी आहे की उल्लेखित सीलंट हेतू आहे.

मफलर सीलंट कुठे आणि कसे वापरले जाते?

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे साधन वापरून खालील तपशीलांवर प्रक्रिया केली जाते:

• नवीन एक्झॉस्ट सिस्टमचे घटक. म्हणजे, भाग, पाईप्स, फ्लॅंज्सच्या आतील कंकणाकृती पृष्ठभागांचे सांधे. या प्रकरणात, सीलंट लेयरची जाडी 5 मिमी पर्यंत भिन्न असू शकते.
• विद्यमान एक्झॉस्ट सिस्टमचे घटक सील करणे. त्याचप्रमाणे, सांधे जेथे एक्झॉस्ट गॅसेस गळती, फ्लॅंज कनेक्शन इ.
• मफलर दुरुस्ती. ते येथे तीन कामांसाठी वापरले जाते. पहिला म्हणजे जेव्हा मफलरच्या शरीरावर क्रॅक / क्रॅक दिसतात. दुसरा - जर मफलर दुरुस्त करण्यासाठी मेटल पॅच वापरला असेल तर फास्टनर्स व्यतिरिक्त, ते सीलंटसह देखील माउंट केले जाणे आवश्यक आहे. तिसरा - अशाच परिस्थितीत, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू (किंवा इतर फास्टनर्स, जसे की रिवेट्स), जे मफलर बॉडीवर पॅच माउंट करण्यासाठी वापरले जातात, त्यांना सीलंटने हाताळले पाहिजे.

उष्णता प्रतिरोधक मफलर दुरुस्ती गोंद वापरण्यासाठी टिपा:

• उपचार करण्यासाठी पृष्ठभागावर सीलंट लागू करण्यापूर्वी, ते मोडतोड, गंज, आर्द्रता पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तद्वतच, आपल्याला कमी करणे देखील आवश्यक आहे (सूचनांमध्ये ही सूक्ष्मता स्पष्ट करणे चांगले आहे, कारण सर्व सीलंट तेलास प्रतिरोधक नसतात).
• सीलंट समान थरात लावावे, परंतु फ्रिल्सशिवाय. घटकांच्या पृष्ठभागाच्या खाली पिळून काढलेली एक्झॉस्ट सिस्टम पेस्ट काळजीपूर्वक काढून टाकली पाहिजे (किंवा जास्त घट्टपणा सुनिश्चित करण्यासाठी बाजूच्या पृष्ठभागावर चिकटवा).
• मफलर सीलंट सामान्यत: सामान्य तापमानात किमान एक ते तीन तास बरा होतो. सूचनांमध्ये अचूक माहिती लिहिली आहे.
• सीलंटचा वापर केवळ तात्पुरता उपाय म्हणून किंवा एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांचे किरकोळ नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी केला पाहिजे. लक्षणीय नुकसान झाल्यास (मोठे सडलेले छिद्र), घटक बदलणे आवश्यक आहे.

सीलेंटचा उत्कृष्ट वापर म्हणजे नवीन प्रणालीच्या घटकांची प्रतिबंध आणि असेंब्ली.

मफलरसाठी सीलंट निवडण्याचे निकष काय आहेत

स्टोअरमध्ये सादर केलेल्या कार मफलरसाठी सर्व प्रकारचे सीलंट असूनही, आपण आपल्या डोळ्यांना पकडणारे पहिले खरेदी करू नये! प्रथम आपल्याला त्याचे वर्णन काळजीपूर्वक वाचण्याची आवश्यकता आहे आणि त्यानंतरच खरेदीवर निर्णय घ्या. म्हणून, एक किंवा सीलेंट निवडताना, आपल्याला खालील कारणांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

तापमान ऑपरेटिंग श्रेणी

हे सर्वात महत्वाचे निर्देशकांपैकी एक आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, जास्तीत जास्त स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान जितके जास्त असेल तितके चांगले. याचा अर्थ असा की सीलंट, दीर्घकाळापर्यंत वापर आणि उच्च तापमानासह देखील, त्याचे गुणधर्म बर्याच काळासाठी गमावणार नाहीत. तथापि, प्रत्यक्षात हे पूर्णपणे सत्य नाही. बरेच उत्पादक जास्तीत जास्त स्वीकार्य तापमान दर्शवून जाणूनबुजून ग्राहकांची दिशाभूल करतात, जे सीलंट फक्त थोड्या काळासाठी हाताळू शकते. स्वाभाविकच, हे मूल्य जास्त असेल. म्हणून, आपल्याला केवळ कमाल स्वीकार्य तापमान मूल्याकडेच पाहण्याची आवश्यकता नाही, तर या तापमानावर सीलंटची गणना केली जाते त्या वेळी देखील.

एकत्रीकरणाची स्थिती

म्हणजे, उष्णता-प्रतिरोधक मफलर आणि एक्झॉस्ट पाईप सीलंट सिलिकॉन आणि सिरेमिकमध्ये विभागलेले आहेत.

सिलिकॉन सीलेंट कडक झाल्यानंतर, ते थोडेसे मोबाइल राहते आणि कंपन किंवा मशीन केलेल्या भागांच्या लहान शिफ्ट दरम्यान त्याचे गुणधर्म गमावत नाहीत. एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांना जोडताना हे गॅस्केटवर वापरले जातात.

सिरेमिक सीलंट (त्यांना पेस्ट किंवा सिमेंट देखील म्हणतात) कडक झाल्यानंतर पूर्णपणे स्थिर (दगड) होतात. भेगा किंवा गंजलेल्या छिद्रांना झाकण्यासाठी याचा वापर केला जातो. त्यानुसार, कंपने उद्भवल्यास, ते क्रॅक होऊ शकतात.

कार एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांमध्ये नेहमीच लहान शिफ्ट आणि कंपने असतात. शिवाय, मोशनमध्येही, कार सतत स्वतःहून कंपन करते. त्यानुसार, सिलिकॉनवर आधारित मफलर पेस्ट वापरणे इष्ट आहे. सायलेन्सर सिमेंट केवळ सायलेन्सरच्या शरीरावर प्रक्रिया करण्यासाठी योग्य आहे.

सीलंट प्रकार

एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांच्या दुरुस्तीसाठी वापरल्या जाणार्‍या सीलिंग सामग्री अनेक प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात जे त्यांच्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न असतात.

• एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्ती चिकटवता. अशा रचना एक्झॉस्ट पाईप आणि इतर भागांमधील लहान छिद्रे आणि / किंवा क्रॅक सील करण्यासाठी आहेत. सहसा फायबरग्लास आणि अतिरिक्त ऍडिटीव्हच्या आधारे तयार केले जाते. हे वेगळे आहे की ते त्वरीत कठोर होते (सुमारे 10 मिनिटांत). थर्मल तणावासाठी प्रतिरोधक, तथापि, मजबूत यांत्रिक तणावाखाली, ते क्रॅक देखील होऊ शकते.
• माउंटिंग पेस्ट. सामान्यतः फ्लॅंज आणि रबरी नळी कनेक्शनसाठी वापरले जाते. सामान्यतः नवीन भाग स्थापित करताना किंवा नूतनीकरण केलेल्या भागांची दुरुस्ती आणि स्थापना करताना वापरले जाते. उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली ते त्वरीत कठोर होते आणि त्याचे गुणधर्म बर्याच काळासाठी ठेवते.
• मफलर सीलंट. हा सर्वात सामान्य पर्यायांपैकी एक आहे. हे थर्मल ऍडिटीव्हसह सिलिकॉनवर आधारित आहे. हे प्रतिबंधात्मक आणि दुरुस्ती एजंट म्हणून दोन्ही वापरले जाऊ शकते. सिलिकॉन सीलंटचा वापर विशेषतः मफलर, पाईप्स, रेझोनेटर, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये केला जाऊ शकतो. ते लगेच गोठत नाही.
• सायलेन्सर सिमेंट. या संयुगांची कठोरता खूप जास्त असते आणि ते सर्वोच्च तापमानाला तोंड देतात. तथापि, ते केवळ निश्चित भाग दुरुस्त करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात - मफलर हाऊसिंग, रेझोनेटर, तसेच सांधे प्रक्रिया करण्यासाठी. उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली सिमेंट फार लवकर सुकते.

