निसान झेड स्टोरी - ऑटो स्टोरी

उच्च कार्यक्षमता आणि कमी किंमत: ही मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत निसान सुपरकार एका पत्राने चिन्हांकित Z, स्पोर्टी 370Z सध्या बाजारात, 2008 लॉस एंजेलिस ऑटो शोमध्ये त्याचे अनावरण करण्यात आले. इंजिन 3.7 एचपीसह 6 व्ही आणि 328Z पूर्वजांपेक्षा अधिक गोलाकार रचना आहे.

मागील मालिकेपेक्षा लहान आणि फिकट (अधिक उपलब्धतेबद्दल धन्यवाद अॅल्युमिनियम), शोधाने सामायिक केलेले एक नवीन व्यासपीठ आहे रोडस्टर (2009 न्यूयॉर्क ऑटो शो मध्ये दाखवले). चला तिच्या पूर्वजांबद्दल जाणून घेऊया.

300ZX Z32 (1989)

निसान झेडचा इतिहास 1969 मध्ये 240Z ने सुरू होतो, परंतु अधिकृतपणे इटलीमध्ये येणारे हे पहिले मॉडेल आहे. चार आसनांनी सुसज्ज (जरी मागील बाजूस फक्त दोन मुलांसाठी योग्य असतील) आणि इंजिन 3.0 ट्विन टर्बोचार्जिंग आणि 283 एचपी सह, ही संगणकावर पूर्णपणे तयार केलेल्या पहिल्या उत्पादन कारांपैकी एक आहे.

क्रीडा यशाची कोणतीही कमतरता नाही: 1994 मध्ये, पॉल जेन्टिलोझी, स्कॉट प्रुएट, बुच लीटझिंगर आणि स्टीव्ह मिलेन यांनी चालवलेल्या मॉडेलने प्रतिष्ठित पुरस्कार जिंकला. डेटोना 24 तास.

350Z (2003)

300ZX च्या उत्तराधिकारीच्या आकाराची अपेक्षा करणारी संकल्पना 1999 मध्ये डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये अनावरण करण्यात आली होती, परंतु त्याचा रेट्रो आकार आणि इंजिन (2.4 फक्त 203 एचपी) जपानी व्यवस्थापनाला पटत नाही.

अधिक आक्रमक आणि आधुनिक डिझाइनसह दुसरा प्रोटोटाइप पुढच्या वर्षी पुन्हा डेट्रॉईटमध्ये सुरू झाला आणि जपानी ब्रँड नेत्यांच्या मंजुरीनंतर जवळजवळ एकसारखी उत्पादन आवृत्ती सुरू झाली.

Il इंजिन 3.5 लिटर व्ही 6 सह 280 एचपी, जे देखील सुसज्ज आहे रोडस्टर 2004 मध्ये सादर केले. 2005 मध्ये - पर्याय 35 वा वर्धापन दिन 240Z चा वाढदिवस साजरा करण्यासाठी (काळा किंवा पिवळा रंगवलेला), 2006 मध्ये इंजिन 300 एचपी पर्यंत वाढले आणि 2007 मध्ये 313 अश्वशक्ती पर्यंत सुधारित केले गेले.