हार्ले-डेव्हिडसन इलेक्ट्रा ग्लाइड मानक

फक्त त्यांना खरोखरच हार्ले आवडेल, आणि ही अतिशय खास लोकांसाठी खास मोटारसायकली आहेत. त्याची नुकतीच साजरी झालेली शताब्दी असूनही, हार्ले अजूनही व्ही-ट्विनच्या शांत गतीने पराभूत होत आहे आणि गेल्या दशकात ते कधीही यशस्वी झाले नाही. मोटारसायकलींची खरी महासत्ता असलेल्या युनायटेड स्टेट्समधील विक्रीचे आकडे अविश्वसनीयपणे जास्त आहेत. हे असे का आहे हे स्पष्ट होते जेव्हा आपण अमेरिकन रस्त्यांकडे पाहतो, जे साधारणपणे वळणाच्या पेक्षा चपळ असतात आणि कठोर वेग मर्यादा विचारात घेतो.

हार्ले डेव्हिडसन इलेक्ट्रा ग्लाइड ही अशा रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेली मोटरसायकल आहे आणि पूर्णपणे शांत आणि आरामशीर राइड आहे. 60 ते 90 किमी / ता या वेगाने रोमँटिक देशाच्या रस्त्यावर जोड्यांमध्ये चालणे चांगले आहे. 344-किलोग्राम मोटरसायकल (म्हणजे कोरडे वजन) सह अतिशयोक्ती म्हणजे सूड आहे आणि अचानक ब्रेक मारणे आणि द्रुत प्रतिक्रिया मोटरसायकलला बाहेर फेकून देतात. झोपेच्या समतोलाची स्थिती. जेव्हा आम्ही समोरचा ब्रेक लीव्हर खेचला तेव्हा ते रेसिंगसाठी नव्हते हे स्पष्ट झाले. ठीक आहे, होय, ब्रेकिंग अंतर लांब आहे, मोटारसायकलचे वजन आणि डिझाइनसाठी योग्य आहे.

ही हार्ले एक टूरिंग बाईक आहे आणि ती या भूमिकेत पटणारी आहे. अधिक अधीर आणि एड्रेनालाईनने भरलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी, त्यांच्याकडे हार्ले व्ही-रॉड किंवा स्पोर्टस्टर आहे. इलेक्ट्रा ग्लाइडमध्ये मऊ आणि आरामदायी आसन, मोठे पेडल्स, शरीराच्या वरच्या भागावर अतिशय चांगले वारा संरक्षण (पायांवर जोरदार वार) आणि अतिशय आरामदायक ड्रायव्हिंग स्थिती आहे. असे म्हटल्यावर, आम्ही नम्रपणे सल्ला देतो की जर तुम्ही उंच नसाल, तर तुम्ही या दिग्गज बाइक्सच्या आणखी एका समृद्ध श्रेणीचा विचार करा.

जड पशू वळवणे (आवाज हा हार्ले सारखा खोल दोन-सिलेंडर बास आहे) खूप ताकद आणि कौशल्य लागते. तथापि, किंमत टॅग पाहता, हे त्वरीत स्पष्ट होते की ही बाजू देखील प्रत्येकासाठी नाही. अमेरिकेत तुम्ही 4 दशलक्ष टोलरचा आनंद घेऊ शकता.

हार्ले-डेव्हिडसन इलेक्ट्रा ग्लाइड मानक

चाचणी कारची किंमत: 4.320.000 एसआयटी.

तांत्रिक माहिती

इंजिन: 4-स्ट्रोक, टू-सिलेंडर, एअर-कूल्ड. 1.450 cm3, 117 rpm वर 3.500 Nm, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, el. प्रक्षेपण

ऊर्जा हस्तांतरण: 6-स्पीड गिअरबॉक्स, टायमिंग बेल्ट

निलंबन: समोर क्लासिक टेलिस्कोपिक काटा, मागील बाजूस डबल हायड्रॉलिक शॉक शोषक

टायर्स: समोर MT90B16 72H, मागील MU85B16 77H

ब्रेक: समोर 2 कॉइल्स, परत 1 कॉइल

व्हीलबेस: 1.612, 9 मिमी

जमिनीपासून आसन उंची: 779, 8 मिमी

इंधनाची टाकी: 18, 9 एल

कोरडे वजन: 344 किलो

प्रतिनिधी: वर्ग, dd गट, झालोस्का 171 ल्युब्लियाना (01/54 84)

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

+ त्याच्यासह आपण दंतकथेचा भाग व्हाल

+ वास्तविक पुरुषांसाठी मोटरसायकल

+ क्रोममध्ये एक विशेष चमक आहे

+ आराम, सुखद कंपने

- सवारी गुणवत्ता

- वजन

- ब्रेक्स

पेट्र कवचीच

फोटो: Aleš Pavletič.

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: 4-स्ट्रोक, टू-सिलेंडर, एअर-कूल्ड. 1.450 cm3, 117 rpm वर 3.500 Nm, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, el. प्रक्षेपण

  ऊर्जा हस्तांतरण: 6-स्पीड गिअरबॉक्स, टायमिंग बेल्ट

  ब्रेक: समोर 2 कॉइल्स, परत 1 कॉइल

  निलंबन: समोर क्लासिक टेलिस्कोपिक काटा, मागील बाजूस डबल हायड्रॉलिक शॉक शोषक

  इंधनाची टाकी: 18,9

  व्हीलबेस: 1.612,9 मिमी

  वजन: 344 किलो