मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे गायब होणे - स्पोर्ट्स कार
क्रीडा कार

मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे गायब होणे - स्पोर्ट्स कार

चालू असताना फेरारी F355 F1 तेथे दिसले खांदा बनवतीलमी अजूनही एक मोहित मुलगा होतो: सक्षम होण्यासाठी स्पीड गिअर बदला फॉर्म्युला XNUMX गाड्यांप्रमाणे, हे स्वप्नासारखे वाटले.

तथापि, आता मी मोठा झालो आहे, मी उदास झालो आहे आणि ते किती भव्य आणि महत्वाचे आहेत हे मला अधिकाधिक जाणवते मजेदार un यांत्रिक यांत्रिक प्रसारण e तीन पेडल.

यादी बनवत आहे स्पोर्ट्स कार आधुनिक मला एक गोष्ट लक्षात आली: इटालियन कारने युद्ध घोषित केले आहे संसर्ग.

फेरारी आणि लॅम्बोर्गिनीवर, मासेरातीवरही सावली नाही; Pagani Huayra फक्त इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह स्थापित केले आहे. अगदी अल्फा रोमियो 4C - मॅन्युअलसह परिपूर्ण असणारी अधिक प्रवेशयोग्य कामगिरी असलेली कार - कडे नाही.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन: परदेशातील परिस्थिती

पण फक्त आम्हालाच नको "भविष्याला मिठी मारा“जेव्हा लीव्हर्सचा प्रश्न येतो तेव्हा जर्मन आणि जपानी लोकही या ट्रेंडचे अनुसरण करतात: फक्त पोर्श जीटी 3 आणि निसान जीटीआर पहा.

विरोधाभास म्हणजे, महत्त्वपूर्ण नाइटहुडसह सुसज्ज नवीन मॅन्युअल स्पोर्ट्स कार अशा लोकांनी बनवल्या आहेत ज्यांना स्वयंचलित ट्रान्समिशन इतर कोणापेक्षा जास्त आवडते: अमेरिकन.

आतापर्यंत, आमच्यासाठी पेडलसह टिंक करण्याची आणि करण्याची एकमेव संधी आहे टाच (किंवा कमीतकमी आम्हाला प्रलोभित करा) लहान कार किंवा मध्यम आकाराचे सेडान (आणि काही कूप) आहेत, आमच्या यांकी मित्रांसाठी उपाय म्हणजे कॉर्वेट, वाइपर, मस्तंग किंवा आधुनिक स्नायू कारचे इतर कोणतेही स्पष्टीकरण घेणे.

मॅन्युअल स्पोर्ट्स कार: काही पर्याय

जर तुम्ही चालवण्यासाठी कार शोधत असाल तर हात आणि पाय, फक्त परदेशात पहा.

आपण कमी किंमतीत बरेच घोडे आणि भरपूर मनोरंजन घरी आणू शकता: 43.000 युरो साठी नवीन फोर्ड मस्टॅंग जीटी 421 एचपी पासून, 41.247 युरो प्रति युनिट शेवरोलेट केमेरो 431 एचपी पासून आणि प्रति तुकडा फक्त 81.000 युरो. कार्वेट स्टिंग्रे.

जर तुमच्याकडे खरोखर मजबूत हृदय असेल तर तुम्ही ते घेऊ शकता कॉर्वेट Z06 सकारात्मक विस्थापन कंप्रेसर आणि 660 एचपी पॉवरसह. एंट्री-लेव्हल 911 कॅरेरा किंमतीसाठी.

विशेष म्हणजे, इतर अमेरिकन लोकांप्रमाणे या गाड्यांनाही कोपरा कसा करावा हे माहित आहे. मस्टॅंग, ज्यात बर्याच वर्षांपासून कडक मागील धुराचा धुरा आहे, आता दोन अत्याधुनिक स्वतंत्र शॉक शोषकांचा अभिमान बाळगतो, याचा अर्थ कोपरा करताना आपल्याला अद्याप झाडामध्ये अडकण्याची संधी आहे.

कॉर्वेटमध्ये अशी प्रणाली आहे जी कमी इंधन वापरण्यासाठी त्याच्या आठ सिलिंडरपैकी चार वीज कमी करते. अमेरिकन लोकांनी ते खरोखर केले का?

मला आशा आहे की कधीतरी आमचे युरोपियन अभियंते (आणि मार्केटिंगचे प्रमुख) थांबतील आणि कोणत्या खांबांवर विचार करतील ड्रायव्हिंगचा रोमांच, हे फक्त रिंगवर घोडे आणि मांडीच्या वेळा नाहीत.

पण योग्य सुकाणू, एक ठोस लीव्हर आणि तीन पेडल, देवाच्या आज्ञेनुसार सेट केले.

एक टिप्पणी जोडा