रशियामधील हायब्रिड कार - त्यांच्याबद्दलची यादी, किंमती आणि पुनरावलोकने
विशेष साहित्यात आपल्याला हायब्रिड कारबद्दल बरीच माहिती मिळू शकते, काही वर्षांपूर्वी त्यांनी दावा केला होता की ते भविष्य आहेत. तथापि, जर आपण यूएस आणि युरोपियन देशांच्या आकडेवारीचे विश्लेषण केले तर आपण पाहू शकतो की येथील सर्व कारपैकी अंदाजे 3-4 टक्के कार संकरित आहेत. शिवाय, सर्वेक्षणाचे परिणाम तसेच बाजार विश्लेषण दाखवतात की अनेक कार उत्साही हायब्रिड कारपासून दूर जात आहेत आणि ICE वाहनांकडे परत येत आहेत.
संकरित अधिक किफायतशीर आहेत या वस्तुस्थितीबद्दल आपण बरेच काही बोलू शकता - खरंच, ते प्रति 2 किमी 4 ते 100 लिटर इंधन वापरतात. परंतु उच्च विजेच्या किमतींसह, बचत इतकी लक्षणीय नाही.
त्यांच्या पर्यावरणीय मित्रत्वावर देखील प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जाऊ शकते - त्याच विजेच्या उत्पादनासाठी, आपल्याला अद्याप गॅस आणि कोळसा जाळणे आवश्यक आहे, परिणामी वातावरण प्रदूषित होते. बॅटरीच्या विल्हेवाटीत देखील समस्या आहे.
तथापि, लोकसंख्येच्या काही विभागांमध्ये संकरित लोकप्रिय आहेत आणि सर्वात प्रसिद्ध हायब्रिड कार - टोयोटा प्रियस - ची विक्री आधीच 7 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त झाली आहे.
रशियामध्ये हायब्रिड कारच्या गोष्टी कशा आहेत, कोणती मॉडेल्स खरेदी केली जाऊ शकतात, देशांतर्गत घडामोडी आहेत की नाही आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे या सर्वांची किंमत किती आहे ते पाहू या.
जर युरोपमध्ये 2012 पासून अंदाजे 400 हजार अशा कार विकल्या गेल्या असतील तर रशियामध्ये बिल हजारोवर जाते - सुमारे 1200-1700 संकरित दरवर्षी विकले जातात - म्हणजेच एक टक्क्यांपेक्षा कमी.
युरोपमध्ये, अशा कारची जाहिरात करणारे संपूर्ण कार्यक्रम आहेत, त्यांची किंमत साधारण इंजिन असलेल्या वाहनांइतकीच आहे. रशियामध्ये, गॅसोलीन सोडण्यात आणि विजेवर स्विच करण्यात कोणालाही विशेष रस नाही - अशा तेलाच्या साठ्या लक्षात घेता हे समजण्यासारखे आहे.
बरं, आणखी एक चांगले कारण - संकरित अधिक महाग आहेत. याव्यतिरिक्त, हायब्रिड इंजिनच्या शक्यतांचा पूर्णपणे आनंद घेण्यासाठी, आपल्याकडे विशेष गॅस स्टेशनची विकसित पायाभूत सुविधा असणे आवश्यक आहे, ज्यासह, दुर्दैवाने, आम्हाला समस्या येत आहेत.
खरे आहे, कोणत्याही हायब्रिडचे डिझाइन वैशिष्ट्य म्हणजे ब्रेकिंग दरम्यान किंवा डायनॅमिक वेगाने वाहन चालवताना, जनरेटर बॅटरीमध्ये इंधन भरण्यासाठी पुरेशी वीज निर्माण करतो. मग हे शुल्क कमी वेगाने वाहन चालवताना वापरले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, शहरातील रहदारी जाममध्ये.
परंतु शुद्ध विजेवर, एक संकरित इतके किलोमीटर प्रवास करू शकत नाही - दोन ते 50 पर्यंत.
परिस्थिती काहीही असो, तरीही रशियामध्ये हायब्रिड कारचे अनेक मॉडेल्स खरेदी करणे शक्य आहे.
टोयोटा
टोयोटा प्रियस ही सर्वात प्रसिद्ध आणि मागणी असलेली संकरित आहे, ज्याची आतापर्यंत सात दशलक्षाहून अधिक विक्री झाली आहे. मॉस्को कार डीलरशिपमध्ये, तुम्ही ही कार तीन ट्रिम स्तरांमध्ये खरेदी करू शकता:
- अभिजात - 1,53 दशलक्ष रूबल पासून;
- प्रतिष्ठा - 1,74 दशलक्ष;
- सुट - 1,9 दशलक्ष.
तुलना करण्यासाठी, प्रियस सारख्याच वर्गातील कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन टोयोटा वर्सोची किंमत 400 हजार कमी असेल. परंतु टोयोटा प्रियसचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची कार्यक्षमता: कार प्रति 3,7 किलोमीटरवर 100 लिटर वापरते. शहरी चक्रात वापर कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञान देखील वापरले गेले.
लॅक्सस
लेक्सस लाइनअपमध्ये, तुम्हाला अनेक हायब्रिड कार सापडतील:
- लेक्सस सीटी 200h (1,8 ते 2,3 दशलक्ष रूबल पर्यंत) - हॅचबॅक, इंधनाचा वापर शहराबाहेर 3,5 आणि शहरात 3,6 आहे;
- लेक्सस S300h (2,4 दशलक्ष रूबल पासून) - सेडान, वापर - एकत्रित चक्रात 5,5 लिटर;
- लेक्सस IS 300h - एक सेडान, दोन दशलक्ष पासून किंमत, वापर - 4,4 लिटर A95;
- जीएस 450h - ई-क्लास सेडान, किंमत - 3 रूबल पासून, वापर - 401 लिटर;
- NX 300h - 2 rubles पासून क्रॉसओवर, वापर - 638 लिटर;
- RX 450h हा आणखी एक क्रॉसओवर आहे ज्याची किंमत साडेतीन दशलक्ष असेल आणि एकत्रित सायकलवर 6,3 लिटर वापरते.
लेक्ससने नेहमीच प्रीमियम क्लासवर लक्ष केंद्रित केले आहे, म्हणूनच येथे किमती खूप जास्त आहेत, जरी या गाड्यांचे जवळून पाहिल्यास पैसे चांगले दिले जातील हे दर्शविते.
मर्सिडीज-बेंझ एस 400 हायब्रिड - नवीन कारची किंमत 4,7-6 दशलक्ष रूबल आहे. त्याला शहरी चक्रात सुमारे 8 लिटर इंधन लागते. ब्रेकिंग एनर्जी रिकव्हर करून बॅटरी चार्ज केली जाते. कार केवळ रशियामध्येच नव्हे तर शेजारच्या देशांमध्ये देखील सक्रियपणे विकली जाते, उदाहरणार्थ, ती कीव आणि मिन्स्कमधील कार डीलरशिपमध्ये आढळू शकते.
पोर्श पानामेरा एस ई-हायब्रिड
प्रीमियम कार. आपण ते 7 रूबलसाठी खरेदी करू शकता. मुख्य इंजिनची शक्ती 667 एचपी आहे, इलेक्ट्रिक मोटर 708 एचपी आहे. गाडी साडेपाच सेकंदात शेकडोचा वेग वाढवते. दुर्दैवाने, इंधनाच्या वापराबद्दल कोणतीही माहिती नाही, परंतु असे गृहीत धरले जाऊ शकते की जे लोक असे पैसे देतात ते हा प्रश्न जास्त विचारत नाहीत. पोर्श कार प्रेमी 330-97 दशलक्षमध्ये पोर्श केयेन एस ई-हायब्रिड क्रॉसओवरची डिलिव्हरी ऑर्डर देखील करू शकतात.
बीएमडब्ल्यू i8
BMW i8 ही एक स्पोर्ट्स कार आहे ज्याची किंमत साडेनऊ दशलक्ष रूबल आहे. हायब्रिड इंजिनबद्दल धन्यवाद, वापर फक्त 9 लिटर आहे, जो 2,5 एचपी असलेल्या 5,8-लिटर इंजिनसाठी आहे. खरोखर थोडे. कमाल वेग 170 किमी / ता पर्यंत मर्यादित आहे आणि स्पोर्ट्स कार 250 सेकंदात शंभर किलोमीटर वेग वाढवते.
मित्सुबिशी I-MIEV
ही हायब्रीड नसून एकच इलेक्ट्रिक मोटर असलेली कार आहे. अशा कारना इलेक्ट्रिक कार देखील म्हणतात. या इलेक्ट्रिक कारची किंमत 999 हजार रूबल असेल. त्याची विक्री फारशी प्रगती करत नाही - रशियामध्ये वर्षाला सुमारे 200 कार.
फोक्सवॅगन टॉरेग हायब्रिड - 2012 मध्ये ते साडेतीन लाखांना खरेदी करता आले. विक्रीसाठी वापरलेल्या हायब्रीड्सच्या अनेक जाहिराती देखील आहेत. त्यांची निवड करताना, बॅटरीवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे कारण ते अशा कारचे कमकुवत बिंदू आहेत. तुम्हाला हायब्रीड इंजिनसह नवीन तुआरेगमध्ये स्वारस्य असल्यास, तुम्हाला अधिकृत डीलर्सशी संपर्क साधावा लागेल आणि थेट जर्मनीहून डिलिव्हरी ऑर्डर करावी लागेल.
बरं, दुसरी एसयूव्ही - कॅडिलॅक एस्केलेड हायब्रीड - हा अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगाचा प्रतिनिधी आहे, मोठा आणि शक्तिशाली. यात सहा लिटर डिझेल इंजिन आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. त्याची किंमत सुमारे साडेतीन लाख आहे.
घरगुती हायब्रिड कारबद्दल थेट बोलणे, येथे बढाई मारण्यासारखे काहीही नाही: शहर बसचे अनेक मॉडेल आहेत (ट्रोलझा 5250 आणि कामझ 5297N). अशा कार आधी तयार केल्या गेल्या - 60-70 च्या दशकात.
कुख्यात "यो-मोबाईल" - त्याचे नशीब अद्याप अधोरेखित आहे. 2014 च्या सुरूवातीस मालिका निर्मितीमध्ये जाण्याची योजना होती. तथापि, एप्रिलमध्ये प्रकल्प बंद झाला आणि चार उत्पादित कारपैकी एक झिरिनोव्स्कीला दान करण्यात आली.
कधीकधी प्रेसमधून बातम्या घसरतात की AvtoVAZ देखील स्वतःचे हायब्रीड इंजिन तयार करत आहे, परंतु आतापर्यंत कोणतेही परिणाम दिसत नाहीत.
लोड करत आहे...