चाचणी ड्राइव्ह जीप रँग्लर: संस्थापक

सर्व SUV च्या नैतिक नमुना मध्ये पिढीजात बदल झाला आहे. जीप रँग्लर आता केवळ अत्याधुनिक तंत्रज्ञानानेच सुसज्ज नाही, तर प्रथमच विस्तारित चार-दरवाजा आवृत्तीमध्येही उपलब्ध आहे.

चार-दरवाजा सुधारणेला अतिरिक्त नाव अमर्यादित प्राप्त झाले आणि मानक दोन-दरवाजा मॉडेलच्या तुलनेत, व्हीलबेस 52 सेंटीमीटरने वाढला आहे. परिणामी, मागील जागा योग्य प्रमाणात भरल्या जातात आणि मोहिमेसाठी इच्छित जागेची क्षमता पुरेशी असेल. कमाल मर्यादेवर लोड केल्यावर, व्हॉल्यूम 1315 लिटर आहे, आणि जेव्हा मागील जागा खाली दुमडल्या जातात तेव्हा ते अविश्वसनीय 2324 लिटरपर्यंत पोहोचते.

नवीन जीप मनोरंजन उपकरणांच्या बाबतीतही चांगली कामगिरी करते - उदाहरणार्थ, ऑडिओ सिस्टम आपल्याला बाह्य एमपी 3 प्लेयर कनेक्ट करण्याची परवानगी देते, जे ऑफ-रोड दिग्गजांच्या मागील आवृत्त्यांसाठी अकल्पनीय आहे. याव्यतिरिक्त, जीपच्या कॉकपिटमध्ये आपण अनेक पूर्णपणे अज्ञात बटणे पाहू शकता: ईएसपी सिस्टम सक्रिय आणि निष्क्रिय करण्यासाठी - आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, हे सत्य आहे की बिनधास्त एसयूव्हीमध्ये ते मानक आहे! जेव्हा लो गियर मोड सक्रिय केला जातो, तेव्हा सिस्टम आपोआप निष्क्रिय होते, कारण कठीण भूप्रदेशावर वाहन चालवताना, विशिष्ट परिस्थितीत वैयक्तिक चाके घसरणे आणि अवरोधित करणे या परिस्थितीतून यशस्वी बाहेर पडण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकते. अंतिम ड्राइव्ह गुणोत्तर 2,7 पर्यंत कमी केले गेले आहे, जे या प्रकारच्या वाहनासाठी सामान्य श्रेणीमध्ये आहे.

रुबिकॉन (जवळजवळ) काहीही करण्यास सक्षम आहे

कॅलिफोर्निया सिएरा नेवाडामधील पौराणिक रुबिकॉन नदीच्या नावावरून पारंपारिकपणे नाव देण्यात आलेली कुटुंबाची शीर्ष आवृत्ती, त्याच्या इतर भावंडांपेक्षा अधिक टोकाची आहे. येथे, जंक्शन बॉक्सच्या दुसऱ्या टप्प्यात 4: 1 गीअर गुणोत्तर आहे. हे निष्क्रिय गतीच्या जवळ किंवा बरोबरीच्या वेगाने अतिशय मंद चढउतारांना अनुमती देते. रुबिकॉन शोची पहिली छाप म्हणून, कारमध्ये कठीण भूप्रदेशात नेव्हिगेट करण्याची खरोखरच आश्चर्यकारक क्षमता आहे आणि ती या प्रकारच्या वाहनाच्या ऑलिंपसवर स्थित आहे, जिथे ती केवळ मर्सिडीज जी आणि लँड रोव्हर डिफेंडर श्रेणीतील प्रसिद्ध पात्रांसह जागा सामायिक करते. हे सर्व असूनही, आम्हाला हे लक्षात घेता आनंद होत आहे की टार्मॅकवरील कार्यक्षमतेच्या संदर्भात पिढीतील बदलाचा रँग्लरला लक्षणीय फायदा झाला आहे. वाढलेल्या व्हीलबेसमुळे सरळ रेषेवरील ड्रायव्हिंग अधिक स्थिर होते आणि नवीन स्टीयरिंग सिस्टम डिझाइन लक्षणीयरीत्या अधिक अचूक कॉर्नरिंगला अनुमती देते.

परंतु, तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, कठोर मागील निलंबनाच्या डिझाइनमधील त्रुटी पूर्णपणे टाळल्या जाऊ शकत नाहीत - तथापि, ते कमीत कमी ठेवल्या जातात आणि आरामदायी, विशेषत: लांब आवृत्तीमध्ये, अशा स्तरावर आहे ज्यामुळे त्रासमुक्त हालचाली देखील होऊ शकतात. लांब-अंतराची गंतव्ये.

2020-08-29