जीप रेनेगेड 1.4 चाचणी ड्राइव्ह, लहान अमेरिकन एसयूव्ही चाचणी - रोड टेस्ट

जीप रेनेगेड 1.4, लहान अमेरिकन एसयूव्ही चाचणी - रोड टेस्ट

फियाट 500X "चुलत भाऊ" चे पेट्रोल प्रकार इंधनासाठी फार तहानलेले नाही, परंतु कोपरा करताना फारच हाताळण्यायोग्य नाही.

पगेला

शहर 7/ 10 शहराबाहेर 7/ 10 महामार्ग 6/ 10

बोर्ड वर जीवन 7/ 10 किंमत आणि खर्च 6/ 10 सुरक्षा 7/ 10

रेनेगेड ही एक संपूर्ण जीप आहे ज्यामध्ये अष्टपैलू आणि जास्त तहान नसलेल्या एसयूव्हीच्या शोधात असलेल्या ड्रायव्हर्सचे लक्ष वेधून घेण्यासाठी तुमच्याकडे सर्व काही आहे. तथापि, चाकाच्या मागे, ते प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा जास्त अवजड दिसते.

La जीप रेनगेड ही कार आहे जी समूहाच्या इटालियन-अमेरिकन आत्म्याचे सर्वोत्तम प्रतिबिंबित करते. चलन ते ज्याचे आहे: हे "यँकी" ब्रँडच्या ओळीत प्रवेश करण्याचे मॉडेल आहे, परंतु त्याच वेळी ते आपल्या देशात एकत्र केले जाते (अधिक तंतोतंत, मध्ये बेसिलिकाटाते मेल्फी) "चुलत भाऊ" सोबत फियाट 500 एक्स, त्याच मजल्यावर बांधलेले.

कठीण 4 × 4 जगात डोळे मिचकावणारे आकार असूनही, तसेच आपली पर्यायी वस्तू रस्ता चाचणी - तिकडे 1.4 मर्यादित - i फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, मल्टीएअर इंजिन 140 एचपी पेट्रोल इंजिन - समान शक्तीच्या 2.0 MJ टर्बोडीझेलचा एक मनोरंजक पर्याय (परंतु फोर-व्हील ड्राईव्ह"ब्रेक-इव्हन पॉइंट" (किलोमीटरमधील उंबरठा, ज्यानंतर डिझेल पर्यायाच्या खरेदीसाठी लागणारा अधिभार कमी इंधन किंमतीद्वारे भरला जातो) ही वस्तुस्थिती लक्षात घेता 178.000 20 किमी आहे. आपण डिझेल 2WD ठेवण्यासाठी 1.6 एचपी देणे पसंत केल्यास, परिस्थिती बदलते: 34.000 Mjt आधीच XNUMX किमी पासून सहमत होऊ लागते.

La जीप रेनगेड लहान खरेदीदारांना कठीण कामाचा सामना करावा लागेल - "बेबी" सेगमेंटमधील ग्राहकांना जिंकण्यासाठी, जो आता लहान खरेदीनंतर किंमत सूचीचा दुसरा सर्वात महत्वाचा विभाग बनला आहे. एसयूव्ही... तो करू शकतो का? चला एकत्र शोधूया.

शहर

केवळ 4,23 मीटर लांब असूनही, रेनेगेड - चाकाच्या मागे - अधिक मोठा वाटतो: "दोष" म्हणजे त्याची "मोठा" आणि आक्रमक रचना, लष्करी वाहनांची आठवण करून देणारी. पार्किंग ही समस्या नाही: परिमाण लक्षणीय आहेत, काचेच्या पृष्ठभाग पुरेसे मोठे आहेत, पार्कट्रॉनिक ते मानक आहेत आणि सर्वात गंभीर भागात उपचार न केलेले प्लास्टिक संरक्षक आहेत जे "स्पर्श" पासून संरक्षण करतात.

Le निलंबन पासून जीप रेनगेड ते कोबब्लेस्टोन आणि ट्रॅफिक लाइट्सवर चांगले काम करतात, ज्याचा तुम्हाला फायदा होऊ शकतो इंजिन 2.000 rpm च्या खाली आधीच तयार आहे, 0 सेकंदात 100 ते 10,6 किमी / ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे.

शहराबाहेर

जीपसाठी शहराबाहेर म्हणजे ऑफ रोड. सोलची उपस्थिती फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह घाण रस्त्यांच्या आनंदात व्यत्यय आणत नाही: उच्च ग्राउंड क्लिअरन्ससह धन्यवाद टायर ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह पुरेसे आहे.

डांबर वर जीप रेनगेड ते अधिक कार्यक्षम असू शकते: जर ते खरे असेल गती (सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन) मध्ये एक आरामदायक लीव्हर आहे जो स्पोर्टी ड्रायव्हिंगमध्ये देखील चिकटत नाही आणि इंजिन ड्रायव्हरच्या विनंत्यांना चांगला प्रतिसाद देतो, हे तितकेच खरे आहे की आपल्याला एकाला सामोरे जावे लागेल सुकाणू खूप संवेदनशील नाही आणि दिशा बदलण्यात काही अस्ताव्यस्तपणासह.

महामार्ग

दमोटारवे रेनेगेडसाठी हे आदर्श निवासस्थान नाही: शरीराचे विशेष आकार उच्च वेगाने एरोडायनामिक आवाज तयार करतात जे इंजिन आणि इंटीरियरच्या साउंडप्रूफिंगवर केलेल्या उत्कृष्ट कार्याचा प्रतिकार करतात. याव्यतिरिक्त, 130 किमी / ताशी पकडलेल्या धक्क्यांवर, शॉक शोषक अधिक कार्यक्षम असू शकतात.

वाटत आहे सुरक्षा चाक मागे जीप रेनगेड उंचावले: बोर्डवर तुम्हाला सुरक्षित वाटते, जसे लघु हम्मर ई ब्रेक ते सर्व परिस्थितीत मजबूत असल्याचे दिसून आले. च्या साठीस्वायत्तता घर 800 किमी पेक्षा थोडेसे घोषित करते आणि सामान्य ड्रायव्हिंगसह 600 मीटर ओलांडणे खूप सोपे आहे.

बोर्ड वर जीवन

घोषित मूल्य खोड (525 लीटर, जे मागील सीट खाली दुमडून 1.440 बनते) खूप आशावादी आहे, परंतु व्यावहारिक दुहेरी तळासह सु-आकाराचा पाच-सीट कंपार्टमेंट कुटुंबाच्या गरजेपेक्षा जास्त आहे. . अष्टपैलुत्व देखील चांगले आहे: केबिनमध्ये अनेक स्टोरेज कंपार्टमेंट आहेत, परंतु असे प्रतिस्पर्धी आहेत जे मागील पॅसेंजर लेगरूममध्ये अधिक सेंटीमीटर देतात. तथापि, काळजी करण्यासारखे काही नाही.

धडा परिष्करण: जीप रेनगेड त्याचे डॅशबोर्ड मऊ आणि सु-निर्मित प्लास्टिकपासून बनलेले आहे (त्याची मोठी बहीण, कंपास पासून एक स्पष्ट पायरी), परंतु बॉडी पॅनल्समधील कनेक्शनमध्ये काही अयोग्यता आहे. बरेच एर्गोनोमिक बटणे: रेडिओ बटणे फार अंतर्ज्ञानी नसतात आणि एअर कंडिशनर बटणे खूप कमी असतात.

किंमत आणि खर्च

La जीप रेनेगेड 1.4 लिमिटेड ते स्वस्त नाही: किंमत di 25.100 युरो तथापि, हे चांगले मानक उपकरणे देते ज्यात इतरांचा समावेश आहे,ऑटोरॅडियो с ब्लूटूथ.USB आणि 5 "टचस्क्रीन, छतावरील रेल, i मिश्रधातूची चाके १८ “, दुहेरी झोन ​​स्वयंचलित हवामान नियंत्रणमग समुद्रपर्यटन नियंत्रणमग धुक्यासाठीचे दिवे, इलेक्ट्रिक लंबर अॅडजस्टमेंटसह ड्रायव्हर सीट, i पार्कट्रॉनिक आणि रंगीत मागील खिडक्या आणि मागील खिडक्या.

La हमी अमर्यादित मायलेज (कायद्यानुसार किमान आवश्यक) सह फक्त दोन वर्षे आहे, तर i साठी वापर (16,7 किमी / ली) ड्रायव्हिंग शैलीनुसार 10 ते 15 किमी / ली. तेथे मूल्याचे जतन चांगले असण्याचे आश्वासन (एसयूव्ही आणि जीप नेहमीच खूप लोकप्रिय असतात), जरी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि सर्वात वर इंजिन a पेट्रोल ते काही संभाव्य ग्राहकांना घाबरवू शकतात.

सुरक्षा

ब्रेक incisors, रोल रस्त्यावर फार लक्षणीय आणि उत्साहवर्धक वर्तन नाही, जरी, आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, फारच कुशल नाही: ही मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत जीप रेनगेडज्यात मोठ्या फ्रंट व्हिजिबिलिटीचा फायदा होऊ शकतो ज्यात विशाल बोनेट (ज्याचे परिमाण ड्रायव्हरच्या आसनावरून सहज समजले जातात) धन्यवाद. लाइव्ह ड्रायव्हिंग मध्ये अंडरस्टियर (मार्ग वाढवण्याची प्रवृत्ती) स्पष्ट आहे: इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण परिस्थितीचे निराकरण करण्यास मदत करते.

चांगले सुरक्षा उपकरणे: हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, हल्ला Isofix, स्थिरीकरण आणि कर्षण नियंत्रण, तसेच अनेक उपयुक्त वस्तू, जसे की फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी प्लस (जे तुम्हाला समोरच्या वाहनाच्या अगदी जवळ गेल्यास चेतावणी देते),हिल डिसेंट कंट्रोल (उतारावरील वेग नियंत्रण प्रणाली),हिल स्टार्ट असिस्ट (डोंगरापासून सुरुवात करताना मदत), लेन निर्गमन चेतावणी प्लस (जे गाडीला त्याच्या लेनमध्ये राहत नाही तेव्हा तुम्हाला चेतावणी देते), स्पीड लिमिटर आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग.

स्वित्झर्लंड

तंत्र

इंजिन	टर्बो पेट्रोल
ऑफसेट / स्थान	1.368 सीसी / 4 सिलेंडर ओळीत
कमाल शक्ती / आरपीएम	103 किलोवॅट (140 एचपी) @ 5.000 वजन
जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती	230 Nm पासून 1.750 इनपुट पर्यंत
मान्यता	युरो 6
गियरबॉक्स / कर्षण	6-स्पीड मॅन्युअल / समोर

पॉवर

खोड	525 / 1.440 लिटर
टँक	48 लिटर

कामगिरी आणि वापर

कमाल वेग	188 किमी / ता
Acc. 0-100 किमी / ता	10,6 सेकंद
उर्ब. / एक्स्ट. / पूर्ण उपभोग	13,7 / 18,9 / 16,7 किमी / ली
स्वातंत्र्य	एक्सएनयूएमएक्स केएम
सीओ 2 उत्सर्जन	140 ग्रॅम / किमी

वापर खर्च

सुटे भाग

ब्लूटूथसह रेडिओ	मालिका
17-इंच मिश्रधातूची चाके	मालिका
झेनॉन हेडलाइट्स	900 युरो
धुक्यासाठीचे दिवे	मालिका
लेदर इंटीरियर	1.100 युरो
उपग्रह नेव्हिगेटर	1.000 युरो
इलेक्ट्रीक. फोल्डिंग मिरर	400 युरो
पार्किंग सेन्सर	मालिका
काचेचे छप्पर	1.500 युरो
धातूचा रंग	450 युरो