रोल्स रॉयस ब्रँडचा इतिहास

रोल्स रॉयससह, आम्हाला ताबडतोब विलासी आणि भव्य गोष्टीची कल्पना येते. थोड्या वेगळ्या ब्रिटीश मोटारी अनेकदा रस्त्यावर दिसत नाहीत.

Rolls Royce Motor Cars ही एक ब्रिटिश लक्झरी कार कंपनी आहे ज्याचे मुख्यालय गुडवुडमध्ये आहे.

लक्झरी परदेशी कारच्या उत्पत्तीचा इतिहास १ to ० to पासूनचा आहे, जेव्हा एकाच विचारसरणीच्या दोन ब्रिटिश मित्रांनी आलिशान विश्वसनीय कार बनविण्याच्या कल्पनेवर सहमती दर्शविली तेव्हा ते फ्रेडरिक-हेनरी रॉयस आणि चार्ल्स रोल्स होते. भागीदारीचा प्रस्तावना रॉयसने खरेदी केलेल्या कारबद्दल असंतोष दर्शविणारी आहे ज्याला कारची गुणवत्ता आणि चांगल्या बांधकामात रस होता. लवकरच त्याला स्वतःचा प्रकल्प विकसित करण्याची कल्पना आली आणि त्याने प्रथम कारची रचना तयार केली आणि अभियंता पोलोस यांना विकले, ज्यांनी त्याच्या प्रकल्पाकडे बारकाईने लक्ष दिले. हे मॉडेल रॉयस यांनी 1904 मध्ये तयार केले आणि कंपनीची पहिली कार बनली. या प्रकारे भागीदारीने महान कंपनी तयार करण्यास सुरुवात केली.

कंपनीचे एक वैशिष्ट्य म्हणजे आजपर्यंत सर्व कार हातांनी एकत्र केल्या जातात. पेंटच्या 12 थर असलेल्या कारला पेंटिंगमध्ये एकमेव मशीनीकरण प्रक्रिया होते.

एंटरप्राइझची स्थापना झाल्यानंतर थोड्या काळामध्ये, १ 1906 ०2 पर्यंत दोन वर्षांत, २,,, for आणि अगदी cyl सिलिंडर असणार्‍या पॉवर युनिट असलेल्या बर्‍याच गाड्यांची निर्मिती आधीच केली गेली (परंतु बहुतेक दोन सिलेंडर इंजिनसह. ही १२/१//२०//० मॉडेल आहेत PS). मॉडेल्सने विजेचा वेग वाढवून बाजार जिंकला आणि त्याला मागणी होती, कारण कंपनीला विश्वासार्हता, गुणवत्ता आणि काम करण्यासाठी प्रयत्नशील दृष्टीकोन यासारख्या अनेक महत्वाच्या तत्त्वांद्वारे मार्गदर्शन केले गेले. रॉयसने प्रत्येक कर्मचार्‍याच्या डोक्यावर ठेवण्याचा प्रयत्न केला, कारण त्याशिवाय चांगले परिणाम होणार नाहीत.

युद्धाच्या वेळी कंपनीने लष्करी वाहनेही तयार केली.

रोल्स रॉयस बक्षीस घेऊन रेसिंगमध्येही लोकप्रिय होता. पहिल्या आघाडीचे श्रेय १ 1996 XNUMX. च्या टूरिस्ट ट्रॉफी रॅलीमधील स्पोर्ट्स कारला देण्यात आले. त्यानंतर रॉयस-प्रोटोटाइपच्या आधारे तयार केलेल्या कारचे बक्षिसे जिंकण्याची नियमितता पुढे आली.

पंथममध्ये विपुल प्रमाणात विलास होता, जे बर्‍याच वेळा परिष्कृत केले गेले. तिला खूप मागणी होती आणि थोड्या काळासाठी 2000 हून अधिक मॉडेल्स रिलीज झाली.

1931 मध्ये कंपनी दिवाळखोरीच्या मार्गावर असलेल्या भव्य बेंटलेचा ताबा घेते. त्या वेळी ही रोल्स रॉयसच्या सर्वात महत्वाच्या स्पर्धकांपैकी एक होती, कारण बेंटलेने निकृष्ट दर्जाच्या गाड्या तयार केल्या नाहीत आणि बाजारात त्याची प्रभावी प्रतिष्ठा होती.

दुसर्‍या महायुद्धात कंपनीने आपले लक्ष सैनिकी विमान वाहतुकीसाठी इंजिनच्या निर्मितीकडे वाढविले आणि विजेच्या सामर्थ्याने आरआर मर्लिनबरोबर एक वेगवान कामगिरी केली. हे पॉवर युनिट जवळजवळ सर्व सैन्य विमानांमध्ये वापरले जात होते.

कुलीन आणि श्रीमंत लोकांमध्ये रोल्स रॉयसच्या गाड्यांना मोठी मागणी आहे.

जवळजवळ अर्ध्या शतकापर्यंत, कंपनीने उत्पादित केलेल्या लक्झरीने आश्चर्यचकित न होता वेगाने भरभराट केली, परंतु 60 च्या दशकाच्या सुरूवातीस परिस्थिती अधिक चांगली बदलली नाही. आणखी एक संकट आणि आर्थिक डावपेचांमधील बदल, अनेक महागडे मोठे प्रकल्प, जेट पॉवर युनिटचा विकास आणि कर्जे - या सर्वांचा दिवाळखोरीपर्यंत कंपनीच्या आर्थिक कल्याणावर मोठा फटका बसला. बंद करण्याची परवानगी दिली जाऊ शकली नाही आणि कंपनीची सरकारने सुटका केली, ज्याने बहुतेक महत्त्वपूर्ण कर्जे फेडली. यावरून हेच ​​सिद्ध होते की रोल्स रॉयसने केवळ बाजारपेठेतच नव्हे तर देशातही एक वारसा आणि प्रतिष्ठेची प्रतिष्ठा मिळवली आहे.

नंतर 1997 मध्ये, ब्रँड बीएमडब्ल्यू ने विकत घेतला, जो रोल्स रॉयस मिळवण्यासाठी रांगेत उभ्या असलेल्यांपैकी एक होता. बेंटले फोक्सवॅगनला गेले.

ब्रँडच्या नवीन मालकाने रोल्स रॉयसच्या सर्व तंत्रज्ञान आणि पद्धतींवर विशेष परिणाम न करता त्वरीत उत्पादन सेट केले.

आजपर्यंत प्रसिद्ध ब्रँड अतुलनीय मानला जातो. उत्पादित कारची लक्झरी आणि भव्यता त्याच्या संस्थापकांची उत्तम गुणवत्ता आहे. या कंपनीची जगभरात शंभराहूनही अधिक विक्री आहे आणि त्याची प्रतिष्ठा व कल्पकता प्रत्येकाला रोल्स रॉयस कारच्या मालकीच्या इच्छेला जन्म देते.

संस्थापक

फ्रेडरिक हेनरी रॉयस आणि चार्ल्स रोल्स हे दोन प्रतिभावान ब्रिटीश अभियंते आहेत. 

फ्रेडरिक हेन्री रॉयसचा जन्म १ 1963 ofXNUMX च्या वसंत Greatतूत ग्रेट ब्रिटनमधील मोठ्या मिलर कुटुंबात झाला. हेन्री लंडनमध्ये शाळेत गेले, परंतु तेथे एक वर्षासाठी शिक्षण घेतले. हे कुटुंब गरीब होते, आर्थिक समस्या होती आणि वडिलांच्या मृत्यूमुळे हेन्रीला शाळा सोडण्याची व वृत्तपत्रातील मुलाची नोकरी मिळण्यास उद्युक्त केले.

पुढे, नातेवाईकांच्या मदतीने हेन्रीला कार्यशाळेत शिकण्याची नोकरी मिळाली. त्यानंतर त्यांनी लंडनमधील इलेक्ट्रिकल कंपनीत काम केले आणि नंतर लिव्हरपूलमध्ये इलेक्ट्रिशियन म्हणून काम केले.

1894 पासून, एका मित्रासह, त्यांनी इलेक्ट्रिकल उपकरणे तयार करणारा एक छोटासा उपक्रम आयोजित केला. त्याच्या कारकिर्दीच्या शिडीच्या छोट्या पायऱ्या चढणे - रॉयस क्रेनच्या उत्पादनासाठी एक कंपनी आयोजित करते.

1901 - एक महत्त्वपूर्ण वळण ज्याचा त्याच्या उर्वरित आयुष्यावर सकारात्मक परिणाम झाला, हेन्रीने फ्रान्समध्ये शोधलेले मशीन खरेदी केले. परंतु लवकरच तो संपूर्ण कारमध्ये खूप निराश झाला आणि त्याने स्वतःचे निर्माण करण्याचा निर्णय घेतला.

1904 मध्ये त्याने पहिला रोल्स रॉयस तयार केला आणि तो आपल्या भावी जोडीदार रोल्सला विकला. त्याच वर्षी, दिग्गज रोल्स रॉयस कंपनी आयोजित केली गेली.

आरोग्याच्या समस्येमुळे आणि पुढे ढकलण्यात आलेल्या ऑपरेशननंतर तो कार तयार करण्यास (असेंब्ली) भाग घेऊ शकला नाही, परंतु रेखाचित्रे तयार करणार्‍या आणि उत्पादनामध्ये गुंतलेल्या डिझाइनरवर त्याने संपूर्ण नियंत्रण ठेवले.

१ 1933 XNUMXry च्या वसंत Greatतू मध्ये ग्रेट ब्रिटनमधील वेस्ट विटरिंग येथे फ्रेडरिक हेन्री रॉयस यांचे निधन झाले.

दुसरे संस्थापक, चार्ल्स स्टीवर्ट रोल्स यांचा जन्म 1877 च्या उन्हाळ्यात लंडनमधील एका श्रीमंत बॅरनच्या मोठ्या कुटुंबात झाला.

शाळेतून पदवी घेतल्यानंतर त्याचे शिक्षण अभियांत्रिकीच्या पदवी असलेल्या प्रतिष्ठित केंब्रिजमध्ये झाले.

लहानपणापासूनच त्याला कारने दूर नेले होते. वेल्समधील अग्रगण्य वाहनचालकांपैकी एक होता.

1896 मध्ये त्याने स्वत: ची कार खरेदी केली.

१ 1903 ०. मध्ये, राष्ट्रीय वेगाची नोंद 93 XNUMX मील मैदानावर नोंदली गेली. त्यांनी फ्रेंच ब्रॅण्ड्सच्या मोटारी विकणारी एक एंटरप्राइझ देखील तयार केली.

रोल्स रॉयसची स्थापना 1904 मध्ये झाली होती.

मोटरस्पोर्ट आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योग व्यतिरिक्त, त्याला बलून आणि विमानांचा देखील आवड होता, जो त्याचा दुसरा छंद बनला आणि त्याने लोकप्रियता आणली (दुर्दैवाने, केवळ चांगल्या मार्गाने नाही). 1910 च्या उन्हाळ्यात रोल्सचे विमान 6 मीटर उंचीवर हवेत पडले आणि चार्ल्सचा मृत्यू झाला.

प्रतीक

“स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी” (किंवा स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी) ही एक मूर्ती आहे जी या कल्पनेला कारच्या हुडवर मूर्त रूप देते.

 या मूर्तीसह कारचा पहिला मालक श्रीमंत लॉर्ड स्कॉट मोंटागु होता, ज्याने एका शिल्पकार मित्राला उड्डाण करताना स्त्रीच्या रूपात मूर्ती तयार करण्याचे आदेश दिले. या आकृतीचे मॉडेल मोंटेगुची शिक्षिका एलेनॉर होती. यामुळे कंपनीचे संस्थापक प्रभावित झाले आणि त्यांनी हे उदाहरण कारसाठी प्रतीक म्हणून वापरले. त्याच शिल्पकाराला ऑर्डर देऊन, त्यांनी त्याच मॉडेलसह जवळजवळ सारखीच कल्पना मूर्त रूपात साकारली आणि प्रसिद्ध स्पिरिट ऑफ एक्स्टेसी - “फ्लाइंग लेडी” तयार केली. संपूर्ण इतिहासात, ज्या मिश्र धातुपासून मूर्ती बनवली गेली होती ती बदलली आहे, सध्या ती स्टेनलेस स्टीलची आहे.

आणि स्वतः कंपनीचा लोगो, अंदाज करणे कठिण नसल्यामुळे, एक डुप्लिकेट इंग्रजी पत्र आर शोधून काढतो, जो रोल्स रॉयसच्या निर्मात्यांच्या नावे असलेल्या आरंभिक पत्राचे वैशिष्ट्य आहे.

कारचा इतिहास

उल्लेख केल्याप्रमाणे, प्रथम रोल्स रॉयस 1904 मध्ये तयार केले गेले होते.

त्याच वर्षापासून 1906 पर्यंत, कंपनी 12/15/20/30 पीएस मॉडेल 2 ते 8 सिलिंडरच्या वेगवेगळ्या सिलिंडर उर्जा युनिट्ससह तयार करते. 20 एचपीच्या चार-सिलेंडर इंजिनची शक्ती असलेले 20 पीएस मॉडेल विशेष भिन्नतेसाठी पात्र होते. आणि टूरिस्ट ट्रॉफी रॅलीमध्ये बक्षीस घेत आहे.

१ 1907 ०. मध्ये रौप्य घोस्टला जगातील सर्वोत्तम कार म्हणून नाव देण्यात आले होते, मूळतः कंपनीच्या पहिल्या 40/50 एचपी चेसिसच्या रूपात एक वर्षापूर्वी डिझाइन केलेले.

1925 मध्ये फॅंटम मी 7,6 लिटर इंजिनसह डेब्यू केला. फॅंटम II ची अधिक आधुनिक, पुनर्नामित आवृत्ती चार वर्षांनंतर प्रकाशीत झाली आणि तिला विशेष महानता दिली गेली. नंतर या मॉडेलच्या आणखी चार पिढ्या रिलीज झाल्या.

बेंटलीच्या अधिग्रहणानंतर, एमके सहावा ने घन धातूच्या शरीरात प्रवेश केला.

१ In In1935 मध्ये पन्थोम तिसर्‍याने नवीन पिढीला शक्तिशाली १२ सिलेंडर इंजिनसह जगाकडे पाहिले.

युद्धानंतरच्या काळात चांदीची पिढी सुरू होते. पण सिल्व्हर राईथ/क्लाउड - या दोन मॉडेल्सना बाजारात योग्य आदर आणि विशेष मागणी मिळाली नाही, ज्यामुळे कंपनीला या मॉडेल्सच्या आधारे अधिक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प तयार करता आला आणि बर्‍यापैकी चांगल्या तांत्रिक सहाय्याने रिलीज झालेल्या सिल्व्हर शॅडोसह स्प्लॅश करता आला. कामगिरी आणि देखावा, विशेषत: लोड-बेअरिंग बॉडी.

छायाच्या आधारे, कॉर्निचे कन्व्हर्टेबल 1971 मध्ये विकसित केले गेले होते, जे कंपनीचे जेष्ठ होते.

आणि परदेशी अभियंत्यांनी विकसित केलेली प्रथम कार 1975 ची कॅमॅग होती.

8-सिलेंडर पॉवरट्रेनसह चार-दरवाजा असलेल्या लिमोझिनने 1977 मध्ये पदार्पण केले आणि जिनिव्हा प्रदर्शनात हे प्रदर्शन होते.

नवीन रौप्य स्पूर / स्पिरिट मालिका 1982 मध्ये जगासमोर आली आणि राज्यातील सर्वोत्तम कार म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या, विशेषत: स्पूरला बर्‍यापैकी लोकप्रियता मिळाली. आणि 1996 मध्ये फ्लाइंग स्पर नावाची एक सुधारित आवृत्ती प्रकाशीत केली गेली.

१ 1998 and मध्ये तयार केलेला आणि ऑटो शोमध्ये सादर केलेला, सिल्व्हर सेराफ हा एक अभिनव मॉडेल होता, त्या आधारे दोन नवीन मॉडेल २००० मध्ये रिलीज करण्यात आल्या: कॉर्निचे कन्व्हर्टेबल आणि पार्क वॉर्ड.