सुव्यवस्थित कार म्हणजे अधिक सुरक्षितता

पोलंडच्या रस्त्यांवरील अपघातांचे वारंवार कारण म्हणजे ड्रायव्हर्सचा धाडसीपणा, प्राधान्य देणे आणि वेग वाढवणे. तथापि, वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीचा सुरक्षेवरही लक्षणीय परिणाम होतो.

फक्त शेवटच्या सुट्टीत, आमच्या रस्त्यावर 7,8 हजारांहून अधिक ट्रिप केल्या गेल्या. टक्कर आणि अपघात. पोलिस तज्ज्ञांच्या मते, पोलिश रस्त्यांचे वर्चस्व कायम आहे: धाडसी, प्रचलित रस्त्यांच्या परिस्थितीशी वेगाची विसंगती, उजवीकडे अंमलबजावणी, अयोग्य ओव्हरटेकिंग, दारू आणि कल्पनाशक्तीचा अभाव. तथापि, वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीवर या स्थितीच्या प्रभावाची आकडेवारी कोणीही ठेवत नाही, जी शेवटी सुरक्षित ड्रायव्हिंगची मुख्य परिस्थिती आहे. दरम्यान, असे दिसून आले की कारच्या अवशेषांच्या अपघातानंतरच्या तपासणीचे परिणाम कधीकधी हे सिद्ध करतात की तुटलेली कार शोकांतिकेचे कारण असू शकते.

- प्रतिबंधात्मक परीक्षांदरम्यान, आम्ही केवळ ड्रायव्हर्सची संयमच नाही तर कारची तांत्रिक स्थिती देखील तपासतो. एका खराब झालेल्या कारचा चालक अत्यंत अनपेक्षित क्षणी नियंत्रण गमावू शकतो, ज्यामुळे एक दुःखद अपघात होऊ शकतो, इन्स्पेक्टर स्पष्ट करतात. पोलिस मुख्यालयातून मारेक कोन्कोलेव्स्की. - लक्षात ठेवा की दहा वर्षे जुनी कार देखील चांगल्या तांत्रिक स्थितीत असू शकते - जर मालकाने तांत्रिक तपासणी, आवश्यक दुरुस्ती आणि मूळ सुटे भाग यावर बचत केली नाही.

तांत्रिक बिघाड ज्यामुळे अपघात होऊ शकतात - अर्धवट हवेने भरलेल्या ब्रेक सिस्टमपासून ते चुकीच्या चेसिस भूमितीपर्यंत अनेक असू शकतात.

गेल्या वर्षी, डेक्राच्या तज्ज्ञांनी, जर्मनीतील वाहतूक अपघातांमध्ये सहभागी असलेल्या वाहनांची तपासणी केली असता, त्यापैकी सात टक्के वाहनांमध्ये अपघाताशी थेट संबंधित तांत्रिक दोष असल्याचे आढळून आले. अर्थात, कारची खराब तांत्रिक स्थिती हा एक घटक आहे जो पोलंडमधील मोठ्या प्रमाणात अपघातांवर थेट परिणाम करतो. शिवाय, आमच्या रस्त्यांवर वापरलेल्या कारचे वर्चस्व असते, बहुतेक वेळा अज्ञात मूळ.

बर्‍याच वाहन वापरकर्त्यांसाठी आणि खरेदीदारांसाठी, नियमित तांत्रिक तपासणी अजूनही फक्त एक गरज किंवा बंधन आहे, आणि रस्त्यांवर जबाबदार आणि सुरक्षित वाहन चालविण्याशी निगडीत नित्यक्रम नाही. दरम्यान, वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर, खरेदीदाराने अतिरिक्त चाचणी आणि आवश्यक कार देखभालीसाठी किमान काही शंभर झ्लॉटी राखून ठेवल्या पाहिजेत, असे तज्ञांचे म्हणणे आहे. सांख्यिकीय पोलिश ड्रायव्हरसाठी, हा खूप मोठा खर्च आहे, परंतु ड्रायव्हर्सनी हे समजून घेतले पाहिजे की तांत्रिकदृष्ट्या योग्य कार म्हणजे स्वत: साठी, त्यांच्या प्रवाशांसाठी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अधिक सुरक्षितता.

कार जितक्या जुन्या, त्यांच्या मालकांच्या कार्यशाळांना नियमित भेटी दिल्या पाहिजेत. पोलिश रस्त्यावरील बहुतेक कार 5-10 वर्षांपूर्वी बनवलेल्या कार आहेत. ते वरवर क्षुल्लक, परंतु सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून महत्त्वपूर्ण दोषांसाठी अत्यंत असुरक्षित आहेत.

2010 च्या पहिल्या सहामाहीत विशेष वेबसाइट्सवर प्रकाशित केलेल्या जाहिरातींच्या विश्लेषणाचे परिणाम असे दर्शवतात की 1998-2000 मध्ये उत्पादित केलेल्या कार सर्वात जास्त विक्रीसाठी ऑफर केल्या जातात. सरासरी, जर्मनीमध्ये एक कार 8 वर्षांपर्यंत जगते, 100 70 किलोमीटर प्रवास करते आणि हे रस्ते मध्य आणि पूर्व युरोपच्या रस्त्यांवर "बंद" करते. ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीच्या पोलिश असोसिएशनच्या डेटावरून असे दिसून येते की युरोपियन युनियनच्या देशांमध्ये, सुमारे 10 टक्के. 34 वर्षांपेक्षा जुन्या कार नाहीत. दरम्यान, पोलंडमध्ये, नोंदणीकृत कारचा हा गट केवळ XNUMX टक्के आहे.

हे देखील पहा:

इंजिनच्या आयुष्यावर परिणाम करणारे घटक

नियमन करा, आंधळे करू नका