ING: 2023 मध्ये इलेक्ट्रिक कारची किंमत असेल

डच ING च्या मते, 2023 मध्ये आधीच अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह फोक्सवॅगन गोल्फ आणि 35,8 kWh बॅटरीसह इलेक्ट्रिक ई-गोल्फची किंमत समान असेल.... किमतीमध्ये कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनासाठी अतिरिक्त शुल्क समाविष्ट आहे, जे 2021 पर्यंत लागू होण्याची शक्यता आहे, तसेच नवीन उत्सर्जन मानके.

इलेक्ट्रिक कार फक्त स्वस्त मिळतील

सामग्री सारणी

• इलेक्ट्रिक कार फक्त स्वस्त मिळतील
  • इलेक्ट्रिक वाहने... युरोपसाठी वाईट बातमी आहे

हे निष्कर्ष घटत्या जागतिक बॅटरीच्या किमतींवर आधारित होते आणि फोक्सवॅगन गोल्फ विभागासाठी मोजले गेले. त्याच वेळी, आयएनजी तज्ञांचे म्हणणे आहे की कारची बॅटरी जितकी मोठी असेल तितक्या वेगाने तिची किंमत कमी होईल. इलेक्ट्रिक कार डिझाईनमध्ये खूपच सोप्या असतात, त्यांच्याकडे अंतर्गत ज्वलन कारच्या तुलनेत 5-6 पट कमी भाग असतात आणि त्यांची एकमेव मोठी किंमत बॅटरी असते.

इलेक्ट्रिक वाहने... युरोपसाठी वाईट बातमी आहे

त्याच वेळी, आयएनजी चेतावणी देते की अशा बाजारातील बदलामुळे युरोपमध्ये आर्थिक पतन होऊ शकते. युरोपियन कंपन्या अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसच्या निर्मितीमध्ये माहिर आहेत - सध्या आमच्या खंडातील 90 कंपन्या त्यांचे उत्पादन करतात. दरम्यान, विद्युत पेशींचे संशोधन आणि उत्पादनाची संपूर्ण प्रक्रिया सुदूर पूर्वेमध्ये होते:

> ब्लूमबर्ग: 2025 kWh ची बॅटरी 1 मध्ये $100 च्या खाली जाईल. आणि युरोपला एक समस्या आहे

ज्वलन इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस देखील अधिक जटिल आहेत. आयएनजीच्या मते, कामगार प्रति वर्ष 350 इंजिन किंवा 350 ट्रान्समिशन तयार करण्यास सक्षम आहे. तुलनेसाठी तोच कामगार वर्षाला 1 इलेक्ट्रिक मोटर्स तयार करू शकतो.

तथापि, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, बॅटरी एक मोठी अज्ञात आहे, कारण डेटा येथे सहजपणे हस्तांतरित केला जातो. तथापि, मोठ्या संख्येने विषारी घटकांमुळे, बॅटरी हाताळणी अधिक स्वयंचलित आहे. त्यामुळे, संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया खराब प्रमाणात होणे अपेक्षित नाही.

निष्कर्ष? ते स्वस्त असेल, परंतु ऑटोमोटिव्ह आणि यांत्रिक उद्योगांवर आमचे लक्ष केंद्रित करणे आम्हाला महागात पडू शकते.

वाचनीय आहे: ING अहवाल

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: