हार्ले-डेव्हिडसन CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7
मोटो

हार्ले-डेव्हिडसन CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7

हार्ले-डेव्हिडसन CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7

Harley-Davidson CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7 हे अमेरिकन निर्मात्याच्या टुरिंग कलेक्शनमधील आणखी एक रत्न आहे. आधुनिक तंत्रज्ञान आणि अतुलनीय आरामासह क्लासिक शैलीचे संयोजन, हे नेत्रदीपक बाइकसाठी योग्य संयोजन आहे जे तुम्हाला दीर्घ प्रवासादरम्यान खूप सकारात्मक भावना देईल.

ग्रँड अमेरिकन टूरिंग शैलीने प्रेरित, हे अद्वितीय मॉडेल उत्कृष्ट लो-एंड ट्रॅक्शनसाठी पौराणिक ट्विन-कॅम 110 इंजिनद्वारे समर्थित आहे. तांत्रिक भाषेत, मोटर संबंधित मॉडेल्सवर स्थापित केलेल्या analogues सारखीच आहे. त्याच्या रंगात इतर युनिट्सपेक्षा फक्त फरक.

हार्ले-डेव्हिडसन CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7 चे छायाचित्र संग्रह

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse72.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse75.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse76.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse77.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse78.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse74.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव harley-davidson-cvo-ultra-classic-electra-glide-flhtcuse73.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 41 मिमी, दुर्बिणीसंबंधी काटा
मागील निलंबनाचा प्रकार: सानुकूल करण्यायोग्य

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: डिस्क, दोन डिस्क
मागील ब्रेक: डिस्क, एक डिस्क

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2500
सीट उंची: 757
बेस, मिमी: 1613
माग 170
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 130
कर्ब वजन, किलो: 421
इंधन टाकीचे खंड, एल: 23

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 1802
सिलिंडरची व्यवस्था: रेखांशाच्या व्यवस्थेसह व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल्ड इंजेक्शन (ईएसपीएफआय)
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 156 वाजता 4000
शीतकरण प्रकार: हवा
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ. हायड्रॉलिक
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: बेल्ट

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

टायर्स: समोर: 130 / 80B17; मागील: 180 / 65B16

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह हार्ले-डेव्हिडसन CVO अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड FLHTCUSE7

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा