चाचणी: BMW C Evolution इलेक्ट्रिक स्कूटर [Verushevski]

Marek Wieruszewski ने YouTube वर BMW C Evolution चे चाचणी परिणाम पोस्ट केले, BMW ची इलेक्ट्रिक स्कूटर जी अलीकडे पोलिश बाजारात आली आहे. दुचाकी कार हा एक मनोरंजक प्रयोग मानला गेला होता, जो अद्याप अंतर्गत दहन वाहनांशी स्पर्धा करू शकत नाही.

किंमत आणि चालकाचा परवाना

BMW C Evolution PLN 60 पासून सुरू होते.... स्कूटर, आवृत्तीवर अवलंबून, तुम्हाला एका चार्जवर 100 किंवा 160 किलोमीटर प्रवास करण्याची परवानगी देते (निर्माता डेटा, NEDC).

> 27,2 kWh बॅटरीसह इलेक्ट्रिक श्रेडर [व्हिडिओ]

लहान बॅटरी आवृत्ती 125 cc अंतर्गत ज्वलन स्कूटरशी जुळते, म्हणून ती श्रेणी बी ड्रायव्हरच्या परवान्यासह चालविली जाऊ शकते. मोठ्या बॅटरी आवृत्तीमध्ये 26 एचपी आहे. आणि आधीच मोटारसायकल परवाना आवश्यक आहे.

प्रवासी वर्तन

गुरुत्वाकर्षणाच्या कमी केंद्रामुळे मोटरसायकल स्वयं-आश्वासक आहे. रिक्लाइनिंग सीट मागील प्रवाशाला ड्रायव्हरच्या डोक्याच्या वरचा रस्ता पाहू देते. मारेक वायरुस्झेव्स्की 175 सेंटीमीटर उंच आहे, त्याने आपल्या बोटांनी जमिनीला स्पर्श केला - संपूर्ण पाय वापरण्यासाठी, त्याला सोफाच्या पुढच्या बाजूला सरकावे लागले.

सस्पेंशनने अडथळे चांगल्या प्रकारे शोषले आणि ब्रेकला "उत्कृष्ट" रेट केले गेले. उत्सुकतेपोटी, एक रिव्हर्स गियर जोडा जो पार्किंगमध्ये बाइक चालवण्यास मदत करतो.

> खालून इलेक्ट्रिक कार कशी दिसते (आणि आवाज) [VIDEO 360 अंश]

उपयुक्तता

तथापि, मारेक वेरुशेव्स्कीच्या म्हणण्यानुसार, स्कूटर शहरासाठी माफक प्रमाणात अनुकूल आहे, परंतु शहराबाहेर त्याला समस्या असतील. त्याचे वजन (270 किलोग्रॅम) ट्रॅफिक जाममध्ये त्वरीत हालचाल करू देणार नाही आणि शहराबाहेर जाणे त्याच्या लहान श्रेणीस प्रतिबंधित करेल.

मोटारसायकल हलक्या राईडने रिचार्ज न करता वचन दिलेले 100 किलोमीटर पार करते. 80 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवताना, प्रत्येक 1 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेळा आम्ही 1 टक्के बॅटरी चार्ज गमावतो. बॅटरी 80 टक्के चार्ज होण्यासाठी सुमारे 2 तास लागतात आणि 100 तासात 3 टक्के.

संपूर्ण पुनरावलोकन तपासण्यासारखे आहे:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: