संकरित कार. बॅटरी पुन्हा निर्माण करणे आणि बदलणे

हायब्रीड वाहने पोलिश रस्त्यांचा अविभाज्य भाग बनली आहेत. निर्मात्यांद्वारे संकलित केलेल्या आणि वापरकर्त्याच्या फीडबॅकद्वारे बॅकअप घेतलेल्या डेटावर आधारित, बॅटरी या ड्राइव्हचा कायमस्वरूपी भाग असल्याचे सिद्ध झाले आहे. तथापि, काहीही कायमचे टिकत नाही आणि हायब्रीड कारच्या प्रत्येक मालकाला लवकर किंवा नंतर वापरलेल्या बॅटरीच्या पुनर्स्थापने किंवा पुनर्जन्माचा सामना करावा लागतो.

ते पुनर्स्थित करणे योग्य आहे का? ते पुनर्संचयित केले जाऊ शकते, आणि तसे असल्यास, किंमत किती आहे? अशा कार आहेत का जेथे बॅटरी निकामी होणे विशेषतः महाग असेल? वापरलेली हायब्रीड कार खरेदी करताना, खराब झालेल्या बॅटरीसह कार खरेदी करण्याचा धोका कमी करू शकतो का? प्रिय वाचक, मी तुम्हाला लेख वाचण्यासाठी आमंत्रित करतो.

संकरित कार. बॅटरी बदलणे योग्य आहे का?

चला या प्रश्नासह प्रारंभ करूया, वापरलेल्या हायब्रिड बॅटरी बदलणे योग्य आहे का? PLN 2 च्या आसपास वापरलेल्या बॉक्ससाठी इंटरनेटवर उपलब्ध असलेल्या किमती पाहता, असे वाटेल की हा पर्याय विचारात घेण्यासारखा आहे. समस्या अशी आहे की त्यांच्या सध्याच्या निष्क्रिय वेळेमुळे बॅटरीचे आयुष्य खूप प्रभावित होते. तीव्र शोषणापेक्षा ते अधिक थकवणारे आहे. पृथक्करण केल्यानंतर बॅटरी जितकी जास्त वेळ न वापरली जाते तितकी तिची कारखान्याची क्षमता गमावण्याची शक्यता जास्त असते. दीर्घ "वृद्धत्व" नंतर ते त्याच्या क्षमतेच्या अर्ध्यापर्यंत अपरिवर्तनीयपणे गमावू शकते. याव्यतिरिक्त, बहुतेक विक्रेते जे खराब झालेल्या कारमधून बॅटरी पुन्हा तयार करतात त्यांना ही वस्तू कोणत्या स्थितीत आहे याची कल्पना नसते. ते फक्त वाहनाचे मायलेज देतात, जे वीज साठवणाऱ्या पेशींची स्थिती पूर्णपणे प्रतिबिंबित करू शकत नाहीत. विक्रेते बर्‍याचदा स्टार्ट-अप वॉरंटी देतात, परंतु उच्च स्थापना खर्च (सरासरी PLN 000) आणि रिप्लेसमेंटनंतर केवळ एका महिन्यात बॅटरी निकामी होण्याचा धोका लक्षात घेता, आम्ही याला वास्तविक संरक्षणापेक्षा विपणन प्रक्रिया म्हणून अधिक मानू शकतो. खरेदीदारासाठी. तर कदाचित आपण नवीन बॅटरी मिळवू शकता? येथे PLN 500 8–000 15 च्या श्रेणीतील खरेदी किंमतीद्वारे नफा अडसर दूर केला जाईल.

संकरित कार. पेशींचे पुनरुत्पादन

सुदैवाने, हायब्रीड कार मालकांकडे आधीपासूनच विशेष कारखान्यांमध्ये वापरलेल्या बॅटरीच्या पुनर्वापराच्या स्वरूपात वाजवी पर्याय आहे. वॉर्सा येथील जेडी सेर्विस यांच्याकडून मी शिकलो त्याप्रमाणे, वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलनुसार पुनर्जन्म प्रक्रियेची जटिलता बदलू शकते. जवळजवळ कोणतीही बॅटरी दुरुस्त केली जाऊ शकते, परंतु काही प्रकरणांमध्ये सेवेची किंमत खूप जास्त असेल. लक्झरी कारच्या बॅटरी नूतनीकरणासाठी महाग असतात आणि विशेष म्हणजे त्या तुलनेने अस्थिर असतात.

हे देखील पहा: इंधन कसे वाचवायचे?

JD Serwis विशेषज्ञ त्यांच्या स्वत: च्या अनुभवाने BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 किंवा E300 W212 या संकरित पेशींच्या दुरुस्तीची उच्च किंमत दर्शवतात. या मॉडेल्सच्या बाबतीत, आम्ही PLN 10 च्या सरासरी खर्चासाठी तयार असले पाहिजे. Lexus LS000h बॅटरी टिकाऊ आहेत परंतु दुरुस्त करणे कठीण आहे, तर Toyota Highlander आणि Lexus RX 600h बॅटरी दुरुस्तीची सरासरी पातळी दर्शवतात. Honda Civic IMA मध्ये स्थापित केलेले सेल टिकाऊ आणि देखरेखीसाठी खूप महाग आहेत. सर्वात लोकप्रिय टोयोटा आणि लेक्सस मॉडेल सर्वात अनुकूलपणे पुन्हा निर्माण करतात. विशेष म्हणजे या मॉडेल्सच्या बॅटरी अत्यंत टिकाऊ आहेत.

प्रियस (1ली आणि 000वी पिढी) आणि ऑरिस (150वी आणि 28वी पिढी) च्या बाबतीत, JD Serwis किंमत सूची PLN 2 च्या रकमेमध्ये कामाची किंमत दर्शवते. प्रत्येक बदललेल्या लिंकची किंमत PLN 500 आहे, आणि सूचित मॉडेलमध्ये त्यापैकी 3 आहेत. दुरुस्तीची किंमत बदललेल्या घटकांच्या संख्येवर अवलंबून असते. संपूर्ण पॅकेजची पूर्ण कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी काहीवेळा एकाला चार सेलसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे असते, कधीकधी अर्धे आणि कधीकधी सर्व एकाच वेळी. पुनर्जन्माची सरासरी किंमत 000 ते 1 PLN पर्यंत असते. आम्ही मायलेज मर्यादेशिवाय दुरुस्तीसाठी एक वर्षाची वॉरंटी देतो. पोलिश बाजारपेठेतील दुसरा आणि सर्वात लोकप्रिय संकरित होंडा सिविक IMA आहे. या प्रकरणात, कामाची किंमत देखील PLN 000 आहे, आणि बदललेल्या प्रत्येक सेलसाठी आम्ही PLN 400 देऊ, जेथे सिविक IMA बॅटरीमध्ये मॉडेल निर्मितीवर अवलंबून 7 - 11 तुकडे समाविष्ट आहेत.

संकरित कार. वापरलेली कार खरेदी करणे

आम्हाला आधीच माहित आहे की वापरलेली बॅटरी खरेदी करताना जीर्ण झालेले युनिट विकत घेण्याचा धोका असतो, जर तुम्ही वापरलेली हायब्रीड कार खरेदी करत असाल तर?

धोके समान आहेत. बेईमान विक्रेते सहाय्यक बॅटरी (12V) डिस्कनेक्ट करून सेलचे नुकसान मास्क करू शकतात. सिस्टम रीस्टार्ट केल्याने 200 - 300 किमीसाठी "चेक हायब्रिड सिस्टम" त्रुटी गायब होते. त्यापासून स्वतःचे संरक्षण कसे करावे? डायग्नोस्टिक कॉम्प्युटरला सिस्टमशी जोडणे आणि पात्र मेकॅनिकद्वारे चाचणी ड्राइव्ह बॅटरीच्या स्थितीचे मूल्यांकन करण्यात मदत करेल. अशा ऑपरेशनची किंमत सुमारे 100 पीएलएन आहे. जास्त नाही, संभाव्य दुरुस्तीची किंमत पाहता, अनेक हजार झ्लॉटींची रक्कम.

संकरित कार. सारांश

सारांश, काही काळापूर्वी चेक हायब्रिड सिस्टम इंडिकेटर हा हायब्रीड कारच्या मालकासाठी आर्थिक निर्णय होता. कार सेवांमध्ये नवीन बॅटरीच्या किंमती अजूनही आम्हाला घाबरवतात, परंतु पोलंडमध्ये आधीच अनेक कंपन्या आहेत ज्या व्यावसायिकरित्या खराब झालेल्या बॅटरीची तसेच संपूर्ण हायब्रिड सिस्टमची दुरुस्ती करतील. ते ते गुणात्मकपणे, त्वरीत, सिद्ध पेशींवर करतील आणि त्याच वेळी मायलेज मर्यादेशिवाय हमी प्रदान करतील. म्हणून वापरलेल्या आफ्टरमार्केट बॅटरीमध्ये स्वारस्य असू नका जोपर्यंत ते व्यावसायिकरित्या नूतनीकृत उपकरणे नसतील.

तुम्ही आफ्टरमार्केटमधून हायब्रीड वाहन खरेदी करत असाल, तर तुम्हाला प्रश्नात असलेल्या सिस्टमची स्थिती तपासण्यासाठी विशेष सेवेला भेट द्यावी लागेल. नेहमीप्रमाणे, शेवटी मी प्रतिबंधाचा उल्लेख करेन. हायब्रीड वाहने मेंटेनन्स फ्री मानली जातात आणि अनेक प्रकारे हे खरे आहे. तथापि, लक्षात ठेवण्यासाठी दोन मुख्य देखभाल पायऱ्या आहेत ज्याकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. प्रथम, बॅटरी सिस्टमला थंड करणारे एअर रीक्रिक्युलेशन फिल्टर बदला किंवा स्वच्छ करा. अडकलेल्या फिल्टरमुळे सिस्टम ओव्हरहाटिंग आणि आंशिक बॅटरी बिघाड होऊ शकतो. दुसरे म्हणजे इन्व्हर्टर कूलिंग सिस्टमची घट्टपणा नियमितपणे तपासणे. हा एक अतिशय टिकाऊ घटक आहे, परंतु जेव्हा जास्त गरम होतो तेव्हा तो तुटतो आणि किंमत जास्त असते. या दोन सोप्या कृती आणि कारचा नियमित वापर केल्याने आमची बॅटरी आम्हाला दीर्घ आणि त्रासमुक्त आयुष्यासह परत करेल.

हे देखील पहा: सहाव्या पिढीचे ओपल कोर्सा असे दिसते.