टेस्लासोबत भागीदारी केलेल्या संशोधन प्रयोगशाळेने नवीन बॅटरी पेशींचे पेटंट घेतले आहे. ते वेगवान, चांगले आणि स्वस्त असावे

एनएसईआरसी / टेस्ला कॅनडा औद्योगिक संशोधन संशोधन प्रयोगशाळा पेटंटसाठी अर्ज करते त्याच्याद्वारे विकसित केलेल्या विद्युत पेशींची एक नवीन रचना. इलेक्ट्रोलाइटच्या नवीन रासायनिक रचनेबद्दल धन्यवाद, पेशी अधिक वेगाने चार्ज आणि डिस्चार्ज केल्या जाऊ शकतात आणि त्याच वेळी अधिक हळूहळू विघटित होतात.

नवीन सेल केमिस्ट्री जेफ डॅनच्या टीमने विकसित केली आहे, ज्यांची लॅब 2016 पासून टेस्लासाठी काम करत आहे. पेटंट नवीन बॅटरी सिस्टम्सचा संदर्भ देते जे दोन ऍडिटीव्हसह इलेक्ट्रोलाइट्स वापरतात. येथे हे जोडण्यासारखे आहे की जरी लिथियम-आयन पेशींच्या इलेक्ट्रोलाइटची मूलभूत रचना ज्ञात असली तरी प्रत्यक्षात ती आहे सर्व सेल उत्पादक चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग दरम्यान सिस्टमच्या ऱ्हास दर कमी करण्यासाठी विविध ऍडिटीव्ह वापरतात..

संख्या सार्वजनिकरित्या उपलब्ध नाहीत, परंतु सेल शास्त्रज्ञ म्हणतात की बॅटरी निर्माते दोन, तीन किंवा अगदी पाच ऍडिटीव्हचे मिश्रण वापरत आहेत ज्यामुळे बॅटरी कमी होत असलेल्या नकारात्मक प्रक्रिया कमी होतात.

> फोक्सवॅगन इतर उत्पादकांना MEB प्लॅटफॉर्म उपलब्ध करून देऊ इच्छित आहे. फोर्ड प्रथम असेल का?

Dahn च्या दृष्टीकोनातून जोड्यांची संख्या दोन पर्यंत कमी होते, जे स्वतः उत्पादन खर्च कमी करते. संशोधकाचा असा दावा आहे की त्याने विकसित केलेली नवीन रासायनिक रचना एनएमसी पेशींमध्ये वापरली जाऊ शकते, म्हणजेच निकेल-मॅंगनीज-कोबाल्ट असलेले कॅथोड्स (पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड्स) आणि यामुळे त्यांची कार्यक्षमता वाढेल, चार्जिंगला गती मिळेल आणि गती कमी होईल. वृद्धत्व प्रक्रिया (स्त्रोत).

NMC सेल अनेक कार उत्पादकांद्वारे वापरले जातात, परंतु टेस्ला नाही, जे कारमध्ये NCA (निकेल-कोबाल्ट-अॅल्युमिनियम) सेल वापरतात आणि NMC प्रकार फक्त ऊर्जा साठवण उपकरणांमध्ये स्थापित केला जातो.

आठवते की जून 2018 मध्ये, टेस्ला शेअरहोल्डर्ससोबतच्या एका बैठकीदरम्यान, एलोन मस्क म्हणाले की बॅटरीची क्षमता 30-40 टक्क्यांनी वाढवण्याची गरज न ठेवता वाढवण्याचे मार्ग ते पाहतात. हे 2-3 वर्षात होईल. हे NSERC मध्ये केलेल्या संशोधनामुळे होते की वर नमूद केलेल्या पेटंट अर्जामुळे होते हे माहीत नाही (वरील परिच्छेद पहा: NCM vs NCA).

तथापि, त्याची गणना करणे सोपे आहे 2021 मध्ये उत्पादित टेस्ले S आणि X, 130 kWh पॅकेजेस ऑफर करेल, ज्यामुळे त्यांना एका चार्जवर 620-700 किलोमीटर प्रवास करता येईल..

पेटंट आणि अॅडिशन्सचे तपशीलवार वर्णन येथे Scribd पोर्टलवर आढळू शकते.

उघडणारा फोटो: 18 650 टेस्ला पेशींमध्ये इलेक्ट्रोलाइट उकळते (v) आत काय आहे / YouTube

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: