हायड्रोलिक वाल्व लिफ्ट: ऑपरेशन, देखभाल आणि किंमत
सामग्री
संख्या तुमच्या इंजिनच्या योग्य कार्यासाठी आवश्यक, हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्स कॅमशाफ्ट आणि व्हॉल्व्ह यांच्यात कॅम अॅक्शनद्वारे कनेक्शन सुनिश्चित करतात. त्यामध्ये दोन चेंबर्स असतात ज्यात इंजिन ऑइल दाबले जाते.
🚗 हायड्रॉलिक लिफ्ट कशासाठी वापरली जाते?
Le हायड्रॉलिक लिफ्ट कारचा भाग बांधण्याची परवानगी देतोकॅमशाफ्ट и वाल्व्ह मोटर हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्सचे विविध प्रकार आहेत, परंतु त्यांच्यामध्ये सामान्यतः दोन चेंबर्स असतात जे इंजिन ऑइलचा दाब धारण करतात.
खरंच, वरचा कक्ष कॅमशाफ्टच्या संपर्कात राहतो आणि कॅमशाफ्टशी संपर्क साधणाऱ्या खालच्या चेंबरमध्ये सरकतो. झडप स्टेम... दोन चेंबर्स प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह असलेल्या चॅनेलद्वारे एकमेकांशी संवाद साधतात.
अशा प्रकारे, जेव्हा हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर विश्रांतीवर असतो आणि म्हणून आले आहे त्यावर दाबत नाही, वाल्वमध्ये फिरत असलेल्या तेलाच्या दाबाने दोन चेंबर्स मागे टाकले जातात. म्हणून, कॅम आणि व्हॉल्व्ह यांच्यात कोणतेही नाटक नाही.
याउलट, जेव्हा हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर कार्यरत असतो आणि म्हणून झडप उघडण्यासाठी कॅम त्याच्या विरुद्ध दाबतो, तेव्हा झडप बंद होते आणि तेलाच्या दाबामुळे वरच्या चेंबरला खालच्या चेंबरमध्ये सरकण्यापासून प्रतिबंधित करते. हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह तो उघडण्यासाठी वाल्व दाबतो.
???? एचएस हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टरची लक्षणे काय आहेत?
जर तुमचे हायड्रॉलिक पुशर्स पकडले ou सदोषमग तुम्ही ऐकाल टाळ्या वाजवणे इंजिन मध्ये.
जर क्लिकिंग ध्वनी फक्त थंड झाल्यावरच येत असेल आणि गरम झाल्यावर गायब होत असेल तर ते नक्कीच आहे स्त्राव काळजी प्रवासी तेल. त्यानंतर तुम्ही हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्स सोडवण्यासाठी तुमच्या तेलात एक विशेष ऍडिटीव्ह वापरू शकता.
क्लिकिंग आवाज गरम असतानाही कायम राहिल्यास, समस्या निःसंशयपणे आहे सदोष झडप... त्यानंतर, तुम्हाला हायड्रॉलिक टॅपेट्स पुनर्स्थित करावे लागतील.
ऑटो सल्ला : हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, केवळ दर्जेदार आणि मान्यताप्राप्त इंजिन तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. इंजिन आणि हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्स अडकू नयेत म्हणून तेल नियमितपणे बदलण्याचे लक्षात ठेवा.
🔧 हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्ट कसे बदलावे?
हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर बदलणे हे एक जटिल ऑपरेशन आहे ज्यासाठी मोटर नष्ट करणे आवश्यक आहे. आपण योग्यरित्या सुसज्ज नसल्यास किंवा यांत्रिक तज्ञ नसल्यास, आम्ही आपल्याला हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्ट स्वतः बदलण्याचा सल्ला देत नाही.
आवश्यक सामग्री:
- संरक्षणात्मक हातमोजे
- सुरक्षितता चष्मा
- साधनांचा संपूर्ण संच
- कनेक्टर
- पाना
- मशीन तेल
पायरी 1: इंजिन टॉप डेड सेंटर (TDC) वर सेट करा.
टॉप डेड सेंटर सिलेंडरमध्ये पिस्टन त्याच्या स्ट्रोकच्या सर्वोच्च बिंदूवर पोहोचते त्या स्थितीला सूचित करते. तुमच्या पिस्टनची स्थिती शोधण्यासाठी हँडव्हील वापरा.
पिस्टनची स्थिती बदलण्यासाठी, 3रा गियर लावा, नंतर चाक जॅक करा आणि शेवटी चाक घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. मग रॉकर हात कसे सक्रिय होतात आणि पिस्टन कसे हलतात ते तुम्हाला दिसेल. पहिला पिस्टन शीर्षस्थानी येईपर्यंत वळा.
पायरी 2. टायमिंग बेल्ट काढा.
टेंशन रोलर सैल करून कॅमशाफ्ट पुलीपासून टायमिंग बेल्ट डिस्कनेक्ट करा. हे करण्यासाठी, आपल्याला बेल्ट गार्ड काढण्याची आवश्यकता असेल.
पायरी 3: सिलेंडर हेड कव्हर काढा.
सिलिंडरचे हेड कव्हर सुरक्षित करणारे नट काढा आणि ते काढा. जर तुम्हाला सिलेंडर हेड गॅस्केट पुन्हा वापरायचे असेल तर ते हरवणार नाही किंवा खराब होणार नाही याची काळजी घ्या.
पायरी 4: कॅमशाफ्ट वेगळे करा.
एका वेळी दोन बेअरिंग नट्सचे स्क्रू काढा, हळूहळू त्यांना एका वेळी एक सोडवा. दुसरा फ्लश झाल्याशिवाय एक बोल्ट पूर्णपणे काढू नका. बोल्ट काढून टाकल्यानंतर, बीयरिंग आणि कॅमशाफ्ट काढले जाऊ शकतात.
खबरदारी : बियरिंग्जमध्ये मिसळू नये याची काळजी घ्या कारण ते योग्य क्रमाने एकत्र केले पाहिजेत. खरंच, टप्पे क्रमांकित आहेत.
पायरी 5: दोषपूर्ण हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर बदला
आता कॅमशाफ्ट काढून टाकण्यात आले आहे, शेवटी तुम्ही दोषपूर्ण हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्स काढू शकता आणि त्यांना नवीन हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर्ससह बदलू शकता. नवीन हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर्स इन्स्टॉलेशनपूर्वी रिफिल करण्यासाठी तेलात बुडवून ठेवण्याची खात्री करा.
तेल गळती आणि वाल्व डिस्चार्ज टाळण्यासाठी कॅमच्या संपर्कात असलेल्या भागावर हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर ठेवा.
पायरी 6. इंजिनचे विविध भाग एकत्र करा.
नवीन हायड्रॉलिक टॅपेट्स जागेवर आल्यावर, तुम्ही पुन्हा एकत्र येण्यासाठी पायऱ्या उलट करू शकता. योग्य टॉर्क घट्ट करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरा.
सर्वकाही पुन्हा एकत्र केल्यानंतर, हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर्समधून हवा शुद्ध करण्यासाठी इंजिनला सुमारे पंधरा मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या. इंजिन तेलाची पातळी तपासण्याचे देखील लक्षात ठेवा.
तेच, तुमचे हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर्स शेवटी बदलले आहेत! इंजिन काहीही झाले तरी टाळ्या वाजवत राहिल्यास, तेल पंप पुरेसा दाब निर्माण करत नसल्यामुळे असे होऊ शकते.
चिठ्ठी : व्हॉल्व्ह टॅपेट्स बदलण्यासाठी तुम्हाला इंजिनच्या आतील बाजूस प्रवेश असेल हे लक्षात घेऊन, आवश्यक असल्यास, सिलेंडर हेड कव्हर गॅस्केट, टेंशनर रोलर, कॅमशाफ्ट ऑइल सील आणि टायमिंग बेल्ट एकाच वेळी बदलण्याची संधी घेण्याची शिफारस केली जाते. .
???? हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्ट बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?
वाल्व लिफ्टर बदलणे हे एक जटिल ऑपरेशन आहे ज्यासाठी इंजिन उघडणे आवश्यक आहे. म्हणून, त्याची किंमत तुलनेने जास्त आहे आणि एका कारच्या मॉडेलमध्ये बदलते. खरंच, सरासरी 200 ते 500 युरो पर्यंत हायड्रॉलिक वितरक पुशर्स बदला.
फक्त अंशतः मोजा 20 ते 50 युरो पर्यंत हायड्रॉलिक वाल्व लिफ्टर. आपल्याला आवश्यक असलेल्या लिफ्टच्या संख्येने हायड्रॉलिक लिफ्टची किंमत गुणाकार करण्याचा विचार करा.
कमी किमतीत सर्वोत्तम हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह लिफ्टर रिप्लेसमेंट गॅरेज कोणते आहे ते Vroomly पहा! शक्य तितक्या सर्वोत्तम किंमतीवर तुमचे व्हॉल्व्ह लिफ्टर बदलण्यासाठी किंमत आणि इतर ग्राहकांच्या मतांवर आधारित तुमच्या क्षेत्रातील सर्वोत्तम यांत्रिकींची तुलना करा.
