बेकायदेशीर पोर्श 959 ची कथा जी बिल गेट्सने युनायटेड स्टेट्समध्ये सादर करण्यास व्यवस्थापित केले

959 ची पोर्श 1986 ही बिल गेट्सची आवडती कार बनली, परंतु युनायटेड स्टेट्समध्ये तिला कायदेशीर मंजुरी न मिळाल्याने त्याला त्याची मौल्यवान कार त्याच्या शेजारी ठेवण्याचा सर्वात मोठा मूर्खपणा झाला.

टेक दिग्गज आणि अब्जाधीश बिल गेट्स हे केवळ मायक्रोसॉफ्टचे सीईओ म्हणून ओळखले जात नाहीत, तर पोर्श-प्रेमळ अब्जाधीश म्हणूनही ओळखले जातात, त्यांच्या संपूर्ण कारकिर्दीत डझनभर मालकीचे होते. परंतु काही पोर्श ये-जा करू शकतात, विशेषत: अब्जाधीशांसाठी, मोगलने युनायटेड स्टेट्समध्ये बेकायदेशीर पोर्श मॉडेल आणणे पुरेसे चांगले होते, जे त्याच्यासाठी खूप कठीण होते.

आपली आवडती कार युनायटेड स्टेट्समध्ये ठेवण्यासाठी गेट्स युनायटेड स्टेट्स कस्टम्स आणि बॉर्डर प्रोटेक्शन एजन्सीविरूद्ध युद्ध करण्यास तयार होते: 959 पोर्श 1986.

यूएस मध्ये 959 पोर्श 1986 वर बंदी का घालण्यात आली?

जेव्हा पोर्श 959 ने 80 च्या उत्तरार्धात पदार्पण केले तेव्हा बिल गेट्ससह सर्वांनाच ते हवे होते. तथापि, पोर्श 959 युनायटेड स्टेट्समध्ये उपलब्ध नसल्यामुळे हे करणे सोपे होते.

बहुतेक पोर्श युरोपमधून युनायटेड स्टेट्समध्ये सहजपणे आयात केले जाऊ शकतात, 959 वेगळे होते. 959 आणि त्याची युनायटेड स्टेट्समध्ये आयात करताना अनेक गुंतागुंत निर्माण झाली, मुख्य समस्या म्हणजे पॉर्शने NHTSA (नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी अॅडमिनिस्ट्रेशन) ला क्रॅश चाचणीसाठी चार मॉडेल प्रदान करण्यास नकार देणे.

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, पोर्शने क्रॅश चाचणीसाठी त्याच्या चार अति-महागड्या सुपर-लक्झरी कार स्क्रॅप करण्यास नकार दिला, परंतु याचा अर्थ पोर्श 959 "सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी प्रमाणित नाही."

अर्थात, यामुळे गेट्स थांबले नाहीत, ज्यांनी तरीही ऑर्डर दिली आणि आगमनानंतर लगेचच यूएस कस्टम्समध्ये जप्त केले. आणि म्हणून ते दहा वर्षांहून अधिक काळ होते.

पोर्श 959: त्याच्या काळातील सर्वात प्रगत सुपरकार

पोर्शने 959 मध्ये 1986 लाँच केली तेव्हा ती अतिशयोक्तीशिवाय जगातील सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत कार होती.

Porsche 959 त्याच्या काळातील सर्वात प्रगत सुपरकार म्हणून ऑटोमोटिव्ह सीनवर फुटली आणि अब्जाधीश गेट्सला त्यावर हात मिळवायचा होता यात आश्चर्य नाही. यात 6-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, एअर-कूल्ड V2.8 इंजिन 444 अश्वशक्ती आणि 369 lb-ft टॉर्क निर्माण करणारे, चारही चाकांनी चालवलेले वैशिष्ट्यीकृत आहे.

80 च्या दशकातील सर्वोत्कृष्ट कारंपैकी एक, पोर्श 959 फक्त 60 सेकंदात 3.6 मैल प्रति तास वेग गाठू शकते आणि ताशी 196 मैल या वेगाने धावू शकते. केवळ वेग आणि सामर्थ्यासाठी जगातील सर्वोत्तम नाही तर 959 देखील दररोज चालक असल्याचे सिद्ध झाले.

बिल गेट्सने अमेरिकन अधिकाऱ्यांना त्याचे बूटलेग पोर्श 959 ठेवण्यास कसे पटवले?

जेव्हा कस्टम्सने गेट्सचा पोर्श जप्त केला तेव्हा तो स्पष्टपणे पराभव स्वीकारणार नव्हता आणि त्याने 10 वर्षांहून अधिक काळ अमेरिकेच्या भूमीवर त्याच्या ड्रीम कार चालवण्यासाठी लढा दिला. एक योजना तयार करण्यासाठी त्याने त्याचा भागीदार आणि पोर्श तज्ञ/डीलर ब्रूस कॅनेपा यांच्याशी हातमिळवणी केली. इतर बर्‍याच तज्ञांसह, गेट्स आणि कॅनेपा यांनी पोर्शच्या स्ट्रीट व्हॅल्यू आवश्यकतांमध्ये अडथळा आणण्याचा मार्ग शोधण्यासाठी कायदेशीर संघाचा वापर केला.

ऑटो वीकच्या मते, अॅटर्नी वॉरेन डीन यांनी गेट्सला त्याचे पोर्श 959 परत ताब्यात घेण्यासाठी कायद्याचा मसुदा तयार करण्यास मदत केली आणि ते न्यायालयात सादर केले. या कायद्याने स्थापित केले की:

"जर 500 किंवा त्यापेक्षा कमी कार बनवल्या गेल्या असतील, जर त्या सध्या बनवल्या जात नसतील, जर त्या यूएसमध्ये कधीही कायदेशीर नसतील आणि त्या दुर्मिळ असतील, तर त्या DOT मानके पास केल्याशिवाय आयात केल्या जाऊ शकतात. जोपर्यंत ते EPA मानकांची पूर्तता करतात आणि वर्षातून 2,500 मैलांपेक्षा जास्त चालवत नाहीत तोपर्यंत ते कायदेशीर असतील."

तथापि, गेट्स यांनी हा निर्णय मांडला याचा अर्थ अमेरिकन सरकार त्यास मान्यता देईल असे नाही. गेट्सच्या कायदेशीर टीमने सादर केलेले हे बिल वारंवार नाकारले गेले आणि शेवटी 1998 मध्ये अध्यक्ष क्लिंटन यांनी स्वाक्षरी केलेल्या "सिनेट ट्रान्सपोर्टेशन बिल" मध्ये बदल होईपर्यंत ते अयशस्वी झाले.

सुपरकार कायद्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी सरकारने कागदपत्रे तयार करण्यास आणखी दोन वर्षे लागली, परंतु गेट्सने त्यांचे पोर्श 959 रस्त्यावर आणण्यास अद्याप बराच वेळ होता.

दस्तऐवजीकरण अधिकृत झाल्यानंतर, गेट्स आणि कॅनेपा यांना विशिष्ट उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी 959 पुन्हा काम करावे लागले. पण यूएस कस्टम्समध्ये एका दशकाहून अधिक काळ जप्त केल्यानंतर, गेट्स अखेरीस कायदेशीररित्या त्याच्या आवडत्या बेकायदेशीर पोर्शला चालविण्यास सक्षम झाले. जोपर्यंत आपण यूएस महामार्गांवर 2,500 मैलांपेक्षा जास्त जात नाही तोपर्यंत.

*********

:

-

-