सर्वोत्तम मफलर सीलंटचे रेटिंग

विक्रीवरील सर्व प्रकारचे नमुने असूनही, अजूनही सात सर्वोत्तम आणि सर्वात लोकप्रिय सीलंट आहेत जे केवळ देशांतर्गतच नव्हे तर परदेशी ड्रायव्हर्सद्वारे देखील वापरले जातात. खाली त्यांच्याबद्दल तपशीलवार माहिती आहे. आपण इतर कोणतेही वापरले असल्यास - खाली टिप्पण्यांमध्ये त्याबद्दल लिहा.

लिक्वि मोली

एक्झॉस्ट सीलंट लिक्वी मोली ऑसपफ-रिपरॅटर-पेस्ट. नुकसान सील करण्यासाठी पेस्ट म्हणून स्थित. त्यात एस्बेस्टोस आणि सॉल्व्हेंट्स नसतात, ते उच्च तापमान आणि यांत्रिक तणावासाठी प्रतिरोधक असते. लिक्विड मॉथ पेस्टच्या मदतीने, आपण एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांमधील लहान छिद्रे आणि क्रॅक सहजपणे सील करू शकता. उष्णता प्रतिरोध - +700°C, pH मूल्य - 10, गंधहीन, रंग - गडद राखाडी. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 200 ml ट्यूबमध्ये विकले जाते. 2019 च्या उन्हाळ्यात एका पॅकेजची किंमत सुमारे 420 रशियन रूबल आहे.

मफलर दुरूस्तीची पेस्ट वापरण्यापूर्वी, लागू करावयाची पृष्ठभाग मोडतोड आणि गंजांपासून पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. उत्पादनास उबदार पृष्ठभागावर लागू करा

माउंटिंग पेस्ट Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. एक्झॉस्ट पाईप्स माउंट करण्यासाठी डिझाइन केलेले. त्यावर बसवलेले भाग चिकटत नाहीत आणि आवश्यक असल्यास ते सहजपणे तोडले जाऊ शकतात. थर्मल प्रतिरोध +700°C आहे. सहसा, पेस्टचा वापर फ्लॅंज कनेक्शन, क्लॅम्प्स आणि तत्सम घटकांवर प्रक्रिया करण्यासाठी केला जातो.

150 मिली बाटलीत विकले जाते. वरील कालावधीसाठी पॅकेजची किंमत सुमारे 500 रूबल आहे.

LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344 मफलर दुरुस्ती किट. साधनांचा हा संच कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये मोठ्या क्रॅक आणि नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी डिझाइन केला आहे. घट्टपणा प्रदान करते.

किटमध्ये एक मीटर फायबरग्लास रीइन्फोर्सिंग टेप, तसेच वैयक्तिक कामाचे हातमोजे समाविष्ट आहेत. इजा झालेल्या ठिकाणी अॅल्युमिनियमची बाजू तोंड करून पट्टीची टेप लावली जाते. आतील थर सीलेंटने गर्भित केला जातो, जो गरम झाल्यावर कडक होतो, ज्यामुळे सिस्टमची घट्टता सुनिश्चित होते.

मफलर असेंबली पेस्ट LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. हे उच्च तापमानात कार्यरत असलेल्या उच्च भारित सरकत्या पृष्ठभागांच्या स्नेहनसाठी वापरले जाते. मफलर घटकांच्या फास्टनर्सवर पेस्ट - बोल्ट, विभाग, पिन, स्पिंडलसह उपचार केले जातात. हे कारच्या ब्रेक सिस्टमच्या घटकांवर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी - -30 डिग्री सेल्सियस ते +1400 डिग्री सेल्सियस पर्यंत.

1

पूर्ण झाले

DoneDeal ब्रँड अनेक सीलंट देखील तयार करतो ज्याचा वापर एक्झॉस्ट सिस्टम घटक दुरुस्त करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्ती आणि स्थापनेसाठी सिरेमिक सीलंट डॉनडील. उच्च-तापमान आहे, तापमानाचे कमाल मूल्य +1400 °C पर्यंत राखते. सेटिंग वेळ - 5 ... 10 मिनिटे, कडक होण्याचा वेळ - 1 ... 3 तास, पूर्ण पॉलिमरायझेशन वेळ - 24 तास. सीलंटच्या मदतीने, मफलर, पाईप्स, मॅनिफोल्ड्स, उत्प्रेरक आणि इतर घटकांवरील क्रॅक आणि नुकसान यावर उपचार केले जाऊ शकतात. यांत्रिक भार आणि कंपने सहन करते. स्टील आणि कास्ट लोह दोन्ही भागांसह वापरले जाऊ शकते.

पुनरावलोकने म्हणतात की सीलंटसह काम करणे सोपे आहे, ते चांगले smeared आणि smeared आहे. ज्या पृष्ठभागावर ते लागू केले जाईल ते आगाऊ तयार केले जाणे आवश्यक आहे - साफ आणि कमी करणे.

कमतरतांपैकी, हे लक्षात घेतले जाते की DoneDeal उष्णता-प्रतिरोधक सिरेमिक सीलंट खूप लवकर सुकते, म्हणून आपल्याला त्याच्यासह त्वरीत कार्य करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, ते खूप हानिकारक आहे, म्हणून आपल्याला हवेशीर क्षेत्रात काम करणे आणि आपल्या हातांवर हातमोजे घालणे आवश्यक आहे.

सीलंट 170 ग्रॅमच्या जारमध्ये विकले जाते. पॅकेजमध्ये DD6785 हा लेख आहे. त्याची किंमत सुमारे 230 रूबल आहे.

DoneDeal थर्मल स्टील हेवी ड्यूटी दुरुस्ती सीलंट DD6799 या लेखाच्या अंतर्गत स्वतःच उष्णता-प्रतिरोधक आहे, +1400 ° C पर्यंत तापमान सहन करते, ते लक्षणीय यांत्रिक तणावाखाली आणि कंपन आणि तणावाच्या परिस्थितीत कार्यरत असलेल्या स्टील आणि कास्ट आयर्न भागांमधील छिद्र काढून टाकण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

सीलंटच्या मदतीने तुम्ही दुरुस्त करू शकता: एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स, कास्ट-लोह इंजिन ब्लॉक हेड, मफलर, उत्प्रेरक आफ्टरबर्नर, केवळ मशीन तंत्रज्ञानातच नाही तर दैनंदिन जीवनात देखील.

तयार केलेल्या (स्वच्छ) पृष्ठभागावर सीलंट लावणे आवश्यक आहे, अर्ज केल्यानंतर सीलंटला कोरडे होण्यासाठी सुमारे 3-4 तास देणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, त्याची वैशिष्ट्ये कोरडे आणि सामान्यीकरण सुनिश्चित करण्यासाठी भाग उबदार करणे सुरू करा.

हे 85 ग्रॅमच्या पॅकेजमध्ये विकले जाते, ज्याची किंमत 250 रूबल आहे.

पूर्ण झाले सिरेमिक टेप मफलर दुरुस्तीसाठी. DD6789 लेख आहे. मलमपट्टी काचेच्या फायबरपासून बनलेली असते ज्यामध्ये द्रव सोडियम सिलिकेटचे द्रावण आणि मिश्रित पदार्थ असतात. तापमान मर्यादा - + 650 ° С, दाब - 20 वायुमंडलांपर्यंत. रिबन आकार 101 × 5 सेमी.

साफ केलेल्या पृष्ठभागावर टेप लावा. +25 डिग्री सेल्सिअस तापमान प्रदान करताना, 30 ... 40 मिनिटांनंतर टेप कडक होतो. अशा टेपवर पुढील प्रक्रिया केली जाऊ शकते - सँडेड आणि उष्णता-प्रतिरोधक पेंट्ससह लागू. पॅकेजची किंमत 560 रूबल आहे.

2

सीआरसी

CRC ट्रेडमार्क अंतर्गत, एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांच्या दुरुस्तीसाठी दोन मूलभूत साधने तयार केली जातात.

एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दुरुस्तीसाठी गोंद पुटी सीआरसी एक्झॉस्ट रिपेयर 10147 गम. हे साधन एक्झॉस्ट सिस्टमच्या घटकांमधील लहान क्रॅक आणि छिद्र काढून टाकण्यासाठी वापरले जाते. गोंद, मफलर, एक्झॉस्ट पाईप्स, विस्तार टाक्यांच्या मदतीने प्रक्रिया केली जाऊ शकते. कमाल ऑपरेटिंग तापमान +1000°С आहे. जळत नाही, एक काळी पुटी आहे.

जलद कडक होण्याच्या वेळेत फरक आहे. खोलीच्या तपमानावर, ते सुमारे 12 तासांत पूर्णपणे कठोर होते आणि केवळ 10 मिनिटांत अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालू होते.

तयार, साफ केलेल्या पृष्ठभागावर लागू करा. पॅकिंग व्हॉल्यूम - 200 ग्रॅम, किंमत - 420 रूबल.

सीआरसी एक्झॉस्ट दुरुस्ती पट्टी 170043 मोठे छिद्र आणि/किंवा क्रॅक सील करण्यासाठी वापरले जाते. त्यासह, आपण त्याचप्रमाणे मफलर हाऊसिंग, विस्तार टाक्या, एक्झॉस्ट पाईप्सची दुरुस्ती करू शकता.

मलमपट्टी इपॉक्सी राळ सह impregnated फायबरग्लास बनलेले आहे. एस्बेस्टोस नसतात. कमाल तापमान +400°C आहे. ते दुरुस्त केलेल्या भागाच्या धातूसह रासायनिक अभिक्रियामध्ये प्रवेश करते, जे त्याचे विश्वसनीय फास्टनिंग सुनिश्चित करते. पटकन कडक होते. नुकसानीच्या ठिकाणी अर्ज करताना, या ठिकाणापासून पट्टी लावण्याच्या काठापर्यंत किमान 2 सेमी अंतर आहे याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. पट्टीचे कार्य वाढविण्यासाठी, अतिरिक्तपणे CRC वापरण्याची शिफारस केली जाते. एक्झॉस्ट दुरुस्ती गम मफलर गोंद.

हे 1,3 मीटर लांब टेपच्या स्वरूपात विकले जाते. एका टेपची किंमत सुमारे 300 रूबल आहे.

3

पर्माटेक्स

परमेटेक्समध्ये 3 उत्पादने आहेत जी कार एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांच्या दुरुस्तीसाठी योग्य आहेत.

परमेटेक्स मफलर टेलपाइप सीलर X00609. हे एक क्लासिक मफलर आणि टेलपाइप सीलंट आहे जे एकदा लागू केल्यावर कमी होणार नाही. यात उच्च कमाल सहनशील तापमान आहे - + 1093 ° С. वायू आणि पाणी पास करत नाही. परमेटेक्स सीलंटच्या मदतीने आपण मफलर, एक्झॉस्ट पाईप्स, रेझोनेटर, उत्प्रेरक दुरुस्त करू शकता.

सीलंट स्वच्छ केलेल्या पृष्ठभागावर लागू केले जाते, पूर्वी पाण्याने ओले केले जाते. अर्ज केल्यानंतर, एजंटला 30 मिनिटे थंड होऊ द्या, आणि नंतर सुमारे 15 मिनिटे निष्क्रिय असताना अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालवा.

जर उत्पादन नवीन भागावर लागू केले असेल, तर सीलंटचा थर सुमारे 6 मिमी असावा आणि तो मोठ्या संपर्क क्षेत्रासह भागावर लागू करणे आवश्यक आहे. 87 मिली ट्यूबमध्ये विकले जाते. अशा पॅकेजची किंमत 200 रूबल आहे.

परमेटेक्स मफलर टेलपाइप पुट्टी 80333. हे मफलर सिमेंट सीलंट आहे. उष्णता-प्रतिरोधक, कमाल स्वीकार्य तापमान +1093°C आहे. हे वेगळे आहे की ते यांत्रिक भार अधिक वाईट सहन करते, दीर्घ उपचार वेळ (24 तासांपर्यंत) आहे, परंतु कमी किंमत देखील आहे. यंत्रसामग्री, ट्रक, ट्रॅक्टर, विशेष आणि कृषी यंत्रांवरील मफलर आणि एक्झॉस्ट पाईप्स दुरुस्त करण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो असे निर्देश सूचित करतात.

100 ग्रॅमच्या बाटलीत विकले जाते. किंमत 150 rubles आहे.

परमेटेक्स मफलर टेलपाइप पट्टी 80331 - मफलर पाईपसाठी पट्टी. हे पारंपारिकपणे मफलर आणि ट्रक आणि कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टम, विशेष उपकरणांच्या दुरुस्तीसाठी वापरले जाते. कमाल तापमान +426°С पर्यंत आहे. एका टेपचे क्षेत्रफळ 542 चौरस सेंटीमीटर आहे.

4

अब्रू

सायलेन्सर सिमेंट ABRO ES 332, म्हणजे, एक्झॉस्ट मशीन सिस्टमच्या घटकांच्या दुरुस्तीसाठी उष्णता-प्रतिरोधक सीलेंट. मफलर, एक्झॉस्ट पाईप्स, उत्प्रेरक कन्व्हर्टर, रेझोनेटर आणि इतर घटकांमधील छिद्र आणि क्रॅक दुरुस्त करण्यासाठी वापरला जातो. कंपन आणि यांत्रिक तणावासाठी उत्कृष्ट प्रतिकार. कमाल स्वीकार्य तापमान +1100°C आहे. उच्च पातळीची घट्टपणा, टिकाऊ प्रदान करते.

सीलंट साफ केलेल्या पृष्ठभागावर लागू केले जाते. मोठ्या प्रमाणात नुकसान दुरुस्त करण्याची योजना आखल्यास, मेटल पॅच किंवा मेटल छिद्र जाळी वापरण्याची शिफारस केली जाते. रचनाचे पूर्ण पॉलिमरायझेशन 12 तासांनंतर सामान्य तापमानात होते आणि जेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिन निष्क्रिय होते - 20 मिनिटांनंतर. चाचण्या वापराचा चांगला परिणाम दर्शवतात. तथापि, अब्रो सीलंटच्या मदतीने लहान नुकसानांवर प्रक्रिया करणे चांगले आहे.

हे 170 ग्रॅमच्या बाटलीत विकले जाते, त्याची किंमत अंदाजे 270 रूबल आहे.

5

बोसल

एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी सीलंट सिमेंट बोसल 258-502. मफलर, एक्झॉस्ट पाईप्स आणि एक्झॉस्ट सिस्टमच्या इतर भागांच्या दुरुस्तीसाठी डिझाइन केलेले. सीलिंगची उच्च पातळी प्रदान करते. हे गॅस्केटसाठी सीलंट म्हणून तसेच सिस्टमच्या वैयक्तिक भागांमध्ये नाममात्र घालण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

बोसल सीलंटचा वापर सिस्टीममधील भाग माउंट करण्यासाठी चिकट म्हणून केला जाऊ शकत नाही. कंपन आणि यांत्रिक तणावासाठी प्रतिरोधक. त्याची क्यूरिंग गती उच्च आहे, म्हणून आपल्याला त्याच्यासह त्वरीत कार्य करणे आवश्यक आहे. दाट पॉलिमरायझेशन 3 मिनिटांनंतर होते आणि चालत्या मोटरसह ते वेगवान देखील होते.

हे दोन खंडांच्या पॅकेजमध्ये विकले जाते - 190 ग्रॅम आणि 60 ग्रॅम. मोठ्या पॅकेजची किंमत सुमारे 360 रूबल आहे.

6

HOLT

एक्झॉस्ट सीलंट होल्ट्स गन गम पेस्ट HGG2HPR. हे पारंपारिक मफलर आणि एक्झॉस्ट पाईप दुरुस्ती पेस्ट आहे. हे मशीन आणि विशेष उपकरणांवर वापरले जाऊ शकते. लहान गळती, छिद्र, क्रॅक पूर्णपणे सील करतात. गॅस आणि वॉटरटाइट कनेक्शन तयार करते. एस्बेस्टोस नसतात. मफलरच्या तात्पुरत्या दुरुस्तीसाठी योग्य. 200 मिली जारमध्ये विकले जाते. अशा एका पॅकेजची किंमत 170 रूबल आहे.

पेस्ट सीलंट होल्ट्स फायरगम HFG1PL मफलर कनेक्शनसाठी. हे दुरुस्ती म्हणून नव्हे तर असेंबली साधन म्हणून वापरले जाते, म्हणजेच एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये नवीन भाग स्थापित करताना. 150 मिली बाटलीत विकले जाते. पॅकेजची किंमत 170 रूबल आहे.

7

मफलर आणि एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी सीलंट काय बदलू शकते

वर सूचीबद्ध केलेली उत्पादने व्यावसायिक आहेत आणि विशेषतः कार एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांसाठी डिझाइन केलेली आहेत. तथापि, दुरुस्तीच्या कामासाठी सर्व्हिस स्टेशनवरील ड्रायव्हर्स आणि कारागीर केवळ तेच नव्हे तर अतिरिक्त सार्वत्रिक साधने देखील वापरू शकतात. त्यापैकी:

• कोल्ड वेल्डिंग. धातूच्या पृष्ठभागांना एकत्र "गोंद" करण्यासाठी आणि क्रॅक दुरुस्त करण्यासाठी डिझाइन केलेले स्वस्त रासायनिक एजंट. कोल्ड वेल्ड्स अनुक्रमे वेगवेगळ्या ब्रँड अंतर्गत तयार केले जातात, त्यांची वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत. म्हणून, निवडताना, आपल्याला उष्णता-प्रतिरोधक वेल्डिंगची निवड करणे आवश्यक आहे. सहसा, या एजंटच्या संपूर्ण घनतेसाठी, नैसर्गिक तपमानावर अंदाजे 10 ... 12 तास निघून गेले पाहिजेत. कार्यक्षमता, प्रथम, निर्मात्यावर आणि दुसरे म्हणजे, पृष्ठभागाच्या सज्जतेवर आणि नुकसानाच्या स्वरूपावर अवलंबून असते.
• एक्झॉस्ट सिस्टम रीबिल्ड किट. ते भिन्न आहेत, परंतु सामान्यत: किटमध्ये खराब झालेले सिस्टम घटक (नॉन-दहनशील), वायर आणि द्रव सोडियम सिलिकेट गुंडाळण्यासाठी पट्टीचा टेप समाविष्ट असतो. टेपला वायरने पृष्ठभागावर जखम केले जाते आणि नंतर द्रव सिलिकेटने उपचार केले जाते. याबद्दल धन्यवाद, दुरुस्ती किट खूप उच्च तापमान सहन करू शकते.
• धातूच्या भागांसह काम करण्यासाठी उच्च तापमान कंपाऊंड. हे स्टेनलेस धातूच्या व्यतिरिक्त सिरेमिक फिलर्सवर आधारित आहे. त्यासह, आपण विविध धातूंचे भाग दुरुस्त करू शकता - स्टील, कास्ट लोह, अॅल्युमिनियम. जेव्हा माउंटिंग लेयर गरम होते तेव्हा सिरेमिक फिलर्सचे घनीकरण होते. यात उच्च यांत्रिक शक्ती आहे, परंतु अशा किटची किंमत खूप जास्त आहे.

निष्कर्ष

कार मफलरसाठी सीलंट तात्पुरते एक्झॉस्ट सिस्टम आणि त्याचे वैयक्तिक भाग - मफलर, रेझोनेटर, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, कनेक्टिंग पाईप्स आणि फ्लॅंजेसच्या उदासीनतेला तात्पुरते सामोरे जाण्यास मदत करू शकते. सरासरी, बरे झालेल्या सीलेंटचे काम सुमारे 1,5 ... 2 वर्षे आहे.

सीलंट महत्त्वपूर्ण नुकसान दूर करण्याचा हेतू नाही, म्हणून त्यांच्यासह अतिरिक्त दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांच्या सांध्यावर प्रक्रिया करताना, सिलिकॉन सीलंट वापरणे चांगले आहे, कारण ते घटकांचे सामान्य कंपन सुनिश्चित करतात. आणि सिरेमिक सीलंट मफलर हाऊसिंग, रेझोनेटर, पाईप्सच्या दुरुस्तीसाठी योग्य आहेत.