450 Honda CRF2017R आणि RX - मोटरसायकल पूर्वावलोकन
होंडा नवीन येण्याची घोषणा करते 450 CRF2017R आणि त्याची रेस-रेडी आवृत्ती, CRF450RX... एएमए आणि एमएक्सजीपी चॅम्पियनशिपमध्ये होंडा संघांच्या प्रत्यक्ष अनुभवातून विकसित केलेली ही बाईक आहे, ज्यात नवीन इंजिन आहे जे मागील मॉडेलपेक्षा 11% अधिक शक्तिशाली आणि अधिक परिष्कृत चेसिस आहे.
होंडा सीआरएफ 450 आर
आम्ही म्हणालो की सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत, नवीन होंडा सीआरएफ 450 आर अधिक शक्तिशाली आहे (1,53-0 मीटर स्प्रिंटमध्ये फक्त 10 इंच, म्हणजे 6,4 मॉडेलपेक्षा -2016%). IN नवीन इंजिन हे इनटेक आणि एक्झॉस्ट दोन्हीसाठी नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान वापरते.
2016 मॉडेलवर वैशिष्ट्यीकृत केवायबी एअर प्लगऐवजी, आम्हाला आढळले शोवा 49 मिमी उलटे काटे स्टील स्प्रिंगसह, जपानी चॅम्पियनशिपमध्ये वापरल्या गेलेल्या रेसिंग युनिटच्या आधारावर विकसित.
खालची किरणे अॅल्युमिनियम फ्रेम आता अधिक स्थिरता आणि कर्षण प्रदान करण्यासाठी टेपर, आणि 450 CRF2017R यात पूर्णपणे बदललेली भूमिती आहे: एक लहान व्हीलबेस, अधिक कॉम्पॅक्ट स्विंगआर्म आणि नवीन स्टीयरिंग अँगल आणि ट्रॅक सेटिंग्ज.
याव्यतिरिक्त, गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र टायटॅनियम इंधन टाकी आणि खाली सिंगल शॉक अॅब्झॉर्बरच्या वरच्या बिजागर्यासारख्या तपशीलांसाठी धन्यवाद आहे.
सर्व नवीन सुपरस्ट्रक्चर डिझाईन अल्ट्रा-कार्यक्षम एरोडायनामिक कामगिरी प्रदान करते, तर गुळगुळीत आणि सेंद्रीय आकार चालकाला जास्तीत जास्त हालचालींचे स्वातंत्र्य देते.
ते कुरकुरीत प्रतिमा आणि टिकाऊ फिनिशसाठी फिल्म-इंजेक्टेड ग्राफिक्स देखील दर्शवतात. आणि प्रथमच, इलेक्ट्रिक स्टार्टर किट उपलब्ध आहे.
रेस तयार आवृत्ती
La CRF450RX हे प्रत्येक बाबतीत R सारखेच आहे. एक लटकन आहे सामान्य कमी कडक कॅलिब्रेशनआणि स्प्रिंग मागील बाजूस अधिक लवचिक आहे.
याव्यतिरिक्त, मागील चाक 18 इंच आहे आणि मानक उपकरणांमध्ये मोठे इंधन टाकी, इलेक्ट्रिक स्टार्टर आणि साइडस्टँड समाविष्ट आहे.
La ECU प्रदर्शन एंड्युरो रेसिंगच्या बदलत्या परिस्थितीला पकडण्यासाठी CRF450R पेक्षा कमी स्फोटक शक्ती आणि टॉर्क प्रदान करण्यासाठी स्थापित केले आहे. होंडा ईएमएसबी (इंजिन मोड सिलेक्ट बटण) प्रणाली ड्रायव्हरला तीन असाइनमेंटपैकी एक निवडण्याची परवानगी देते.
नकाशा 1 सर्वात संतुलित आणि विविध मार्गांसाठी योग्य आहे; नकाशा 2 खराब कर्षण पृष्ठभागांवर समर्थन पाससाठी अधिक आनंददायी प्रतिसाद देते; नकाशा 3 हा सर्वात स्पोर्टी नकाशा आहे, जिथे अधिक प्रतिक्रिया आवश्यक आहे अशा वेगवान विभागांवर हल्ला करण्यासाठी योग्य.
