Hyundai i30 1.6 CRDi (66 kW) कम्फर्ट

पाचव्या इयत्तेचा अर्थ प्राथमिक शाळेतील विद्यार्थी असा होत नाही, एक दयनीय विद्यार्थी सोडून द्या. याचा अर्थ पाच वर्षांची एकूण वॉरंटी, ज्यांना त्यांच्या कारमध्ये समस्या नको आहे त्यांच्यासाठी ही एक मोठी मदत आहे.

पण मला खात्री आहे की i30 तुमचा सर्वात समर्पित सेवक म्हणून तुमची सेवा करेल, जरी तुम्ही व्यापारासाठी प्रवास केला आणि वर्षाला अनेक मैल प्रवास केला तरीही.

अशा प्रकारे, पाच खरेदीदारांसाठी एक चांगले आमिष आहे, जरी काही प्रतिस्पर्धी (प्रामुख्याने किआची उपकंपनी, जी मुख्यतः ह्युंदाईच्या मालकीची आहे) आधीच सात देऊ करत आहेत. हे यापुढे तार्किक नाही. ह्युंदाई i30 ही पहिलीच का नाही, एकमेव नसल्यास, प्रभावी वॉरंटीसह, परंतु आत्मविश्वासाने सीडने मागे टाकली आहे? आधीच प्राथमिक मालक कोण आहे?

तथापि, मला निळा रंग फक्त आमच्या चाचणी कारने दाखवलेल्या शरीराच्या रंगामुळेच नाही तर डॅशबोर्डच्या निळ्या रोषणामुळे देखील लक्षात आहे. जर तुम्ही प्रदीप्त साधनांसह खूप धाडसी असाल तर, i30 तुम्हाला नेहमीच एक उत्साही रंग देऊन शुभेच्छा देऊ शकेल जे कदाचित अनेकांना आवडणार नाही. उदाहरणार्थ, आम्हाला अजिबात त्रास दिला नाही.

कार्यक्षेत्राचे उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स देखील निरोगीपणाला हातभार लावतात, कारण चांगले आसन रेखांशाचा समायोजन आणि स्टीयरिंग व्हील आणि सीट उंचीच्या समायोजनासह पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे आणि प्रथम जागेची कमतरता राहणार नाही. मागील बाजूस, ते थोडे घट्ट असेल, परंतु तरीही मुलांसाठी पुरेसे प्रशस्त असेल आणि आपण 340 लिटर सामान ट्रंकमध्ये पिळू शकता.

I30 चाचणीमध्ये, मला खरोखरच त्रास झाला तो म्हणजे प्लास्टिक स्टीयरिंग व्हील आणि गिअर लीव्हर, जे काही दिवसांनी तळवे हलवल्यामुळे अप्रिय चिकट झाले. वाचले.

1.6 सीआरडीआय टर्बो डिझेल इंजिनसह, ते गमावले जाऊ शकत नाही, जरी सिद्धांतानुसार त्यात सामान्य 66 किलोवॅट किंवा 90 "अश्वशक्ती" आहे. आम्ही पूर्ववर्तीमधील सहावा गिअर चुकवला (30 च्या 10 व्या अंकात आमच्या चाचणीमध्ये i2008 थोडासा ताजेतवाने झाला), आता ते नवीन आहे. पण पुन्हा महामार्गावरील हुडखाली आवाज अधिक स्वीकार्य पातळीपर्यंत कमी करण्यास जास्त वेळ लागेल या टिप्पणीसह.

खरं तर, इंजिन खूप चांगले आहे, जर आपण कोल्ड स्टार्ट दरम्यान खडबडीतपणा लक्षात घेतला नाही (आणि आवाज, जो, सुदैवाने, केबिनमध्ये फक्त अंशतः घुसतो) आणि लहान ऑपरेटिंग रेंज (1.500 ते 3.000 आरपीएम पर्यंत, कदाचित वर कमी संवेदनशीलतेसाठी 3.500 आरपीएम पर्यंत.).

सुमारे सात लिटरचा वापर स्वीकार्य पेक्षा जास्त आहे, कारण त्याला गतिमान वळण किंवा ओव्हरटेकिंगमध्ये त्यागाची आवश्यकता नाही. पण वेगवान वळणे हे या कारचे ट्रम्प कार्ड नाही. पॉवर स्टीयरिंग आणि मऊ चेसिस अधिक आरामदायी आहेत, म्हणून टॉर्कचा वापर आळशीपणे जग फिरण्यासाठी करा. आणि महिन्याच्या अखेरीस इंधनाची किंमत आणि रहदारीचे उल्लंघन लक्षात घेऊन तुम्हाला आणखी स्वस्त मिळेल.

चार एअरबॅग, दोन पडदे एअरबॅग्ज, स्वयंचलित वातानुकूलन, सीडी प्लेयरसह रेडिओ (आणि अतिशय आधुनिक अॅक्सेसरीज, आयपॉड आणि यूएसबी पोर्ट), सेंट्रल लॉकिंग, पुढच्या आणि मागच्या खिडक्यांमध्ये इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि ऑन-बोर्ड संगणक कम्फर्टसाठी जवळजवळ परिपूर्ण आहेत. उपकरणे गहाळ फक्त ईएसपी (स्टाइल ऑन स्टँडर्ड) आणि अधिक अस्ताव्यस्त मागील पार्किंग सहाय्य सेन्सर (सर्वोत्तम प्रीमियम उपकरणांवर मानक) होते, जे अर्थातच अॅक्सेसरी सूचीमध्ये देखील तपासले जाऊ शकतात.

संपादकीय कर्मचार्‍यांमध्ये सर्वसाधारण एकमत आहे की त्यांना डिझाइन अद्यतनित करण्याची काळजी घ्यावी लागेल (त्यांना काय माहित आहे, फक्त नवीन पहा: i20, ix35 ..), कदाचित सहावा गीअर थोडा रुंद करा आणि अधिक चांगले ऑफर करा. किंमत आधीच सवलत आहेत, पण Cee'd किंमत कदाचित offends. मग आपण लिहू शकतो की निळा रंग केवळ शरीर आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच नाही तर खरेदीचा निर्णय देखील आहे.

Alyosha Mrak, फोटो: Aleш Pavleti.

Hyundai i30 1.6 CRDi (66 kW) कम्फर्ट

मास्टर डेटा

विक्री:	ह्युंदाई ऑटो ट्रेड लि.
बेस मॉडेल किंमत:	15.980 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	17.030 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:	66kW (90 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	14,9 सह
कमाल वेग:	172 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	6,8l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.582 सेमी? - 66 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 90 kW (4.000 hp) - 235–1.750 rpm वर कमाल टॉर्क 2.500 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 195/65 R 15 H (Hankook Optimo K415 M + S).
क्षमता:	कमाल वेग 172 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-14,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,4 / 4,1 / 4,5 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 119 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.366 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.820 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.245 मिमी - रुंदी 1.775 मिमी - उंची 1.480 मिमी - इंधन टाकी 53 एल.
बॉक्स:	340 - 1250 एल

आमचे मोजमाप

T = 2 ° C / p = 903 mbar / rel. vl = 66% / मायलेज स्थिती: 2.143 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	13,5
शहरापासून 402 मी:	19,1 वर्षे ( 114 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	7,4 / 12,6 से
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	12,9 / 15,7 से
कमाल वेग:	172 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	6,8 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	44,8m
AM टेबल:	41m

मूल्यांकन

• सहा-स्पीड गिअरबॉक्सप्रमाणेच उपयुक्त आणि किफायतशीर टर्बोडिझेल आणि चांगली वॉरंटी हे चांगले प्रवासी आहेत. कमी किंमत, अधिक आकर्षक डिझाइन आणि अधिक आक्रमक जाहिराती आणि i30 शीर्ष विक्रेत्यांमध्ये बसेल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

इंजिन

इंधनाचा वापर

कारागिरी

यांत्रिक सहा-स्पीड ट्रांसमिशन

AUX, iPod आणि USB कनेक्टर

कोल्ड स्टार्ट दरम्यान इंजिनचा आवाज

अस्पष्ट शरीराचा आकार

इंजिनची लहान ऑपरेटिंग श्रेणी

महामार्गाचा आवाज

प्लास्टिक स्टीयरिंग व्हील आणि गिअर लीव्हर